想入手2020 1.5L款寶來跟雷凌豪華版,選哪個好呢,價格差不多,11.6萬裸車?

一百塊997


這麼跟你說的,單從安全性來講,中寶研百分之二十五偏置碰撞成績轎車第一是新雷凌,倒數第一是帕薩特,倒數第二是邁騰,這是中國最具權威和參考的碰撞測試,不懂的搜索下中寶研瞭解下,都是普通老百姓買車不容易,買個放心好開的最重要,另外中國有個評測節目測試的新雷凌麋鹿測試成績是74.5公里每小時,這成績已經相當優秀了,可以說這代新雷凌是相當的厚道和良心了,L2級別自動駕駛除了最低配,其餘都有,上高速離不開的配置,總之買豐田卡羅拉雷凌系列準沒錯!


說好不哭49922421


先說一下這個雷凌的優點,1788公里,平均油耗6.8L,磨合期這樣算是及格吧!方向偏離系統,這個好用,車會主動識別道路上的線,方向偏離自動調整,有提示作用(跑高速還可以防疲勞的感覺)。車內空間完全夠用,拉過一次滿員,後排很輕鬆。後備箱空間也相對給力,多少容升忘記了,反正足夠家用有餘。車外觀流動性還是比較美感,適合年輕人,很拉風的回頭率,畢竟也是小凱美瑞的稱號。

缺點最大就是胎噪音大,上了八十很明顯,壓根沒有很好解決辦法,最近購買了米其林輪胎,還沒有安裝,效果上不知道能否有效解決。還有就是CVT的通病,冷保護,早上起來天氣寒冷速度壓根提不起來,好在時間不長,慢跑個兩分鐘到三分鐘水箱溫度上來就可以了。這個織布座椅還真的是撿漏到家,豐田能給你省的地方儘量省,吸灰落灰太容易,一般車主都會購買豪華真皮套餐,可以解決。車門以及後備箱蓋感覺很簡陋,沒有十幾萬該有車的樣子,誰叫人賣的是三大件,這些實用性不強的地方真正做到能簡則簡。銷售服務也是差的不行,答應各種送的東西,走時候愣是一件沒帶走,霸王條款的店內保險,很扯,希望有關部門也能注意一下,稍微限制一下4S店,不要光想著賺錢,好好服務才是真的。售後服務比較優秀,車內有聯網,道路救援系統,有一次胎壓過低,直接打電話過來提醒,人性化在慢慢升級。

相比日系的德系寶來,很經典耐看,符合國人氣息,當然了對比日系車油耗上就不一樣了,配置上也相對遜色不少,畢竟兩車不是一個級別裡的比較,好歹用個朗逸也能分個高低😂寶來遵循德系一貫作風,能給你用料紮實的地方絕對不會含糊,後備箱做工仔細到無法呼吸,底盤附近的防腐塗層摸起來就感覺很厚,發動機響應也是福利滿滿,遺憾就是新鮮元素太少了,所以導致自己去接受新鮮事物,如果成熟穩重大氣上考慮寶來吧,比較德系車是最按照國人風格設計的。

最後簡單總結一下購車後的感覺,合資車通病就是高昂的態度,內飾基本上相對國產都是渣,後期都得自己裝修,全是一部分不小費用。保值率各方面合資車始終是佔優勢的,國企加油吧,等我換車就支持國貨。推薦車主跟自己感覺走,寶來價格相對低一點,雷凌時尚配置好些。



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這兩款車相比較來說寶來性價比更高,寶來在8月份換裝了新款的EA111系列發動機,採用了正時鏈條,動力有所提升,燃油消耗控制的更加經濟,而且新寶來現在還有較大的優惠,這款車動力和操控可以滿足大部分消費者的用車需求,日後維修保養費用和配件價格很低廉,寶來非常適合大眾消費者使用。這款車的不足在於外型設計,寶來雖然質量很好,但是外觀和內飾不夠時尚。


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新寶來,去比比就知道了。說日系車省油的,既然買車了,再省也不過一兩個油,沒意義,想省油不買車最省。說日系車吸能的,反正我不信,日系車碰撞測試都是事先準備好的,沒啥可信性,去4s店看看就知道誰的車皮厚了。吸能只不過是對它皮薄的掩飾罷了


直言不諱7094


11.6萬,寶來還是雷凌,看看俺的回答能不能幫到你

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漂在歐洲


看你對空間的要求,如果要求不大,還是雷凌更合適,安全配置更好,質量穩定,保值率也高。


大狗爪羅賓


這兩款車怎麼選,2020 1.5L寶來和雷凌豪華版定位都是緊湊型車,兩款車在銷量和口碑方面都很不錯,寶來2020款配置方面相比老款有所提升。首先來看下價格,2020款寶來1.5L豪華版,廠商指導價14.6萬,優惠2.8萬左右,裸車價11.8萬,雷凌1.2T豪華版廠商指導價12.98萬,目前市場有1.3萬左右優惠,實際裸車價11.68萬,兩款車價格比較接近,下面一起來對比一下。



外觀方面仁者見仁智者見智,都是比較時尚的動感,內飾兩款車設計也都是沒有問題,用料做工雷凌稍好一點,使用了很多軟塑材質包裹。空間方面寶來軸距2688mm,雷凌2700mm,在實際空間體驗方面相差不大,在同級別裡都是中等偏上的水平。


動力方面寶來搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機,最大功率113馬力,最大扭矩145牛米,匹配6擋手自一體變速箱,百公里加速13.7秒;雷凌搭載了一臺1.2T發動機,最大功率116馬力,最大扭矩185牛米,匹配模擬10擋CVT變速箱,百公里加速時間12.97秒左右,動力感受方面雷凌要稍好一些,駕駛起來更輕快,油耗方面都比較省油。




底盤方面寶來搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛,底盤調教紮實穩健,一貫的的德系車風格。而雷凌基於豐田最新的TNGA架構打造,搭載了前後獨立懸掛,底盤調教更加紮實,操控性舒適性也有了很大的提升。配置方面雷凌安全性配置更加突出,有自適應巡航、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持,寶來有真皮方向盤、仿皮座椅以及前後駐車雷達、自動空調等,配置都非常豐富。

總得來說大眾寶來和豐田雷凌兩款車無論品牌力還是產品力都很強,各種有各種的優勢,具體根據個人對於配置或者用車環境來選擇,家用都是非常值得選擇的。


孔夫子說車


安全方面,肯定雷凌,標配八氣囊,除低配外,都配備駕駛輔助駕駛系統,配置方面,四輪獨立懸掛,舒適度也雷凌好,重量比寶來重一百多公斤,軸距比寶來長。動力差不多


未來以來還未來


雷凌安全配置好一些,寶來內飾功能好一些


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