花槍挑茅房
剛入行？哪個城市的？北京的不會沒活兒。除非你挑活。。。。。。。。掃街沒什麼必要。原地等著搶單就行了。掃街還得費油
MAGICIAN6252644115
你是才入這個出租行業，我是才退出。總結一下我近三十年經驗。這個行業你只能把你開出租車當作一種職業，不能當作掙大錢門路，就像你給你自己打工，一天不出就沒有工資。雖然很辛苦，但是睡覺很踏實。其次就是辛苦的掃馬路，掃馬路也要會掃，要不然你就出力不討好，什麼地方要慢點什麼街道要快點，那是你長期開車總結出來的，每個人想的不一樣，所以感覺不一樣。開出租車一定要遵規守法，不論是交通違法還是違反出租車管理規定，所有罰款都是我們出租車的淨利潤。我原來跑車的時候，我喜歡掃馬路，那樣心不急人不慌。我們就是開車掙錢，守株待兔就要碰運氣。囉嗦這麼多，希望對你有點幫助。
倫執guai人
我是一位退休的哥，你問的問題，要看白班還是夜班，白班沒活要找個首先沒有監控的醫院，或者當地的行政服務中心門口等，多用腦袋想想什麼地方出活，夜班掃黃打非男人喜歡去的地方就別去了，找個大點小區門口等著吧。累鬼，酒鬼，色鬼，賭鬼，自己看著辦吧！哈哈！
手機用戶50003649288
趁還沒有入行，趕快退出吧，出租車不是人乾的活！開個幾年，你會身患很多毛病，錢賺到了，人垮掉了，上海每年都有出租車司機過勞死，身體垮掉了賺到的錢到時候交給醫院都不夠！我也是開出租的，但是我也不是天天開，也不是隔天開，我是專職頂班，一個月開五六個班，休息20幾天，就圖個公司加金，以後退休有保證！如果不考慮加金的話，先把服務卡讀出來，然後退出公司，找一個開單班車的朋友，利用他休息的時間開，收入比正規公司多得多，我自己公司每個月最多五六個班，但是我幫朋友開，基本上要隔天一個班，100塊開一白天12小時，每天純利潤基本上是300一400，當然，也可以天天幫朋友開白天，但是身體吃不消的，要考慮到自己公司的活！現在搶單軟件很多，不愁沒活幹，就怕你嫌棄活小。早高峰，接郊區的順路單，別往市中心開，堵死你丫的
渡厄老人
我也是出租車司機，我覺得好好做，用心做，基本上都會有非常好的收入的。做一個高收入的出租車司機，首先要有一個非常整潔的車內環境和非常優秀的服務，車燈、頂燈、計價器，車容整潔標誌清晰。出租車司機每天都會有不同的客人，大部分乘客都是隻用一次的，但是依然要禮貌對待；車內常備幾張名片，遇到特別優質的，客氣禮貌待人的優質乘客，給個名片，加個微信，接送機遠途跨省預約單，人家自然會想到你。一開始一兩年，都是靠路邊揚招或者軟件接單獲取客人，後面做了多了，熟客多了，你會加很多乘客，後面倒也不是你決定了，會有乘客找你的。
比方說，每天早上，早高峰，遇到你家附近上車的長途的乘客，你可以問一下是不是每天用車，如果是，那每天出門就是一個遠途單，價格麼給人打個8折；機場排隊接到一個，你就可以問一下下次出差可以約你，價格優惠點唄。如果是小縣城，起步價也就四五塊，車也要整潔，因為去大城市坐高鐵或者郊區，那可都是你的客人。如果是大城市，也別挑肥揀瘦，下雨天被拒載多次的乘客，有時候抱著感激的也會送你一些大單。好好做，出租車水不深，但是做的好的，也會被人家大老闆挑中去做專職司機的，這種我都是見過的。
00610711141
跑了3年車，不知道說的對不對，不要說什麼有老客戶照顧生意什麼，這就是一杆子買賣，心態放平，服務意識好，沒人了就隨意轉轉，不要盲目的去找客戶，也不要一直往繁華的路段走，一般到了晚上基本都是拉客人去找客人，實在沒人了就看排隊候客的車多不多，不多可以排一下，多了實在找不到人就去你熟悉的那個路段停一停，夜班找不到人會特別難熬，慢慢忍受一下，很多酒吧吃宵夜的客人就出來了。那時候就會忙碌了。
心裡沒你心才冷coo
一，不要挑肥揀瘦，遇人就拉，出租車時間就是金錢。二，不要太安逸，多拉快跑還是沒錯的，但要保證安全，尤其是有乘客的時候要絕對保證安全。三，掙自己該掙的錢不要妄想走什麼捷徑，開車無小事，安全最重要。四，開出租是很磨鍊人的工作，一天十幾個小時的高強度工作，時時刻刻安全要保證，會遇到各種各樣的人，凡事不要放心裡，不能開賭氣車，記住上了車咱就是掙錢的。謹記，時時刻刻安全最大，千萬不要因為拉到的乘客影響自己。
愛恨就一瞬間
厲害的出租司機完全不愁沒有活。除了正常的偶遇搭車乘客，或者定點等待。
還有好些其他思路。
1、稍微健談一些，在乘客下車前可以主動留下自己的聯繫方式，跟乘客說以後有需要可以直接給自己打電話。
2、尤其是針對每天上下班打車的人，他每天等出租車可能都比較花時間，基本馬上就會跟你達成長期合作。
3、在送乘客去機場、車站等地方，可以詢問他啥時候返回。這樣留下電話預約下次接他的時間。
4、只要你靠譜，可能會接到一些你意想不到的生意。
我有個師兄為人就很不錯，有一些固定熟客。
有一天一個叫劉哥的熟客給他打電話。劉哥說自己邀約了好幾個朋友，開了兩個車從成都自駕去西藏。
但是不幸遇到高原反應，劉哥的朋友沒辦法繼續開了，而且情況很不好。劉哥的朋友只得坐飛機返回。但劉哥、劉哥的車和朋友的車還留在西藏的。
劉哥希望師兄去一趟西藏，幫忙把朋友的車開回成都。師兄答應後，劉哥給師兄買了機票，飛到拉薩。和劉哥一起，一人開一個車，回到了成都。
回成都後，劉哥給了師兄7500元感謝費。
5、自己可以留意一些渠道，比如QQ和微信有很多拼車群。QQ比較好搜索。
裡面有好些乘客每天都會在固定時間往返公司和家。幾乎隨時都可以從中得到用車消息。
6、現在網約車搶佔了不少出租車生意，實在沒活的時候，可以選擇加入網約車。滴滴就有專門為出租車司機使用的功能。
天火號
我已退出這行業。首先，樹立服務乘客的思想，以誠相待，熱情的服務態度招來好運，我歲數大，不善用網約之類，我就掃馬路，有老客戶照顧，我的生意不錯。乘客看司機的人品，態度，車要乾淨，生意肯定就多，留你電話的就多。真誠的服務會得到很多乘客的。很簡單，乘客上車微笑問一句您好，雙方心情都好，下車提醒，帶好您的東西再見。得失永遠成正比。開心幹一天活，不累，效益還好。
偉128638596
13年在東莞幹了一年出租，個人覺得還是掃路，剛乾要熟悉路線，這個就是入鄉隨俗的意思，剛去一個陌生的地方要先熟悉當地的環境才好說話做事站穩腳跟。除非你是地理位置很熟了，閉著眼都知道哪裡有會所哪裡有賓館哪有飯店，那樣你就知道哪裡客流量大了，就可以乾等，但是一天當中有三個時間點最好不要等，早中晚上下班時間，這段時間客流量較大，週六週日全天都不要等，而且現在的打車軟件這麼多，不建議等。
