近日，海外媒體披露了一份美軍五級准尉道格拉斯·恩格倫的回憶文章，其中最引人關注的無疑是獵殺本·拉登的細節。據恩格倫表示，之前所有關於獵殺本拉登的文章都不準確，他這次所講的細節包括了很多極其具參考的美軍特戰方略，下面咱們就來看看美軍是如何獵殺本·拉登的。
要說明的是，美軍五級准尉是技術專家的最高級別，一個能熬到四級或者五級的軍人至少得三十年左右的軍齡。
美軍五級准尉道格拉斯·恩格倫
“黑鷹墜落！”
“黑鷹墜落！”美軍特種部隊獵殺本·拉登的行動剛剛開始30秒就先折一機。參與行動的“黑鷹”2號機駕駛員通報了這一消息，當時駕駛著“支奴幹”直升機的美軍五級准尉道格拉斯·恩格倫（Doug Englen）覺得憤怒不已。
為了保障執行突擊任務的“黑鷹”直升機油料充足，包括恩格倫駕駛的MH-47G（特種部隊專用的支奴幹衍生型號，據傳該機型裝有電子戰系統）直升機在內，當時有兩架“支奴幹”在拉登住所北方約30公里處擔任油料補給任務。但 “黑鷹”墜落後，道格拉斯必須飛往目標區，頂替墜毀的“黑鷹”，運送剩下的機組與突擊隊員，這樣一來，擔任油料補給任務的直升機就只剩一架了。
恩格倫事後回憶說，他們當時並不瞭解“黑鷹”1號機的墜毀詳情，是否有人傷亡？是否墜毀在住宅區？這些全不清楚，所以當時只能全隊進入了緊急狀態，儘量節省時間，急速趕往現場。
行動前，美軍1:1復原了拉登的住所，針對性地訓練了幾個月。
這個時候就體現出事先做功課的必要性，美國情報部門已經關注本·拉登住宅許久，恩格倫也對此地做了很透徹的研究，對周遭狀況非常清楚，當他趕到阿伯塔巴特上空時，感覺起來就像飛回老家一樣熟悉。從收到“黑鷹墜落”到抵達現場，他只花了不到十分鐘。
但更多驚險的事還在後面。
道格拉斯·恩格倫
當恩格倫要降落時，突擊隊的士官長卻在無線電上緊急通知他趕緊離開現場，因為突擊隊已經準備好要炸掉墜毀的“黑鷹”直升機。當爆炸聲響起，恩格倫駕駛的“支奴幹”正在距離“黑鷹”，大概才只有30多米處飛行，爆炸引發的衝擊波將直升機往旁邊推，恩格倫被迫駕駛直升機繞了個小彎，然後再掉頭才安全降落到蘑菇雲下面，也就是本拉登宅邸的東邊。
這裡要說說恩格倫所屬的第160特種作戰航空團（SOAR），他們是美國陸軍特種作戰部隊中唯一的航空部隊，綽號“蝰蛇”，代號“黑夜潛行者”，專門支持“三角洲”等美軍特種部隊執行任務，可以說是專為王牌部隊服務。
就拿恩格倫來說，他之所以能成為獵殺本拉登行動的飛行領隊，其在160特種航空團綜合素質排名至少要達到前10%，除了要為自己的駕駛的飛機負責，還要主導整個航程的計劃、執行、協調。
原則上來說，美軍獵殺本·拉登行動是對巴基斯坦國家領空的侵犯，巴方可以將其當作“印度飛機”直接擊落，而且美國人也沒話說，所以這中間他們要小心翼翼避過防空網與早期預警系統。
美軍之所以選擇恩格倫來主導飛行任務，正是希望藉助他有非一般人的特殊經歷來應對可能的挑戰。在恩格倫超過7000飛行小時數中，有4500小時是戴著夜視鏡飛行的，並且參與了多達34次海外行動裡，光是在伊拉克和阿富汗，他就出勤超過2500次，曾從塔利班圍攻中救出過阿富汗前總統卡爾扎伊（成功），也曾兩次試圖活捉伊朗將領蘇萊曼尼（失敗）。
獵殺歷史
其實早在2001年，美軍前往托拉博拉(Tora-Bora)山區追擊本·拉登時，恩格倫就參與了行動，只是那時他還沒資格擔任領隊。
拉登在托拉博拉(Tora-Bora)山區。
等到2006年，他們在趕往賈拉拉巴德東北方的Shigal谷地時，恩格倫已經升任預備領隊，負責運送地面兵力（那次也墜毀了一架“黑鷹”)，但由於美軍協調不暢，錯過了時機讓本·拉登逃過一劫！
2008年在阿富汗與巴基斯坦邊界的蒂拉赫（Tirah）谷地，美軍針對拉登的“公開”行動第三次撲空，這之後高層就不再允許美軍越界進入巴基斯坦，直到2011年的“海神之矛”行動。
準備出擊
2011年，恩格倫在美軍中負責電子作戰訓練，鑑於其經驗豐富，並且與突擊隊有多次合作經驗，他被選中參與“海神之矛”行動。為避免洩密，他們少數幾個人選擇在躲在中情局總部主建築外的文印單位裡，並且這躲就是近4個月。之所以要躲在中情局外面，是要避免被其他訪問中情局的熟人給發現，直到行動開始前10天，一眾機組及突擊隊主力才獲知計劃。
經過反覆研討，美軍最後決定動用4架直升機：兩架“支奴幹”，兩架“黑鷹”。選擇“黑鷹”的主要原因是由於它們比較安靜，而且在雷達上的形跡也比較小，因此讓它們來把突擊隊員以快速繩降的方式，送進目標區；而“支奴幹”則搭載突擊預備隊以及更多的油料，以便在第一波“黑鷹”出現意外後作為候補。
該計劃很快上報給中情局長、參謀長聯席會議主席以及時任美國總統奧巴馬，並獲得批准。
但，這次行動畢竟是在巴基斯坦領土進行，萬一飛行員被擊落，必須做到絕對地“乾淨”。為做到不留痕跡，所有隊員不準攜帶任何身份證明、識別牌，甚至連家人照片與婚戒都必須拿掉！最後恩格倫除了武器，只帶了一些賄賂對方用的金錢與雪茄。
直奔目標
搭載少數突擊隊的“黑鷹”直升機，會提前45分鐘先從阿富汗賈拉拉巴德起飛，而隨後起飛的“支奴幹”則搭載更多突擊隊員，直飛往設在巴基斯坦境內的油料補給點——當然，這是對巴基斯坦領空的非法入侵。
支奴幹夜間出擊。
當突擊隊越來越深入巴基斯坦時，電線、高壓塔，燈光也越來越多，這和戰亂中的阿富汗形成鮮明對比。恩格倫說：“我們可以看到燈光亮起然後又關閉，很顯然直升機的巨大噪音把當地民眾吵醒了，因為巴方很少在半夜飛行。”
幸運的是，雖然當地民眾察覺到情況有異，甚至開始在社交媒體上發文並打電話詢問警方，但巴方空軍並未作出反應，但這其實是隻是早晚的問題而已。雖然美軍突擊隊試圖隱藏行跡，但當任務剛開始才30秒鐘，“黑鷹墜落”還是把整個區域都吵醒了。
隱形黑鷹殘骸。
隱形黑鷹殘骸。
目標上空
“黑鷹墜落”改變了整個後續的行動：恩格倫除了要全速飛往目標區域，還要冒險降落在爆炸蘑菇雲下方，而且還要被中情局局長質問：在這個最重要的任務裡，為什麼會有TMD的飛機墜毀！？
事後分析來看，參與行動的兩架“黑鷹”都進行了隱形改裝，而且當地氣溫比機組預期的要高，再加上“黑鷹”燃料與人員太多，嚴重影響了升力，這些都可能導致飛行員估算出現錯誤，從而發生墜機。而且據事後媒體報道，這兩架隱形“黑鷹”是奧巴馬批准美軍侵入巴基斯坦領空的重要原因。
美國陸軍MH-47E支奴幹特種作戰直升機正在消聲室內接受測試。
恩格倫駕駛“支奴幹”降落在目標區後，機工長迅速從尾門落地，然後開始緊張的計算：機內本來就裝載了多達8百加侖的燃油，必須格外注意空間，必須合理安排要接的人員。
在地面上耽擱的1分半鐘，對駕駛員而言猶如永恆般漫長——在沒有武裝人員在周邊進行保護的情況下，靜態的“支奴幹”就是一個巨大的活靶子，一發RPG就能輕易將其摧毀，而且他們平常只會在地上待10-15秒，現在地面部隊不但要將情報物資搬上來，最重要的本·拉登遺體也要搬上機，所以花了更多時間。
“支奴幹”懸停。
“支奴幹”機身兩側是有加特林機槍的，而且有機槍手警戒待命，但這裡不是阿富汗，他們不能向圍上來的巴基斯坦吃瓜群眾開火。
當最後一個人爬上來後，機工長也立刻登機，並關上尾門，此時“支奴幹”的載重已經到了頂點，擔任駕駛員的恩格倫將動力開到最大，迅速起飛撤離。
脫離虎口
前文交代，參與獵殺本拉登的美軍直升機有四架，兩架“支奴幹”，兩架“黑鷹”。現在恩格倫駕駛一架“支奴幹”撤離，之前墜毀了一架“黑鷹”。剩餘的一架 “黑鷹”燃料不足，無法直接飛回阿富汗，必須前往48公里外的補給點加油，而負責供油的則是最後一架 “支奴幹”。這時行動已經結束，槍聲也停歇下來，在提心吊膽中等了大約25分鐘後，“支奴幹”與“黑鷹”匯合，加油後一同撤往阿富汗。
這樣恩格倫駕駛“支奴幹”就落單了，在飛回賈拉拉巴德的過程中，他們遇到了一架熟悉的戰機：F-16，巴基斯坦空軍終於找到他們。據恩格倫敘述，巴方空軍一直試圖鎖定他，但恩格倫通過電子戰手段對F-16進行了有效干擾，致使F-16三次導彈發射失敗。
巴基斯坦空軍F-16。
這件事其實赤裸裸的告訴了所有擁有美製戰鬥機的國家，美國人僅用直升機就可搞定自家的噴氣戰鬥機！至於到底是用電子干擾還是後門，其實都不重要了。
之後，恩格倫進行了長達4個小時的高風險飛行，途中也是儘量低空貼地飛行 (NOE)，直到越界重回阿富汗。
驗明正身
美軍突擊隊剛在賈拉拉巴德落地，就被一架C-130運送到阿富汗巴格拉姆空軍基地，並開始處理本·拉登的遺體，採樣後進行DNA身份確認。
在確認身份後，屍袋被轉交給海軍陸戰隊的MV-22“魚鷹”傾轉旋翼直升機，接著送往停在阿拉伯海的美軍“卡爾文森”號航母，對本·拉登的遺體作最後處理。
白宮內一幫大佬看獵殺拉登直播。
在美國國內，雖然時任總統奧巴馬宣佈即將發佈全國演講，但卻讓媒體們等了足足一個小時，這一個小時正是在等待恩格倫報告。當時在與隊友狂歡慶祝的恩格倫在長官提醒後才開始整理報告，報告提交幾分鐘後，奧巴馬正式宣告，在一場突襲行動中，美軍消滅了基地組織頭目本·拉登。
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