申請的免費etc終於到了,安裝在什麼位置最好?大家有什麼好的建議?

青鑑文史


前段時間我辦理的微信99元的ETC已經到了,自己安裝的,過程倒是挺簡單,不過一直沒有機會上高速試下能不能用呢,這次是國家下達的硬性任務,以後省界之間全部取消收費站,實性不停車自動識別扣費,即緩解了堵車難題也為國庫節省了人員開支,那麼辦下來的ETC安裝需要注意哪些條件呢?

一:不擋視線

坐在主駕位置上看前擋風玻璃,最合適的地方就是後視鏡右後方,安裝在這個位置對駕駛人來說一點都不遮擋,甚至後視鏡遮擋的一點都看不到ETC設備,所以說這個位置是最合適的

二:方便充電

早期辦理的ETC都是連線充電的,不管安裝到何處都要通下來一根線給ETC充電,現在方便多了,新設備都是採用太陽能充電,ETC電子識別標籤的背部,也就是貼著擋風玻璃的那一面(玻璃)就是接受陽光照射充電的,所以安裝的時候儘量避開擋風玻璃的暗處,貼在透明處,沒有了線既美觀又方便

安裝的時候需要注意哪些細節呢?

三:仔細觀察會發現ETC設備背面有一個凸出來的小檔杆,沒有安裝前千萬不要手欠去按它,否則這個設備就報廢不能用了,因為每臺車只能對應一臺設備,每個設備只能對應一臺車,所以廠家也好,銀行也好,還是高速公路收費管理處也罷,都為了避免一個設備多車使用,所以就想出來這個辦法,一次性的

檔杆是高出來背部平面的,安裝的時候先把背面的3M膠撕掉,然後選好安裝位置,一次性直接貼到擋風玻璃上,然後用手使勁往玻璃上壓一壓,這樣就安裝好了,貼上去的時候,檔杆也直接觸發了內部的一次性開關,如果再次拆掉,檔杆談起,設備直接報廢,只能到申請設備的地方重新申請新設備

四:如上圖所示,這種情況不建議大家使用

現實中我認識的所有的朋友還沒有這樣做過,不過在網上見過有人這樣裝ETC的,不知道什麼原因,你是擔心按到玻璃上不美觀還是想一臺設備多輛車使用呢

這樣放在車裡影響充電,過高速卡子口的時候信號不容易識別,如果想一個設備多臺車使用,勸你最好趕快打掉這個念頭,如果高速收費站識別出來你設備綁定的車牌跟你實際的車牌不符,那麼你就等著交警給你打電話吧,ETC設備說明書中都有明確規定,禁止一機多用,否則後果自負


沒有安裝ETC設備的朋友抓緊了,各個省份已經開始拆除人工收費站了,不然以後你過高速收費站需要跟大貨車一起排隊,要知道大貨車過收費站不僅要稱重有時候還要量尺寸,到那時候著急就晚了,現在能辦就早點辦了吧


玩轉平行進口車


我的ETC就沒有去安裝。

我辦好etc以後,我就把它放在辦公室的抽屜裡面。

等到我要開車了,我就把它拿到車上面去。

如果看到etc的通道車少,就可以去掃一下,如果車多的話就走人工。

這樣子或許就避免了很多麻煩。


清風


ETC設備最佳安裝位置建議在前檔中間黑色點狀區域,原因有三點。

第一點為美觀與便利,汽車前檔頂部一般不建議安裝過多設備,因這一位置是全車所有作為判斷前方路況的最直觀區域,花裡胡哨的設備會影響對路況的觀察同時拉低視覺效果;所以把ETC設備安裝在隱蔽一些的後視鏡後方位置是比較合理的,在底座兩側的黑色點狀區域即可。

其次在車隊出行時不能保證每一臺車都有ETC不停車計費系統,而為了保證車隊行駛速度一致則需要同時走人工收費通道繳費;不過安裝ETC的車輛即使從人工通道通行也能用卡繳費享受9.5折通行費優惠,使用方式無非是拔出設備中的卡片在人工窗口掃描,所以設備安裝在後視鏡後方也方便取出通行卡。

第二點為降低設備故障率,ETC信號採集設備內部是一臺光伏充電的集成電路板,為芯片供電不僅還有一小塊蓄電池;雖然電池都有過充保護但讓電路系統持續處在高溫環境中也會加速損壞,而前檔是直接接受最強光線照射的區域,所以如何讓設備既能合理充電又能有效避光(高溫)則是要考慮的問題。

能同時滿足這兩點的區域也只有後視鏡中間的黑色點狀區域,很多人認為這些黑點點是用來加強接受信號、電加熱除霧甚至是天線的地網,然而這些理解都是錯誤的;這些黑點點的唯一作用是遮陽,是在後視鏡後方無法安裝遮陽板的前提下簡單粗暴的準透明遮陽貼;ETC安裝在這一位置既能獲得足夠的太陽能充電,同時也能減少高溫對內部結構的損壞,甚至是對雙面膠粘性的影響;ETC設備如果脫膠掉落則內部信息會完全清空,這是防止盜用的設計,所以方式設備脫落也需要考慮。


第三點為最有效收波,ETC車載模塊是用來接收並回饋信號,在通過ETC專用車道時需要接收信號發射設備發出的電波,在接收並處理信號後實現信息交互進行扣費;而ETC發射設備往往安裝在道路護欄的中心位置,發出的電波是扇形擴散,也就是中間區域信號最強、兩側區域信號最弱。

那麼為了實現最直接最有效且識別錯誤率最低的不停車採集信息,ETC車載設備安裝在中間位置去接受最強的波則是最理想的方式;所以綜合美觀、便利、故障率以及通行效率,ETC的最佳安裝位置一定是後視鏡中間區域,但如果已經安裝在其他區域也不要自行修改,正如上文所述只要設備從前檔脫落,設備用以刪除信息的凸起點一旦彈出則需要重新寫入數據,設備安裝和使用基本都是無償的,但修改和錄入數據不一定會免費哦,供參考。




天和Auto


關於ETC的安裝位置,想必是很多車主比較糾結的問題,安裝ETC要考慮2個方面,第一是要能保證ETC在使用的過程中能準確快速的識別,第二是要儘可能的安裝美觀還不阻擋視線,所以安裝的位置位置只能在車輛後視鏡後面前擋風玻璃的黑色陰影的位置。

ETC安裝的位置有講究

要想ETC能準確無誤的識別,所有ETC就必須安裝在車輛的前擋風玻璃上,而整個前擋風玻璃上最不影響實視線和美觀的地方就是前擋風玻璃頂端黑色陰影的位置,所以咱們的ETC最好安裝在這個區域,並且由於ETC是插卡式的,有的是綁定信用卡,有的是預充值繳費,所以咱們偶爾需要將充值卡取下來,這個時候咱們還要預留足夠的位置用來插拔ETC充值卡,所以我自己車上的ETC是裝在後視鏡後面偏左的位置。

ETC安裝具有唯一性,一旦拆除將會失效,必須重新激活

ETC是每一位車主通過自己的身份證和行駛證去申請的,所以ETC的使用具有唯一性,變相的相當於車輛的身份證,為了避免ETC多用而出現的扯皮現象,ETC有一個特殊的設置,在ETC粘貼的位置有一個防拆按鈕,一旦ETC裝好之後,再次拆除的話,這個按鍵會直接彈出來,此時ETC會直接終止服務,再次安裝的話,屏幕上只會顯示電子標籤失效,這也就意味著ETC功能失效,無法正常工作,咱們在這個時候需要聯繫咱們辦理ETC的平臺重新激活這個設備即可。

為什麼ETC具有防拆設計?

ETC的防拆設計主要是為了避免以下的情況:

1、由於車型不同,咱們行駛在高速上的收費就會不同,所以將ETC設計成唯一性就能避免有些人投機取巧的行為。

2、避免ETC多車使用之後出現的扯皮現象,比如說原車主並沒有使用過,但是一直有消費的情況。

3、便於交通部門的監管,如果ETC有多輛車在使用的話,相關部門如果想要查詢車輛的行駛軌跡,就會出現多條軌跡或者無法查詢的情況,給相關部門的辦公造成極大的不便。

前擋風玻璃上貼膜會影響ETC的使用嗎?

大多數前擋風玻璃上貼的膜對於ETC的使用並沒有太大的影響,但是畢竟ETC的使用是信號的傳輸來實現的,所以如果前擋風玻璃貼的是金屬防爆膜的話,就會導致ETC的信號被屏蔽,到閘口的時候,ETC系統無法準確識別。

ETC能開發票嗎?如何使用?

ETC是可以開具發票的,可以通過專用的發票服務平臺開具通行費電子發票的。

咱們在駛入ETC車道的時候,車速一定不要超過30km/h,我一般都將車速降低到20km/h,與前車保持一定的安全距離,避免前車因為各種原因無法識別而導致的追尾情況。

總結

ETC的安裝位置最好是在後視鏡後方頂端,美觀還不影響行車視線,一旦安裝成功之後,如果不是因為特殊情況,最好不要對ETC進行拆裝。


陳先森說車


ETC設備難道不都是要前去ETC服務中心,讓他們工作人員給安裝麼?他們隨手還要用一個手持設備掃一下,測試通過,才敢讓用戶放心啊。

自己安裝的話,萬一沒安裝好,上高速堵在收費口咋辦哦。

如果確實沒辦法只能自己安裝的話,我認為安裝在後視鏡的右前方擋風玻璃上,就是後視鏡背後那個位置。

這個位置的話不會對駕駛員的視線造成遮擋,因為本身有個後視鏡在那。

安裝的時候,儘量用設備配套的那個粘貼扣一次性口緊在擋風玻璃上,用力按幾下,要保證粘貼的足夠牢靠,別來回粘了又拆下,那樣後面太陽一曬容易掉下來。

如果實在不知道安裝在哪個位置,可以找個已經安裝好ETC設備的車看一下,看看別人是安裝在哪裡,然後安裝同樣的位置安裝即可。

原來老版的,時間長了很容易沒電,偶爾需要充電一下(官方說明書上寫的是建議半年充電一次),有時候會忘記。

現在新版ETC都是太陽能的,不需要電源,這樣一來,在安裝的時候就可以不用考慮接線的問題了。


通用Excel


ETC設備又稱為電子標籤,它可以讀取通行卡的餘額信息,同時在你經過ETC車道時可以與車道上方架設的天線進行通信,確認路程以及扣費。所以電子標籤的安裝位置很重要。需要注意這幾點:

1、不擋視線

ETC安裝位置

我推薦大家安裝在上圖這個位置,車內後視鏡右後方,因為這個地方被後視鏡遮擋,本來就是盲區,所以把電子標籤安裝在這裡我們開車時看不到,一點也不遮擋視線,而且電子標籤是自動感應的,不需要我們額外操作,安裝在這裡它就只管踏踏實實為我們服務就行了。

2、不要影響設備充電

ETC安裝位置

ETC設備是要耗電的,但是我們平時根本不需要給他充電,也不需要換電池,其實奧秘就在設備的背面,這裡有一個太陽能電池,當有日光的時候它就會自動充電,所以我們安裝時儘量別撞在擋風玻璃的小黑點下面,這些小黑點其實是一些陶瓷油墨高溫燒結而成的,表面並不平整,不如直接粘在玻璃上牢固,最重要的一點就是小黑點容易遮擋太陽光影響ETC設備充電。使用中的注意事項

3、一旦裝好不要隨意拆卸

防拆導杆

上圖中背膠中間那個按鈕是防拆導杆,它下面連著一個開關,導杆高於背膠,當你安裝好以後擋風玻璃會把導杆壓下去,這時候如果你再次拆下拿開電子標籤的話導杆失去阻擋會再一次跳出來並且觸發內部開關,這時候ETC設備就會被鎖定而失效了,車主必須拿著行駛證以及身份證去辦理解鎖,非常麻煩。此舉是為了防止不同車輛使用用一個ETC設備的。

4、收費站沒有ETC車道怎麼辦

ETC車道

ETC車道無人值守,只有車道上方懸掛的天線,通行時我們根本不需要任何操作,只管低速同行,設備會自動與天線進行通信,只要攔車杆抬起來就證明已經通信完成,這時候ETC設備會發出滴聲進行提示。但是有些山區收費站本來地方就不大,沒辦法設置ETC車道,這時候該怎麼辦呢?其實你只需要走正常車道就行,然後把電子標籤裡的通行卡拔出來交給收費員,他們會幫你錄入收費站信息並把卡交還與你,你再次把卡插到電子標籤裡就行了,插對後電子標籤同樣會發出滴聲提示。然後你就可以正常開車上路了,等下高速時直接從ETC車道走就行了。


南郭先生的故事


我是用支架固定在車內後視鏡杆上的,對於我這種不喜歡在玻璃上用雙面膠粘東西的人來說,簡直就是救星。安裝好後,從駕駛位一點兒也看不到,真正不遮擋視線,還不影響曬太陽。從副駕駛能看到卡和部分設備,稍微擋一點副駕的視線。從外邊看,不仔細看的話,看不出來裝了ETC,仔細看的話,能看到卡,趴在前擋玻璃上能看出來裝了ETC。支架某寶目前應該只有這一個牌子,是3D打印的,略粗糙。






詩丶媛


一直放手套箱裡,用的時候往中控臺上一扔,過杆沒問題


酒徒111222


下面小編簡單回答一下ETC到底安裝在哪個位置最合適?

取消高速公路省界收費站,加快ETC推廣普及至關重要。

從2019年7月1日起,嚴格落實對ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠政策。

自2020年1月1日起,除國務院另有規定外,各類通行費減免等 優惠政策均依託ETC系統實現。

一、ETC最佳安裝位置圖

(1)高度不低於1.2米,不高於2.5米。

(2)安裝角度N應在30º-90º之間(電子標籤表面與水平面的夾角)。

(3)小汽車、麵包車等小型車輛OBU設備安裝位置在前擋風玻璃水平中上部,而大卡車、大客車等大型車輛安裝位置在中下部。

(4)對於車輛本身有防爆膜或後期貼裝防爆膜的,由於防爆膜中含有金屬離子,會影響微波通信鏈路的信號傳輸,因此應該安裝在“微波天窗”帶,或對防爆膜開一個8cmX10cm的矩形區。

二、ETC使用注意事項

1、ETC交易感應區域為8米,遇到前車停留時,為了防止前車ETC設備故障或根本沒有ETC設備,應與前車保持10米以上距離,防止自動感應為前車繳費的情況。

2、ETC車道通行識別車速為20km/h,車速過快則無法讀取車輛設備信息,也會導致扣費失敗。

3、私自拆卸挪動OBU設備、ETC電子標籤脫落或鬆動等情況,都會導致電子標籤失效,可以送到辦理ETC卡的銀行或高速公路辦事廳去進行檢測,非人為的鬆動脫落,只需要重新激活即可。

4、使用借記卡綁定ETC時,餘額不足也會導致扣費失敗,可聽從現場工作人員引導去人工MTC車道,使用現金或刷卡等方式通行。

5、汽車擋風玻璃過厚導致感應不良。特別是發生過事故的車輛維修換過擋風玻璃,又或者改裝前擋風玻璃的朋友需要注意了。

ETC的4大核心問題

最後:以上就是小編簡單的回答,希望可以幫助大家,喜歡小編的記得點贊轉發關注,有什麼不懂的或者諮詢加油站優惠信息的可以私信我,我會第一時間給大家回覆。


全民加油惠


ETC都是安裝在汽車內的前擋風玻璃上,ETC的底座是一個小圓形的塑料吸盤。

ETC要粘貼在前擋風玻璃的中間位置,車裡面後視鏡的正後方就可以避免遮擋行駛時的視線。這裡要特別注意,ETC一般是太陽能的,所以安裝的位置就不能遮擋住太陽能板,通過行車中的陽光照射,完成自動充電。

將ETC裝好之後,就不能隨意拆卸了,因為一旦拆下之後,電子標籤就失效了。這個時候,只能到客服中心重新激活。

還有,現在的ETC是一車一卡,在辦ETC時大家都會提供車輛信息,汽車的車牌與ETC不符,則無法正常通過,,所以不能一卡多用。有多個車輛的車主,可以申請辦理多個ETC卡。


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