渤海浪尖一匹狼
百年大港，說改就改哪有那麼容易，一個城市得靠積澱形成產業，秦港的功能～能源是主業，十多年前的香蕉船弄丟了，再把煤弄丟了，不是笑話？遊港？哪有人？哪來的勇氣？耀華玻璃的教訓都忘了？秦皇島市有啥產業？秦皇島缺地，第一產業不可能做大，第二產業不讓搞？秦皇島第三產業，主要是旅遊，每年就倆月，而且還有個北戴河療養區（都懂得）！秦皇島靠啥興業？靠啥富裕？第一批沿海開放城市完全是個笑話，希望有能力的來管理管理提升提升，
燕山豪情
秦皇島作為以服務旅遊業為主的城市繼續大力發展第三產業無可厚非，但城市經濟佔比不均衡，居民生活水平等問題日益突出。
對此可以討論一下建設旅遊港可行麼？
從國家角度來說，97年國家為了鏈接海岸港口和”煤都”大同，專門耗資60億建設煤運專線
將運煤專線變成旅遊專業，將資源能源輸出口岸的運輸能力下降這與國家政策相違背。
從社會角度來說，小島居民確確實實需要工作崗位，需要創業機會，旅遊港口的建設的的確確會帶動西港附近居民的生活水平提高，但是放眼全市，青龍縣還是貧困縣……盧龍好不到哪裡去，撫寧變區沒幾年，下轄區縣需要大量的經濟刺激，先提升第二產業再過度到第三產業，強制忽略過度會造成一系列社會問題。
前景有沒有？
僅僅考慮旅遊業，忽略其他問題，小島還是可以挺直腰板說話的。
例如北戴河，昌黎黃金海岸等等。將西港建設旅遊為主的港口，前景的確是有，但是一個城市吸收旅遊人口的最大限度需要考慮。建設以後造福一鎮人還是一市人這才是主演考慮的。
左青社
秦皇島港務實才是王道，普通工人崗和管理崗的工資差多少倍，大家知道嗎？另外管理崗的五十五可以離崗修養，而工人為什麼讓五十五離崗等退不願意回家，原因很簡單錢太少了，領導們考慮過工人們怎麼活嗎？別噴，我就是秦港工作三十年的普通職工。
秦皇島金色陽光
秦皇島的發展在14個沿海開放城市裡是墊底的，秦皇島都有什麼大型企業？耀華就是前車之鑑。說說秦皇島的氣候：冬天海風大還冷，沒遊客來，春天！短，就是颳風，窮風島.秋天：天氣中午熱，早晚冷.溫差較大.真正來秦皇島旅遊的就是夏天那些人！一年四季就倆三月有人.用屁股想都能知道能不能盈利？秦皇島港這些年環保做的很好了，已經投入好幾億了，都是先進的環保設備！秦皇島港養著職工1萬多人！這就是1萬多個家庭！說遷走就遷走？領導怎麼想的？
愛因思念70942256
秦皇島港應如何建設？我認為應該抓好四個方面：一是挖潛。在現有基礎上鞏固提高場地、設備、人力資源的利用率和效率，進一步增強效益。二是擴容。利用西港東遷的機會，進一步擴大容量，增強吞吐能力，提高港口規模。三是改善。重點在港口環境、排汙、淨化等方面下功夫。四是排擾。思想上排除那些不切實際的想法，什麼國際旅遊港、什麼郵輪母港，純粹是異想天開，根本行不通。天津、大連都搞不成功，何況秦皇島。如果按照撤銷能源港、發展旅遊港的思路幹，秦皇島人真的要喝西北風了！
觀海聽濤8244
港務局搬遷已經被交通部叫停，胎死腹中了。還搞什麼遊船
抵押車15232330555
秦皇島港還是以生產為主更好！秦皇島市季節性很強！暑期紅紅火火兩個月，再說以北戴河為主！投入旅遊業資金無法收回，設備一閒就是幾個月！地方鐵路旅遊觀光車及線路投資幾個億成為擺設！。秦皇島港煤港是國家能源大動脈中轉站，不可隨意改變！
參戰立功老兵霍建國
最好還是在消防電子、醫療儀器方面動動腦筋，畢竟有行業龍頭企業，產學研一體，建成特色產業鏈
海馳保全技術
這個項目已經被叫停了，還在這兒問啥？
13903354321
工資低房價高沒有發展前途
