滴滴出行新政策！乘客迎来“福利”，司机却笑不出来了！
在网约车领域，滴滴出行以“高奖励、门槛低、高收入”的优点吸引了不少司机携车入驻，虽然不少司机朋友每日工作时间在10个小时以上，但单日收入却非常丰厚，然而，疫情过后，滴滴出行虽然在很多城市已经复工复产，但几乎所有司机朋友的单日收入都受到了影响，即使滴滴对司机给以高额补贴奖励，收入依然不容乐观，甚至对于一些对公的网约车司机而言，每天能拿到的收入也许刚刚够支付每日的租车费。
屋漏偏逢连夜雨，近日，滴滴出行为推进网约车新政策落地，平台宣布，3月23日起，对大部分地市的“不合规”网约车将采取全面停止派单的措施！相信，不少司机朋友已经收到了平台的通知和短信，同时也在考虑到底是“去”还是“留”。关于此次滴滴出行推出的新政策，哪些车辆会被贴上为“不合规”的标签呢？根据滴滴官方的文件显示，排量大于等于1.6L或1.4T，新能源车续航不得低于150公里，轴距大于2.61m的车都属于符合网约车合规范围内，除此之外，裸车售价不得低于8万元，有地方不得低于10万元。
当然，在具体细节方面可能会有或多或少的差距，但完全相同一点就是网约车必须办理网约车资格证和人证，这是铁律，否则再好的车也无济于事，这是滴滴早期快速发展过程中遗留下来的问题。据悉，全国注册滴滴的朋友约有2000万人，其中有数百万名司机每日仍然坚持出车，而这数百万名司机中，仅有不到一半的车辆符合滴滴出行对车辆要求的标准。
滴滴这次推出的新政策，对于乘客而言，的确是迎来了“福利”，不用再担心网约车空间狭小、低档很低的问题，同时也相对于更安全，但此举却让百万司机们受到了影响，让这些司机朋友笑不出来了，这一大批不合规车辆被停止派单，也许这些司机朋友真的要和滴滴说再见了。
2020年各省市针对于不合规的网约车开始“重拳出击”，违规运营惩罚力度因为今年的疫情被放大，滴滴此举一方面是保护司机避免重度惩罚落在自己头上，另一方面也是终于摆正姿态，全国范围内推动网约车平台合法合规运营，作为乘客，您如何看待滴滴的新政策，作为司机，您又有什么看法呢？
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