平凡人531113
錯峰使用優惠就行了，老年卡全天優惠，那麼老人家有事沒事兒就坐坐車，特別是老年人醒的早（個人深有體會）上班時期普通優惠，上下班高峰期過後給予免費坐車的優惠就行了
大志賢者
你這個自稱“平凡人”，思考的問題很不平凡，目光老是盯住老人！
老唐83266519
堅決取締老年公交卡，緩解公交壓力！！！情況可向公交司機求證……
剛0330
儘可能給老人提供更多方便，不要人為的設置障礙！
陳紹平31
您這是耍無賴！
威廉1026
不贊同
用戶3055484015797
首先我要說明我也是老年人，但是，我贊成取消老年人乘車免費卡，也同意城市交通由個體承辦。理由很簡單，一可以避免老年人與上班族瞎擠，免費卡也不是體現社會主義優越性的唯一標緻，給老年人統一發一點交通幫助也是完全可行的。二城市公交車由個體承辦要比獨家經營好，現在大家看看，公交車多麼按部就班，早上幾點第一班開車，晚上幾點末班車結束，過了時間段絕對是不會有車了，這種模式應該得到改變。
haqhqr
市政交通設施怎麼能私人承運？到時候冷門線路都沒人開，熱門線路大家搶著開！社會交通將癱瘓！
葉隱85041861
國民超過60歲的，每月優惠出行費全按40元/月劃到相對應社保卡上，這樣，大部分老人就不會天天擠佔公交資源了，只會特別需要時才會出去了.貨幣化改革，既保證了全國老人都能享受，又不會無謂浪費公交資源。
硒大叔
我也建議取消。對老年人的關心照顧，可以用其他方式，比如，增加低收入老年人的補貼，多建敬老院，公交打折。現在城市各小區周圍，一般生活都很便利，公園，鍛鍊場所，購物，醫療，休閒，都很方便，老年人不用外出很遠，都可以辦到。公交免費，最大的遺害是上下班高峰期與上班年輕人爭空間，因為免費，很多老年人有事沒事都出去，他們動作不便，行動遲緩，隨上隨下，而且喜歡相約成群結隊，因為老年人太多，車子擠，車速慢，很多上班族逼得只能打的。如果公交只是打折，會有不少老年人減少一些沒必要的出行。
