健康綠色碼“通鄭州”,真的可以嗎,公交車長只認“現掃碼”!

“河南健康碼”進得了小區,上不得公交?有車長稱只認“現掃碼”!

健康綠色碼“通鄭州”,真的可以嗎,公交車長只認“現掃碼”!


有公交車車長稱只認掃描車門二維碼後出來的“綠碼”

3月19日,鄭州發佈的23號通告明確,20日起“河南健康碼”顯示綠色者,可進入市域任何村(居)、乘坐市內公共交通工具。大河報記者20日走訪多家小區瞭解到,小區的確已實現“一碼通”,不管掃原本的二維碼還是直接手機出示“河南健康碼”均可自由出入。然而,通告的另一個重要領域,公共交通工具之一的公交車,似乎尚未完全落實這一規定:22日下午,有市民向記者反映,乘坐公交車,“河南健康碼”不被車長認可,並稱只認現掃公交車上所張貼的二維碼後出現的綠碼。對此,記者進行走訪。

疑惑

“河南健康碼”進得了小區,上不了公交?

鄭州市民王女士,22日下午,從花園路上了一輛公交車。由於受疫情影響,王女士最近打車居多,尚未乘坐過公交車。但她平時比較關注新聞,知道疫情防控形勢越來越向好,乘坐公交車安全有保障,但上公交車也是需要保證個人健康,因此,她提前把手機裡的“河南健康碼”找了出來。她的“鄭州二維碼”實時更新為綠色。

車到站後,王女士主動拿出手機給車長看,然後就開始往後走,但沒有想到的是,車長喊住了她,並表示,這個碼不行。

“我是第一個上車的,後面好像還有倆乘客,我感覺大家都站在門口掃那個碼,很不方便。”王女士有點不解,她主動展示健康碼,車長為啥不認?

王女士介紹,她是看了鄭州19日發佈的23號通告中明確,20日起“河南健康碼”顯示綠色者,可進入市域任何村(居)、乘坐市內公共交通工具。“通告裡寫得明明白白,綠碼可以乘坐交通工具。”

因此,她便問車長為何不認政府公佈的健康碼?這個碼與車上掃出來的碼應該一樣可以用才對。但車長表示,就是這個規定,只認掃公交車上所張貼的二維碼後出現的綠碼。

隨後,同車一名女乘客對王女士的“執著”表示不理解,認為她不遵守公交車的規定,耽擱了大家的時間。

走訪

小區已實現“一碼通”,公交尚未全面打通

22日下午,記者針對該問題進行了走訪。通過走訪發現,不少乘客上車後會主動掃碼、展示,如果有未掃碼的乘客,車長會提醒掃車門上的二維碼,針對個別沒有手機的老年人,有些車長還會認真將其名字、證件號碼、聯繫方式等作登記處理。不過,並非所有車長都嚴格要求“現掃碼”,有些看到綠色“河南健康碼”,也並未多說。

健康綠色碼“通鄭州”,真的可以嗎,公交車長只認“現掃碼”!


為何公交車上會要求掃碼上車?

記者查詢瞭解到,這個規定源自鄭州市新冠肺炎疫情防控領導小組辦公室於2月18日發佈的第18號通告,為防止公共場合發生聚集性傳染,做好當前新形勢、新變化帶來的疫情防控工作,確保公眾出行安全,自2月19日零時起,在全市疫情防控期間,建立公共出行和進入商場超市健康登記制度。

其中,關於公共交通方面,明確公交車和出租車實行“一車一碼”,地鐵實行“一站一碼”,上車(地鐵進站)前,乘客通過支付寶或微信掃描車身(地鐵車站入口處)張貼的“鄭州市居民健康登記二維碼”,填報個人健康信息(如在小區已掃碼登記,則只掃碼,不再重複填報),將掃碼成功界面出示給駕駛員(地鐵安檢員)查驗,若顯示無需居家隔離的准予乘車,否則不予乘車。老年人和學生乘車,可使用實名登記的老年卡和學生卡乘車。

因此,公交車車長要求上車掃碼,也是有據可依的。

不過,針對王女士反映的問題,記者也瞭解到,3月19日,鄭州市新冠肺炎疫情防控領導小組辦公室發佈的第23號通告,其中明確提出,要穩妥有序解除相關管控措施:管住重點人、放開健康人。市民通過掃二維碼或亮“河南健康碼”顯示綠色者,可進入市域任何村(居)、乘坐市內公共交通工具。

公交車上要求上車掃的碼,是鄭州市實行的全市居民小區健康登記管理系統,與貼在每個小區門口的二維碼是一個系統,疫情防控期間對鄭州全市居民實現了精準管控。3月20日,大河報記者走訪多家小區瞭解到,23號通告後,小區兩種系統、兩個“綠碼”都認可。

健康綠色碼“通鄭州”,真的可以嗎,公交車長只認“現掃碼”!


健康綠色碼“通鄭州”,真的可以嗎,公交車長只認“現掃碼”!


探討

該嚴的時候不嚴是不負責任,但該松的時候是否應及時落實?

“我不是不遵守規矩的人,前段時間看到路人不聽勸阻、不戴口罩到處逛的新聞,也很生氣,覺得某些人不自覺,給社會添亂。”王女士說,但明明是鄭州市官方的最新規定,公交車上卻遭到車長的“拒絕”,還被同行的乘客“譴責”,她覺得很委屈。

有乘客覺得她耽擱了大家時間,掃一下車門上的二維碼不是很簡單嗎?為啥非要用河南健康碼?但王女士卻表示,她尊重車長的要求,他也是負責任的車長,但也想弄明白為啥河南健康碼不行。車長要聽公司的、公司要聽主管單位的、主管單位要聽鄭州市的,那麼車長與鄭州市應該是意見統一的,到底哪個環節沒落實好?“23號通知是面向全市的,我不是為個人問,也是為其他跟我有同樣遭遇的市民問。”

車長解釋,掃車門上的二維碼,可以證明她乘過這輛車,一旦有突發狀況,可以追蹤到。“那個”(王女士出示的健康碼)則不行。

車長停車預計1分鐘左右,隨後王女士掃了車門上二維碼,顯示綠色後前往後排落座。

“尊重車長的要求,但這個問題的確值得探討,”王女士說,車長的解釋可以理解,但19號通告與23號通告之間相差了將近1個月。鄭州市、河南省的疫情防控形勢已大不相同。2月18日要求嚴格,是為了疫情防控,為了大家的安全;3月19日要求有序解除,也是隨著疫情防控形勢變化提出的要求,為的是全面恢復正常秩序,加快復工復產。“該嚴的時候不嚴是不負責任,但該松的時候是不是也應及時落實?”

22日下午,針對王女士反映的情況,記者諮詢了鄭州市公佈的公共交通出行健康登記諮詢電話,接線人員表示,文件下發後落實到每個車長需要時間,具體情況諮詢後會。

(對於車長“不認綠碼”,“只認掃碼”您怎麼看?)



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