張鴻1965
火車車可以有包車車廂，但是要記住一點不是你有錢就可以包整列車廂。包車人必須提供包車廂的人數和對應座位數量相同的身份證。單位旅遊旅行社就需要我們所有旅行人提供身份證好幫我們定高鐵票。如果你一個人我請問你怎麼包車廂，如果一個人可以有錢為所欲為，那麼幹脆也別實名制了，票都讓黃牛包了算了！春運時候農民工也別回家了，因為人家有錢可以買很多票，你買不到票只能怪自己農民工是最底層！如果這樣都允許那麼以後黃牛又要猖狂了，反正實名制只是走走過場，人證票也不需要對應，只要有票就好了。鐵路部門提供的運輸服務特別是綠皮車其實本質上是帶有福利性質的運輸。它的定價運輸價格是明顯低於市場價格的，比如春運期間上海發往成都的一班臨客全程硬座90塊錢！你們覺得這個價格貴麼？為什麼因為鐵路部門提供的服務是不同於普通運輸公司的，它有著不一樣的社會責任所以鐵路提供的運輸服務是特殊的公共資源。對於這種佔用特殊公共資源的行為當然要譴責，雖然是因為孩子要休息買不到臥鋪票，更說明了這是緊缺資源，而有無座票的人想做什麼更說明了你的這樣佔座行為已經讓原本可以買到坐票的人買五做了！
其次來說說法律上問題，買了車票就和鐵路部門構成了運輸合同關係，但是合同法有一個基本前提原則就是合同成立必須在合法 平等 自願前提下。那麼如果這位女士只是用一張本人身份證買了一張成人票再買了五張兒童票的話，那麼鐵路部門有權收回那三張兒童票。因為兒童票是半價帶有福利性質的坐票。如果只是一個兒童卻佔著另外四個位子那麼這個合同就已經讓鐵路部門處於不平等的狀態！因為明顯鐵路部門完全可以把這四張票買給成人。其次如果她用了六張身份證那麼我的截圖可以說明她違反了身份證法，因為身份證是不能隨意出借的就算是自己親人也不可以。
所以前提違法那麼這個運輸合同可以不成立所以綜上從情理上從法理上從道德上這個婦女買六張票的行為都不合法
憤世嫉俗的麥稈蟲
他可以包商務車箱 只有不到十個位置 如果沒有商務座的也有特等座的車廂 我看過新聞 有個母親為了讓孩子睡得舒服 買了兩對面六個坐鋪的車票 當然 需要六個身份證購買 有無座的人對此覺得不公 最後要強行擠 最後喚來乘務員 乘務員看到六張票後 是支持這位帶孩子的母親的
老虎挨芬
改乘火車唄，麻煩點省不少錢。年前臘月二十四日我帶倆孫女去浙江餘姚就是臨時改變出行的。從臨泉高鐵站買票已經售完，售票員推薦我們去阜陽高鐵站。到站後嶄轉到售票處，也買不到票了，售票員又推薦我們從高鐵站買火車票，夜裡12點發車到第二天上午就到了，省了一半的錢；如果等買高鐵票是第二天早上7點多的要到中午到站，夜裡還要在高鐵站等一夜車，當時我就選擇聽取她的意見買了火車票坐公交車去了火車站，到時間上了火車睡了一夜臥鋪，比在車站乾等強的多，還提前到達了目的地。我只給你提點建議，如何出行還需你自己選擇。
玖月晞靈
這種方式不會影響別人購票。
因為通過常規購票方式是無法包廂的，現在購票是實名制，常規購票方式必須一證一票，再有錢他也沒有上百張身份證，所以這種方式首先被否定了。
包一整節車廂的通常都是直接找車站，是以協議形式“售票”，售的是車廂票，不是座位票。所以這節車廂也就不會被安排到待售票行列當中。
包廂情況通常不會安排到上座率非常高的車次或高峰時間，假如某時間段車次上座率長期維持在8成，那就完全可以騰出一節車廂整包，所以協議會在不影響到正常購票的情況下完成。如有特殊情況，會通過加掛或加開車次的方式來實現包廂和常規購票的協調。
城市發展報告
哈哈，這個問題太可愛了！雖然，在中國，一般的人是做不到的，但也不排除可能性！為了回答問題，我假設是有可能性的，那麼，我怎麼看？
按照市場經濟規律，允許有錢人包下整節車廂以確保自身的安全！鐵路部門甚至可以專門為有這種需求的顧客提供豪華的車廂裝修，就像我們看到的高級房車或者私人飛機。但是，即便真的可以這樣，也不存在普通顧客買不到票的可能性呀，因為可以多掛一節車廂的呀！
所以說，這個問題太有趣了！就算真的有顧客因此而買不到火車票，那也很正常啊，因為，有錢人可以任性，而普通人想任性都做不到啊！事實上即便沒有富豪包車廂，當下我們也有很多人買不到某個車次的票，但可以延後買其他車次或者隔天的車票啊，其實並不存在太大的影響！
我想認真回答你這個問題，卻發現怎麼認真都對不上號啊！至少，在我們中國，沒有哪個富豪敢這麼做？或者能夠這麼做。因為我們的鐵路雖然也進行了市場化管理，但其性質依然是國家性質的央企，所以不可能讓普通的客車，就被有錢了包下了，而因此造成其他人買不到票！
所以，這個問題純粹是個人瞎想，不符合當下邏輯！而我也這麼傻乎乎地跟著你的思路，兜了一個圈子！
沈坤
打個極端的比方，如果某個超超級大富豪，或者超超級有錢有勢的人，把整個地球或者某個國家的某種生活必須的資源全部控制了，比如淡水，只有他自己和他的家人可以用，其他人是過濾汙水還是海水，跟他無關。你說，世界或者那個國家其他的人會怎麼樣！恐怕，不僅僅是罵他吧？
我同意之前某位的回答“有錢，是他自己的事，公共資源是大家的！”
CapricornGD89343601
一一據媒體報道，高鐵除京滬羸利外，全部虧損。也被鐵路部門證實。
一一即便是京滬線，也時常有7節、5節高鐵，在線上運行，客流短缺時。它是根據客流旺淡，增減掛車箱。
一一即然有人花錢包一節車箱，很正常，當出歡迎了。如需求者多，可加掛到9節、13節；如還滿足了，可增開一列13節。市場經濟，不能光虧損。只是這種情形太少...
陸來行
不可能的，高鐵的屬性不同於公路運輸與空運。鐵路運輸具有排他性，你佔用了就沒有了，同一時段不會產生其他替代方案。畢竟鐵路就那麼一條。你可以包私家車，私人飛機，隨便跑，隨便飛，不影響其他人，鐵路不行。所以理論上講，不管你有多少錢，永遠都是一人一票的。除非你修一條私人鐵路，需要各種規劃審批及土地出讓，幾乎是不可能實現的。
山東蘿蔔
鐵總完全可以推出加開臨客包車服務，不佔正常班次，允許你有錢，就允許你花錢，這樣沒毛病。某人包一節車廂這種事情在理論上可能發生，但實際上可能性極小，包車廂的錢如果坐飛機，別說頭等艙，就是坐駕駛艙都夠了，只要某人智商正常應該不會幹這事，如果智商太低就難說了。
騎驢遊香港
先問問自已平時做為社會一員，是不是也有時充當了擺排場，而dan誤了別人的正事這一不光彩角色，別人被dan誤了，有時同樣覺得沒必要去跟你爭論，反而讓你自已心安理德去擺排場，
比如在醫院有的男性為了給女朋友撐面子，請一班人在醫院送花，而這位男性當時只覺得有必要為了面子而表達自已的感情，結果沒注意像醫院這種共公場所必須保持安靜這一種要性！
