既然陸軍和海軍都有自己的空中武裝,那空軍有什麼作用?

Seairlander


兔哥回答;目前來說的確各軍種的武器裝備越來越體系化,陸軍建立起了自己的航空兵種,海軍也有所屬的海航兵種。這看似是減弱了空軍的作用,實則空軍的作用依然很大,空軍是陸海空軍隊建設體系中的軍種單位,是國防體系中負責國土空中安全和國土防空的重要力量,不可或缺。空軍不但要負責整個國土的空域安全,還要保障防空作戰的需要,國土安全是國家戰略層面的問題,是一切軍事力量的大本營,按照分工,陸軍負責地面,空軍負責天上,海軍負責海上。各軍種按照這樣的戰略分工各司其職,又相互配合。



陸軍負責地面作戰,雖然建立起航空兵部隊,但屬於兵種體系,所裝備的航空兵器主要是服務於陸軍地面作戰的需要,機型也是依託陸上作戰而配置,並且作用延展性並不廣泛,也不具備整個空戰體系,更不具備空戰和防空作戰兩大任務。陸軍航空兵主要的作戰對象是為陸軍作戰提供戰場掩護,打擊坦克裝甲目標,戰場快速機降作戰,戰場物資投送等任務。


它不承擔對國土空中防禦作戰,沒有這樣的裝備體系。目前,陸軍航空兵的裝備機型主要以直升機為主要機型,無人機的入役使陸航兵種的武器多元化,但無人機同樣是用來戰場偵察和對地打擊,並沒有上升到對空作戰的領域。所以陸軍航空兵是不能勝任空戰和空中防禦作戰要求的,規模太小,裝備體系太單調了,無法脫離對陸作戰的本質。

海軍航空兵雖然裝備有轟炸機,戰鬥機,攻擊機等主力機型,但這些機型的作戰任務是對海作戰,配合水面艦船的作戰行動,其主要使命是戰爭狀態下對敵艦船從空中實施打擊,減輕艦船的作戰壓力。掩護艦船作戰為艦船提供空中火力支援,提供空中防禦安全,這是海軍航空兵的主要任務。隨著海軍力量的拓展,海軍陸戰隊的作用越來越大,這也使的海軍航空兵的任務得到擴展,特別是航空母艦的加入,使海軍的空中力量增強很多。但無法論是陸基的海軍航空部隊還是航母上的艦載機都是為海上作戰而配備的力量,這是它的主業。航母艦載機也是為海上制空權,制海權而配備的,沒有一個國家把空軍都裝船上,然後由外往裡打的,所以,海軍航空兵畢竟是海軍下屬的兵種單位,主要的作戰方向還是海上的對空對海作戰。



空軍的作用不但沒有減弱,反而是越來越多,整個國家的天空交給空軍負責,不但要負責空戰,還要負責防禦,這樣空軍不但裝備戰鬥機,也裝備防空部隊。這還不行,你不能高高在上看著陸軍忙活不管,於是空軍還負責對地作戰,並且建立了專門的空降兵種。空降兵可不是打空戰的,是專門利用機降傘降對地作戰的。空軍的轟炸機部隊也是對地對海打擊的主力部隊,這就等於是幫陸軍海軍幹活。同時空軍還負責對海作戰,打擊艦船也是空軍的作戰任務。這樣來看,空軍反倒是涉及面最廣的一個軍種了。



現在的空軍可是春風得意,隱身飛機,轟炸機,直升機,運輸機,加油機,預警機,等等,要啥有啥,各種防空導彈更是越大越高,越打越遠,不但打天上,陸軍的活同樣能幹,空降兵可都是精兵強將,絕對的精英部隊,而且武器裝備越來越重型化。同樣海上的活也有空軍的份,打艦船也是它的強項。這樣一來到是空軍在搶陸軍海軍的活了。所以,空軍的作用是無法替代的,而且會越來越多樣化發展。陸海空本身都是一個國家的軍事力量根基,相互配合,相互支持才能確保國防安全。




兔哥42928


陸軍航空兵和海軍航空兵這個屬於是,自力更生,豐衣足食的範疇。陸軍航空兵和海軍航空兵雖說都是空中力量,但是畢竟都有自身定位上的侷限性,海軍航空兵、陸軍航空兵、空軍都是各司其職,有一部分功能重疊而已。

其實我們可以看下陸軍航空兵和海軍航空兵裝備的都是什麼飛機。咱以美軍為例,美軍的陸軍航空兵裝備的大多都是直升機,阿帕奇、小鳥、黑鷹這些,另外還有C13、C31這些螺旋槳飛機。這些飛機是幹嘛的?攻擊、偵查、運輸、電子戰、巡邏等,屬於陸軍的支援性武器。能用於攻擊的,就是阿帕奇這類的攻擊直升機,這類直升機你能和F35打空戰麼?不可能。這些攻擊直升機,作用就是對地面的部隊進行支援,比如地面打巷戰呢,攻擊直升機提供個火力支援,清除障礙拔除火力點等。

然後再看下海軍航空兵,海軍航空兵裝備的東西就多了,還是以美軍舉例吧。F35C、F/A-18這兩類戰鬥機,然後有預警機、偵察機、空中加油機、各類直升機等。一艘航母上面,你就需要這一大堆飛機,偵察、作戰都需要,航母編隊衝過去,要奪取制空權,而航母可以作為一個移動的機場,可以作為一個大型的海上移動的軍事基地,天上地下海上的武器都得準備齊了。而你遠洋作戰,不可能讓空軍從老家起飛吧?

而你空軍的戰場在哪?對地攻擊、對空攻擊,他的基本任務就是國土防衛,支援陸軍、海軍作戰,對敵後進行突襲。比如你兩個陸地上的國家打,不可能用陸軍航空兵那點直升機打吧?海軍航空兵一定夠用麼?在本土防禦,既然人家打到家門口了,海軍航空兵還剩啥了?還不是要靠空軍去打。

陸軍和海軍要航空兵,不過是為了讓自己羽翼更加豐滿,綜合作戰能力更強。其實現代空軍都是從陸軍航空兵或者海軍航空兵中獨立出來的一個獨立軍種,人們意識到獨立的空軍的意義之後才有的,不再是早年間陸軍海軍手裡的力量了。


軍武文齋


簡單點說吧,陸軍中的空中武裝主要是以直升機、運輸機為主,用來空降作戰;而海軍中的空中武裝主要是艦載機、空中預警機以及武裝直升機,他們的作戰範圍有限,不能完全發揮作戰飛機的實力。因此一個系統的空軍,有很強的存在必要。

其實空軍剛誕生的時候,也就是一戰以後,二戰以前的那段時光,起到的作用基本也是掩護陸軍或者海軍的作戰任務。但是隨著戰場形勢的多變,以及噴氣式飛機的出現,人們發現了空中力量的優勢,所以漸漸的空軍在軍隊中的地位越來越高。

後來幾次戰爭的進行,空軍都發揮了無可比擬的作用,飛機的機型也是種類繁多,從戰鬥機、殲擊機、強擊機、轟炸機等飛機演變成現在以戰鬥機為主,轟炸機、預警機等特種飛機為輔的種類沿革。空軍都在每次戰爭中找到自己的定位,發揮自己作用。

所以說,空軍的獨立存在不僅是因為空軍整合能力更強,能夠更好的發揮飛機在戰爭中的作用。更重要的,空軍的出現是戰爭發展的必然結果。


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這個問題有意思。


首先,各軍種的分類,是隨著人類技術進步與作戰地域、方式擴展與轉變形成的,隨著歷史的發展,會出現不斷的融合、演變、增加。正如歷史上出現了騎兵、坦克兵、炮兵,但今天已經統一納入了陸軍範疇。而今天出現了天軍與網軍的新兵種。

也許,在未來,今天的地球上各兵種,都會被稱為陸軍,或稱地球軍,因為那時候,人類會在太空角逐。

其次,空軍得名之時,就是航空兵。但在今天的技術條件下,更能突出“空”這個概念,即在大氣層內地表之上的空中,追求更高、更快的軍種,更主要是在空中攻防,構建陣地,與陸軍在地面結陣、海軍在水裡結陣不一樣。

換句話講,就是當前的軍種分類,其實更體現在陣線在何處,而與兵器關係不大。


第三,當今世界無論哪個國家哪個民族,都還存在強大的政權,需要武裝保護。且是面對來自內外的敵人。空軍是當今最有威力的兵種,都近似於是政權的御林軍,對其陸軍也有防範力的,所以都直接由政權核心統領。

換句話講就是,陸軍已經可以稱衛地方防衛武裝了。


Shirley滄海1


因為空軍的任務面比較廣,需負擔起國土防空的重任,一旦遭遇大規模戰爭,其他軍種的那點空中力量根本無濟於事,一旦其他軍種的空中力量遭遇重創,那還得需要空軍來救場,空軍還能成為最後的王牌壓軸出場。

還有一點就是其他軍種的空中力量根本沒有成建制化,沒有像空軍一樣的完整的作戰體系,像一些重型運輸機和預警機以及專用的電子戰飛機都是沒有的,只有一些攻擊機,這在強大的敵人面前顯然是不夠看的。另外,空軍作為一個獨立的軍種,不需要聽從其他軍種的調配,在作戰方式上也更為靈活。對戰場的態勢感知能力也更強,用來配合其他軍種作戰是再好不過了。






謀長截短


空軍的作用,就是進行空中作戰,多數國家的空軍由航空兵、地空導彈兵、高射炮兵,空降兵,雷達兵等兵種組成。空軍裝備的機種,通常有殲擊機、轟炸機、殲擊轟炸機等,基本任務是擔負國土防空,支援陸軍、海軍作戰,對敵後實施空襲、進行空運和航空偵察。

海軍航空兵再不可一世,他們也執行不了空運任務,三軍統帥不給他們運輸機,他們跳牆都沒用。陸軍也沒有多大空運能力,幾架直升機,灑灑水可以,要想稱霸世界,還得是空軍運輸機投送兩個師的傘兵。

當前,空軍軍用飛機發展主要趨勢是廣泛採用非金屬材料,以減輕重量;重視應用隱身技術;發展垂直、短距起落飛機,以減少或擺脫對機場的依賴,使用微電子技術和計算機技術,實現機載設備的綜合化和智能化、機載武器精導化、遠投化、集束化、通用化,利用電子和光電對抗措施增強電子對抗能力。由於美國諾思羅普製造的B-2隱形轟炸機在科索沃的出色表現,大型、多用途的隱形飛機已經是各國竟相發展的對象,美國空軍退出B—21轟炸機之後,B-2和B-1B馬上就要淘汰了,時間節點是2025左右。這些活,海軍航空兵咋幹?使啥幹呢?

空軍,平時執行空域的巡邏、重要航空器的護航、各種影像及電子情報等的蒐集、大範圍的巡邏與監視等任務,必要時也出動協助人道主義救援與減災,你讓航母艦載機去減災,做夢呢吧?






吾評武願


空軍作為一個獨立的軍種,其表現出的空中力量,無論其機型構成,還是數質量,都不是陸軍和海軍所可比擬的,是真正用於空中作戰的軍種,其作戰飛機和輔助機種,可用於支援其它軍種空中作戰,亦可單獨使用。強國空軍可單獨發動一場規模宏大的空中戰爭,其表現出的能量和厚勢,僅依其制空制海和對地打擊優勢,即可贏得中等軍事衝突的勝利。戰後空軍的發展,作為優先發展的軍種,航空強國憑其科技實力,正在朝著隱身化、無人化、數字化、空天化和體系化方向邁進,構成了極大的不對稱優勢。空中優勢的建立,絕非陸軍和海軍一點特種飛機所可比擬的。如圖,美國2019年空軍力量構成,及2030年力量展望,可見其力量巨大。

以空制勝

正同世上所有科技,莫不猶先打造國防裝備,自從1903年萊特兄弟發明了第一架飛機,1869年出生的意大利軍事理論大家朱利歐·杜黑,於1921年即發表了《制空論》。其斷言,飛機以其速度快,不受地形限制的特點,超出了任何地面和水面裝備,必將在未來建立自己的絕對裝備優勢,贏得任何戰爭。如其所言,二戰很快成為空戰可左右戰場的搏弈,取得了全面制空權的美軍,贏了二戰,並從二戰,竭力發展自己的空中厚勢,經過了幾十年建設,使空軍建立了自己的絕對優勢存在,並量身打造了數款空中作戰樣式,通過幾十場小型戰爭,打得軍事小國毫無還手之力,驗證了杜黑的制空僅理論。

高者更高

所謂善攻者動於九天之上,謀得空中最大優勢的強國空軍,不再滿足於大氣空間展開作戰,要取得更強優勢,正在向天際展開,已經部署了幾百顆軍事衛星,進行偵察、定位、通信和導航等,更在驗證一種空天戰鬥機,以一小時打遍全球的節奏,來發展自家空軍,空軍正然變成了實事上的空天軍。還有距離,還很遙遠,但其積累的能量,怎麼估計都不過份。


魂舞大漠


陸海空三軍,一般都是按這個順序叫的,空軍確實是最晚出現的軍種,即便是第二次世界大戰,一些軍事強國也沒有獨立的空軍,空軍只是依附在陸軍和海軍之上的軍種,比如陸軍航空兵、海軍航空兵。

戰後,許多國家軍隊在發展過程中,才逐漸出現了獨立於陸軍和海軍的空軍,使得空軍成了一個固定的軍種。

所謂空軍,當然是從事空中作戰的軍隊了,一般由航空兵、地空導彈部隊、高射炮兵、雷達兵等兵種組成;其中,航空兵擁有戰鬥機、攻擊機、偵察機、運輸機、電子戰機等機種,個別國家有轟炸機包括空中預警機等。

空軍大都具備獨立作戰能力,各國空軍其基本任務是擔負國土防空、支援陸軍、海軍作戰,對敵後實施空襲、進行空運和航空偵察等。

但陸軍空中力量比較單一,一般也就是軍中的陸航部隊,大都由武裝直升機、運輸直升機、偵察直升機等組成;其中,武裝直升機可用來執行攻擊任務,主要是反地面坦克、步戰車、自行火炮等高價值目標,也可用於攻擊堅固的堡壘和野戰工事等。

運輸直升機,則主要是向前沿陣地或穿插敵方陣地,空運全副武裝的士兵,用機降或繩降的方式投放士兵,也可運輸各類作戰物資等。

海軍的空中力量,由兩部分所組成,一部分就航母上的艦載機,是強大空中作戰力量,某些國家的裝備有大量航母,因此其艦載機的力量非常強大,超過大多數國家的空中力量。

此外,海軍空中力量的另外一部分,就是隨水面作戰艦艇出航的多功能直升機,能執行搜救、預警、巡邏、航空反潛、反艦導彈中繼制導等。

除了海軍有航母的國家,其海軍航空兵力量較強大以外,陸軍航空兵實際上都是直升機,力量比較薄弱,一句話陸軍的航空兵不夠強大。

因此,特別是陸軍航空兵其作戰能力不能滿足作戰需求,空軍是對陸軍來說顯得非常重要,戰時能直接給於陸軍提供空中掩護,特別是為陸軍地面機械化部隊掃清前進途中的各類重大障礙,減輕戰時地面部隊的巨大壓力。

同樣,空軍在戰時也能給海軍以強烈支撐,特別是海軍發動兩棲攻擊時,空軍能夠摧毀對方的灘頭陣地,縱深部署的炮兵等,為己方兩棲登陸艦艇臨岸,兩棲戰車上岸等提供強有力的火力掩護。

綜上,由於空軍具有快速反應、高速機動、遠程作戰和猛烈突擊的能力,因此,既能獨立遂行戰役戰略任務,同時又能協同陸軍、海軍等其他軍種作戰,能對戰爭的進程和結局產生重大影響,在現代國防和現代戰爭中具有非常重要的地位和作用,當下的空軍對陸軍和海軍來說不可或缺。


國平軍史


陸、海、空是我軍最主要的三大軍種,簡稱三軍,一定程度上可以指代全軍,比如我們經常說的三軍將士、三軍儀仗隊。

1.這三大軍種的地位作用怎麼說呢?不分伯仲,都很重要。雖然陸軍組建時間最早,歷史最悠久,被稱為“陸軍老大哥”,但是隨著一體化聯合作戰的深入推進,海、空軍的重要性日益凸顯。所以說,不能說哪個重要,哪個不重要,都很重要,都是軍事力量的重要組成部分,只是職責分工不同、擔負的使命任務不同而已。

2.關於題主所說的問題,確實陸軍有陸軍航空兵部隊,主要裝備是直升機,負責近距離人員、物資、裝備投送,低空火力打擊等任務。海軍也有航空兵部隊,包括艦載機部隊,主要負責近海防空,艦艇等大型目標防衛,海上空中打擊等任務。而空軍則主要是負責領空防禦、空中作戰等任務,包括空中預警、雷達預警、戰略轟炸、遠程戰略投送等等,它的作戰半徑更大,防禦的範圍更廣。

3.就空中作戰這一方面來說,陸軍、海軍、空軍都有各自不同的作戰任務、作戰範圍,可能在某些範圍內有所交叉,這正是為了構建綿密的打擊體系,體現不同的打擊手段。聯合作戰中只要搞好統籌協調,做到軍種間相互補位,就能夠確保作戰任務圓滿完成。

4.當然,空軍也有空降兵,海軍也有陸戰隊,這種跨界的兵種是為了更好地完成所賦予的特殊使命任務,地位作用都是無可替代的。


起步一二一


和陸軍、海軍的空中力量相比,空軍的空中力量可以說是戰略性的,陸軍和海軍則是戰術性的。

陸軍只擁有武裝直升機、無人機和少量中小型運輸機,它們的任務是圍繞陸軍地面行動,不會在往更強的方向發展,我國陸軍新裝備的運-9已經引起軒然大波,基本上裝備到這麼大機型就到頂了,更大更遠程的運輸,還是得依靠空軍的運-20乃至以後更大型的運輸機。而武裝直升機和運輸直升機是陸軍空中力量的主力,它們執行的都是戰術打擊任務,比如進行反坦克作戰,突襲等等,與敵軍大規模地面戰之前,必然是空軍的戰略性打擊。

海軍的空中力量,包括艦載機和岸基戰機,擁有與空軍相似的固定翼戰機、預警機甚至轟炸機、加油機等,比陸軍的機種多,但海軍的飛機也是執行戰術任務,比如打擊敵艦船、與敵軍戰機空戰、搜潛反潛作戰等等,但即便是大規模對地攻擊比如海灣戰爭那種規模,承擔戰略打擊任務的仍然是空軍的戰略轟炸機,而不會是海軍的戰機。

空軍則是以天空甚至太空為勢力範圍的軍種,俄法都已經將空軍改成空天軍,未來必然是空天一體。空軍本來就是從頭頂攻擊的軍種,所以它才擁有最龐大齊全的空中力量,比如只有空軍才有的戰略轟炸機,大型預警機、大型運輸機、大型加油機、重型戰鬥機、多功能戰鬥機等等,奪取戰略制空權、戰區制空權使其使命,只有取得制空權,陸軍、海軍才能無後顧之憂放開手腳攻擊,戰略空軍還承擔著將陸軍等所有的重型裝備運往戰區的任務,我們還拿海灣戰爭來看,美軍使用126架C-5戰略運輸機和265架C-141大型運輸機,將99%的參戰部隊人員從美國本土等地空運至戰區,這都是其他軍種做不到的。N


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