新京報訊 新京報記者從鹽城市公安局鹽都區分局獲悉，3月20日7時30分，鹽龍派出所附近高速路段一輛危化品車翻下高速倒在路邊，隨後發生爆炸。目前火已撲滅，暫未收到人員傷亡報告。
有網友反映，今日7時30分左右，鹽城市一輛危化品車翻下高速後發生爆炸，“鹽南高新區居民樓可聽到持續約3秒的轟隆聲”。一段在居民樓中拍攝的視頻顯示，遠處發生爆炸，可見明火併冒出大量黑色濃煙。
鹽城市119消防報警臺一工作人員告訴新京報記者，今日7時30分，鹽城西高速確有一輛危化品車翻下高速發生火情，目前火已被撲滅，具體人員傷亡情況不便透露，尚在調查中。
鹽城市110報警臺一工作人員稱，目前暫無人員傷亡情況。鹽城市公安局鹽都區分局工作人員也表示，尚未收到人員傷亡情況報告，具體情況正在進一步調查中。
鹽城市公安局鹽都區分局一工作人員表示，派出所民警趕往現場時消防正在救援，系一輛危化品車輛翻下高速路後倒在路邊，隨後發生爆炸，目前火已撲滅。有周邊市民反映，車內有一人逃出，“車裡具體有幾個人還有事故原因，都需要進一步調查。”
危險化學品對運輸車輛要求較高，承運危險化學品的運輸車輛是流動的重大危險源，相比普通車輛更易發生事故，而且事故具有突發性、複雜性和更大危害性。
危險化學品運輸事故不同於一般運輸事故，往往會衍生出燃燒、爆炸、洩漏等更嚴重的後果，造成經濟損失、環境汙染、生態破壞、人員傷亡等一系列的社會問題。
下面看一下涉及危險化學品車輛的交通事故案例
典型事故一：京滬高速江蘇淮安段2005年“3.29”事故
①時間：2005年3月29日19時許
②地點：京滬高速公路南行線沂淮江段103公里500米處
③經過：一輛裝運40.44噸液氯（核載15噸）罐式半掛貨車因左前輪突然爆胎，方向失控撞毀中央護欄，衝入對向車道併發生側翻，與對向駛來的半掛車碰撞，液氯罐車所載液氯洩漏。
④後果：事故造成29人中毒死亡，456人中毒住院治療，1867人門診留治。
典型事故二：京珠高速河南信陽段2011年“7.22”事故
①時間：2011年7月22日3時43分
②地點：京珠高速河南省信陽段938公里115米處
③經過：一輛大型臥鋪客車在行駛過程中突然發生爆燃，客車繼續前行145米至京珠高速938公里260米處，與道路中央隔離護欄刮蹭碰撞後停車。
④後果：事故造成41人死亡、6人受傷，客車燒燬，直接經濟損失2342.06萬元。
典型事故三：滬昆高速湖南邵陽段2014年“7.19”事故
①時間：2014年7月19日2時57分許
②地點：滬昆高速湖南邵陽段1309公里33米處
③經過：一輛自東向西行駛運載乙醇的輕型貨車，與前方停車排隊等候的大型普通客車發生追尾碰撞，輕型貨車運載的乙醇瞬間大量洩漏起火燃燒，致使大型普通客車、輕型貨車等5輛車被燒燬。
④後果：事故造成54人死亡、6人受傷（其中4人因傷勢過重醫治無效死亡），直接經濟損失5300餘萬元。
典型事故四：晉濟高速陝西晉城段2014年“3.1”事故
①時間：2014年3月1日14時45分許
②地點：晉濟高速山西晉城段巖後隧道內9公里加605米處
③經過：兩輛運輸甲醇的半掛貨車發生追尾相撞，碰撞致使後車前部與前車尾部鉸合在一起，造成前車尾部的防撞設施及卸料管斷裂、甲醇洩漏，後車正面損壞。為關閉主卸料管根部球閥，前車向前移動1.18米後停住。此時後車發生電氣短路，引燃地面洩漏的甲醇，形成流淌火迅速引燃了兩輛事故車輛（後車罐體沒有洩漏燃燒）及隧道內的其他車輛。
④後果：事故共造成成40人死亡、12人受傷和42輛車燒燬，直接經濟損失8197萬元。
典型事故五：榮烏高速山東萊州段2015年“1.16”事故
①時間：2015年1月16日17時40分許
②地點：榮烏高速煙臺萊州段305公里處
③經過：一輛小型麵包車因橋面結冰側滑失控，與路中心護欄碰撞。後方駛來的一輛重型罐式貨車行至事故路段採取避讓措施時車輛側滑失控，右前部與小型麵包車左後部相撞後，又與路中心護欄碰撞後斜停在快車道內。後方同向駛來的大型普通客車也輛側滑失控，右前部與重型罐式貨車左後部相撞，導致重型罐車後下部防護裝置及卸料管損壞，所載汽油發生洩露，在重型罐車駕駛人下車手工操作關閉罐體緊急切斷裝置時，洩漏的汽油起火燃燒並順橋面向西南方向漫延。此時，後方同向駛來的一輛小型越野客車（核載5人，實載2人）制動不及與大型客車左側中前部碰撞後，反彈至火場中。
④後果：事故造成12人死亡6人受傷。
危化品運輸注意事項
1、危險化學品的運輸必須由取得危化品運輸資質的車輛承運，劇毒化學品的運輸必須先取得劇毒化學品購買證(準購證)和準運證，再由具備劇毒化學品運輸資質的車輛承運;
2、運輸劇毒化學品的車輛應在明顯位置標有劇毒化學品標誌，要有專人押運，押運人員不得少於兩人，且必須具有危化品特種作業資格證;
3、運輸危險化學品的車輛，行車時必須保持安全車速，保持車距，嚴禁超速和強行超車;
4、運輸危險化學品的行車路線必須按指定的線路和時間運輸，不可在繁華街道行駛或停留;
5、運輸易燃易爆化學品的車輛，其排氣管必須安裝阻火器，並懸掛“危險品”標誌。
安全無小事。危險品物流安全更是大事中的大事。雖然每一起事故都由不同的客觀原因誘發，但是踐行危險品物流安全，要從教訓與經驗的吸取和學習中做起。只有充分認識危險化學品運輸的危險所在，並加強對設備、人員和應急救援的管理，才能有效控制、減少危險化學品事故發生。
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