平凡人531113
错峰使用优惠就行了，老年卡全天优惠，那么老人家有事没事儿就坐坐车，特别是老年人醒的早（个人深有体会）上班时期普通优惠，上下班高峰期过后给予免费坐车的优惠就行了
大志贤者
你这个自称“平凡人”，思考的问题很不平凡，目光老是盯住老人！
老唐83266519
坚决取缔老年公交卡，缓解公交压力！！！情况可向公交司机求证……
刚0330
尽可能给老人提供更多方便，不要人为的设置障碍！
陈绍平31
您这是耍无赖！
威廉1026
不赞同
用户3055484015797
首先我要说明我也是老年人，但是，我赞成取消老年人乘车免费卡，也同意城市交通由个体承办。理由很简单，一可以避免老年人与上班族瞎挤，免费卡也不是体现社会主义优越性的唯一标致，给老年人统一发一点交通帮助也是完全可行的。二城市公交车由个体承办要比独家经营好，现在大家看看，公交车多么按部就班，早上几点第一班开车，晚上几点末班车结束，过了时间段绝对是不会有车了，这种模式应该得到改变。
haqhqr
市政交通设施怎么能私人承运？到时候冷门线路都没人开，热门线路大家抢着开！社会交通将瘫痪！
叶隐85041861
国民超过60岁的，每月优惠出行费全按40元/月划到相对应社保卡上，这样，大部分老人就不会天天挤占公交资源了，只会特别需要时才会出去了.货币化改革，既保证了全国老人都能享受，又不会无谓浪费公交资源。
硒大叔
我也建议取消。对老年人的关心照顾，可以用其他方式，比如，增加低收入老年人的补贴，多建敬老院，公交打折。现在城市各小区周围，一般生活都很便利，公园，锻炼场所，购物，医疗，休闲，都很方便，老年人不用外出很远，都可以办到。公交免费，最大的遗害是上下班高峰期与上班年轻人争空间，因为免费，很多老年人有事没事都出去，他们动作不便，行动迟缓，随上随下，而且喜欢相约成群结队，因为老年人太多，车子挤，车速慢，很多上班族逼得只能打的。如果公交只是打折，会有不少老年人减少一些没必要的出行。
