在風景秀麗的旅順太陽溝東北面“同心街一號”院內，曾經有一片金碧輝煌的建築群，三重高大的“開字門”裡面，在一條中線上，建有神門、外拜殿、主殿，東西兩邊建有對稱的側殿，這建築群就是旅順關東神宮。在日本殖民統治時期神社隨處可見，但神宮並不多見。據統計，除日本本土外，在朝鮮、關東州、臺灣共建有三座神宮，神社與神宮的主要區別是神社是供奉對國家有貢獻的人，而神宮是供奉已故天皇的。旅順關東神宮就是供奉天照大神和明治天皇的。謂天照大神就是供奉三件神器：一面鏡子、一把劍和一塊玉石。
1938 年決定修建、1944 年建成的旅順關東神宮，老旅順人管它叫神宮大廟。從所祭之神是日本信奉的天照大神和明治天皇來看，其目的是“移植國風”。可見，關東神宮是日本侵略者用神權和皇權奴役中國人，進而強化殖民統治、試圖長期霸佔中國的罪證。
旅順關東神宮全景
修建所用樟木如何從臺灣運來
1938 年6 月，日本決定在旅順修建關東神宮，並將其列入最高級別的“官幣大社”規格標準，所謂“官幣”就是由國家出錢建造和管理。據當地老人回憶，為了神宮選址，小黑蓋子車來了很多次。幾經周折後，選擇在山巒圍繞、風景優美的太陽溝面海之南坡。
1938 年7 月，日本殖民當局在建造神宮地點舉行了奠基儀式。第二年7 月開始祭祀活動，而營造工程則是從1940 年5 月開始的。原計劃3 年竣工，因日本當局疲於戰事，國內財力吃緊，修建神宮的材料與勞力明顯不足，工程一拖再拖，直到1944 年9 月28 日，才舉行了大殿落成典禮。
神宮門前有三排高大的牌坊，每根柱子兩個成年人都合抱不過來。據說，修建神宮的木材都是從臺灣運來的樟木。梁益松的姥爺家住在老虎尾田家村，他聽姥爺說，木料運到旅順那幾天，日本人規定漁民一律不準出海打魚。木料是用拖船從臺灣拖過來旅順關東神宮全景的，拖船兩邊各有一軍艦護航。到了旅順港之後，由於過於粗大缺少相應的運輸工具，遂採用人工拖拉的方式運到工地，拖拉木料的是日本軍人和旅順工科大學的日本學生。中國人負責清理道路，更換交替拖拉墊用的圓木。
旅順關東神宮神門
神宮主殿氣勢恢宏，做工考究，是日本學自於大唐並在日本發揚的長屋簷獨特建築樣式。建神宮時，專業技術工人都是從日本國內招募來的，木瓦工都是技術高手。現存神宮門前的專用路，所謂“御道”，長約480 米，寬32 米；中間主道寬10 米，兩邊側路各寬6 米；可以想象當年關東神宮的氣勢。
日本統治時期神宮門前三道牌坊下都設有崗哨， 戒備森嚴。站崗的軍警全部佩帶短槍長刀，普通中國人是不允許靠近的。1945 年8 月蘇軍進旅順之後，神宮的防衛改為只在主殿前的牌坊下設一道崗哨，管理較松，附近的孩子便有機會鑽進大殿裡撿點東西賣。據梁益松回憶，大殿裡陰森森的，很多東西都是雕刻的，雕工相當精湛。1955 年蘇軍撤走之前，神宮裡的物品都被拉空了，主殿有的地方已開始漏雨。
“義務”勞工真相到底怎樣
當年旅順二中學生、已年邁古稀的李茂莊記得，那時每月8 日都要組織旅順的中學生、師範生、大學生到白玉山上參拜納骨寺，納骨寺裡存放日俄戰爭中日軍戰死的22723 人的骨灰；下山後便直接到神宮工地參加義務勞動，日本人叫“勤勞奉仕”。
1944 年，學校停課輪流到神宮參加義務勞動，主要任務是用大抬筐運土和石頭平整場地。因為勞動強度大、學校伙食差，學生牴觸情緒日益嚴重，採取磨洋工的方法怠工，為此很生遭到日本教師的打罵。
筆者在採訪86 歲的離休教師田榮堯時，他還清楚地記得，在17 歲那年秋天的一次勞動中，因為班主任老師沒去，學生勞動不積極，引起倉本校長不滿。勞動結束後，校長把他們班留下訓話。當眾打了班長之後，又將4 路縱隊改為8 路縱隊，每兩路對臉站立。倉本下令相互扇耳光，遭到全班學生堅決抵制後，倉本親自動手，重重地扇了每個學生一個耳光。
旅順關東神宮外拜殿
拆除後的餘物今何在
現在走進同心街一號，主殿部分已蕩然無存。西邊800 平方米的日式側殿還在，殿前一塊長方形銅牌介紹旅順關東神宮的歷史，後面寫著“文革”中將神宮拆除。這個說法並不準確，神宮其實是1958 年大躍進時期拆掉的，拆下的木料大部分用來建棒棰島賓館。
神宮拆下的部分銅瓦存放在孫家溝市政倉庫。神宮房簷鑲裝的漢白玉獅面獸浮雕，後來被旅順日俄監獄舊址博物館收藏。神宮被拆毀之後，神宮東邊的側殿木料被運到地方國營旅順市制材廠做樟木箱子，還有一部分邊角餘料做燒柴處理了。
筆者在年近80 歲的葛樂同家看到了這種樟木箱子。這是葛樂同老伴劉翠玉在旅順老百貨工作時，找旅順木器廠主任買到的。當時花60 元買了一對，自己留下一隻，另一隻給小叔子結婚用。這隻箱子已經跟隨老人50 年了，打開箱子上蓋，仍可聞到一股淡淡的樟木特有的清香。箱子上蓋裡蓋有一個紅色印章，上書：地方國營旅順市制材廠驗訖，可以看做是身份證明或防偽標誌。上蓋裡面還有拔出釘子眼的三處鏽跡，說明木料是用過的。
在採訪過程中，筆者發現還有一種稍小些的樟木箱子。據老人們回憶是修神宮期間，日本人把樟木板材偷出來賣給中國人而加工的。
最近得知，旅順勝利塔下的大長條木凳的木材也是用神宮的木料做的，有老人告訴我，不信你去聞聞現在還有香味。
本文作者在關東神宮西側殿前
神宮地下究竟有沒有暗道
很多有關神宮的文字材料都說其地下修建有多條暗道，通往太陽溝的各軍事機構；甚至有的暗道直通海邊，可直接上船。
然而，據李茂莊回憶，在勞動時並沒有看見地下暗道。他說，神宮主要是用來供奉天照大神的，在神靈的牌位底下挖洞是對神靈的褻瀆和不敬，別說暗道，連地宮都沒有。再說它不
是用於軍事用途以便於逃逸，有必要修暗道嗎？另外，關東神宮的很多附屬工程都沒有完工，直到1944 年7 月，神宮路還沒有修，他們哪來的財力去搞地下工程？
1958 年，神宮主殿被拆毀時，也沒有發現暗道。梁益松參加過神宮原址的基建，他說，地基挖了兩米深都沒有發現暗道。筆者曾和當地派出所民警一起進入主殿西邊側殿全面搜尋，沒有發現洞口。
其實，說神宮地下有洞並非空穴來風，在神宮西南坡上不出100 米處，確實有洞。洞口是垂直的豎井，6~7 米。下去之後是橫向山洞，洞寬大約7 米，高約2.5 米。1969 年9 月的一天，17 歲的軍人子弟曹榕和3 個同學，還有兩名部隊戰士一起下去。藉著手電的光亮，他們走了大約10 分鐘還沒有走到頭。兩名戰士擔心手電會沒電，就一塊出來了。部隊領導發現有人下井進洞擔心出事，便決定用4 噸水泥將豎井洞口封死。因為是在駐軍營地裡，很少有人知道洞口的具體位置。據分析，這個洞與關東神宮關係不大，修建時間在修神宮之前，主要功能是防空避險或藏兵。
2012年8月16日，大連日報刊登我的文章
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