烏魯木齊晚報全媒體訊（記者馬婷）3月20日，新疆石河子市、五家渠市、且末縣等地同時召開S20線五工臺-克拉瑪依、G30線小草湖-烏魯木齊段、G7線梧桐大泉-伊吾-巴里坤-木壘段、若羌-民豐高速公路段復工儀式，這預示著新疆各地交通項目掀起建設“熱潮”。
3月20日，若羌-民豐高速公路復工。項目指揮部供圖
在復工的線路中，S20線五工臺-克拉瑪依高速公路是在原有的呼克公路上升級改造，全長206.692公里。道路改建後，時速為100公里/小時，原有交叉路口將改為立體交叉，全線採用全封閉通行方式。屆時，烏魯木齊到克拉瑪依將實現全程高速公路通行，節約近1個小時車程。
若羌-民豐高速公路全長526.21公里，計劃於2022年交工，項目途徑若羌縣、且末縣、民豐縣，沿崑崙山與塔克拉瑪干沙漠之間的綠洲帶由東向西。建成後將提升環塔克拉瑪干沙漠公路通行能力，並帶動喀什、和田向東出疆最快通道加快形成。
京新高速G7項目包梧桐大泉-下馬崖-伊吾、伊吾-巴里坤、巴里坤-木壘高速公路子項目，全長515公里，採用高速公路標準建設，設計時速120 公里。建成後絲綢之路經濟帶北通道主要路段全線高速化，實現伊吾縣、巴里坤縣通高速公路。同時，該線覆蓋巴里坤古城景區、鳴沙山胡楊林景區等4個3A級及以上景區，覆蓋巴里坤縣三塘湖工業園區等3個工業園區。
截至3月20日，全疆已有18個國省幹線公路項目復工建設，進場管理及施工人員已達8000人。到3月底，全區35個續建項目中的28個將實現復工復產，剩餘的受氣候條件限制的7個項目也將於4月中下旬復工建設。
自治區交通運輸廳副廳長級幹部鄭明權說，今年新疆交通基礎設施投資任務542億元，其中續建項目35個、新開工項目14個。年內將完成新改建國省幹線1482公里，高速公路突破5500公里，3個縣通高速（一級）公路、佔比達到78%，實現所有縣市二級公路連接，新改建農村公路10000公里。
閱讀更多 烏魯木齊晚報 的文章
