2020年3月，上海地鐵3號線、4號線蘇州河高架大橋開始大修，這也是本線路建成之後的首次大型工程，距離首次建成已經有了20年的時間。
蘇州河大橋也是上海地鐵3號線、4號線共線段，從長遠來看，這兩條線路還會共用軌道運行。雖然它們本身有分開運行的計劃，但是執行起來還是非常難的。
上海地鐵3號線、4號線蘇州河段的位置如下所示。
蘇州河是上海市普陀區、長寧區的分界線，上海地鐵3號線、4號線高架段在蘇州河上面跨過，這個地方也是共線段一個著名的地方。上海地鐵3號線是全市第三條線路、4號線是全市第五條線路，因此蘇州河段其實在2000年就有了，當時還沒有4號線，3號線稱之為“輕軌明珠線”。
下面是上海地鐵3號線、4號線的中山公園站-金沙江路站區間的大修，蘇州河橋順利完成了第一根吊杆的更換工作，這個工程將更換8根吊杆、2個支座。
顯然由於上海地鐵3號線、4號線還在正常的運營當中，因此這個更換工程其實需要在夜間進行，工人們顯然也是彼此辛苦的。
上海地鐵3號線、4號線本身也是外地人難以理解的線路，兩條線路的有一個很長的共線段，雖然目前普遍認為共線段應該首先給4號線構建完整的環線， 但是本身這一段卻是3號線首先建成的。
下面是上海地鐵3號線、4號線的共線段，這裡面在蘇州河上面有一座大橋，大橋跨過高架，就是兩條線路走過的地方。
雖然很多人建議上海地鐵3號線、4號線要分開運行，但是這兩條線路在未來很長的一段時間內，還會是在一起運行的，也將是上海軌道交通體系當中，一個比較奇特的共線區段。
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