改裝是個燒錢的愛好 英菲尼迪Q50L進化之路

“本人在2016年7月拿到駕照,加上馬上就要過25歲生日,所以家裡給自己選一輛車做為禮物,預算在30萬左右。一直中意雷克薩斯ES200的,因為第一輛車,總被身邊朋友灌輸著雷克薩斯質量如何如何好,新手就應該開這種質量穩定的車,也去過幾次4S試駕,談價格,剛好有朋友提過車,所以要求用同樣的價格購買,但估計四兒子看我動心了,死活不同意,具體找的什麼理由我忘了,總之比我朋友的要貴5000大洋,無奈之下,轉身去了英菲尼迪,之前家裡老姐有推薦過Q50L,所以有了解過,並作為備選,接下來試駕,砍價,銷售也比較爽快,一個小時就訂下來了,有時候緣分就是這麼神奇啊哈哈哈哈哈。”

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“車子是2017年3月訂的,5月初提車,結合自己需求,選的是16款進取版,指導價31.98萬,原廠帶18寸日本ENKEI輪轂、360度全景影像、定速巡航、自適應遠近光等,基本滿足一個新手的駕駛。”

“人生中第一輛車,原本沒有改裝打算,對改裝也一竅不通,直到有一天加入GDQ,深圳英菲尼迪Q50車友會...裡面個個都是人才說話又好聽,車又改的帥,不可避免的我中毒了...撇開這些...GDQ是一個溫馨的而且很正能量的大家庭。”

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“原廠前後將近四指,更換了日本TEINFZ避震,前一指半,後輪一指,降低車身後,車身更顯修長,視覺效果很好,帶來的缺點就是上下地庫會蹭底盤。”

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“車頭、車尾邊框鍍鉻條黑化、尾燈燻黑,不得不說邊框黑化後帥了很多,留出銀色LOGO,不做完完全全的大老黑。”

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“換了紅色碳纖維真皮打孔款方向盤,手感棒棒的。”

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“原廠的18寸輪轂實在太醜了,忍了三年實在忍不了,2019年12月初訂了祖國版19寸輪轂,數據:19寸 9J ET25 10J ET37 5X114.3,配的輪胎是倍耐力P7:前245/40/19 後275/35/19。”

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“因為人懶,也怕麻煩,擔心輪胎扎釘要叫拖車,所以換的還是防爆胎,現在胎寬了很多,胎噪不是一般的大,車上音樂都蓋不住的那種...”

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“原廠只有一個模擬聲浪,當時年少無知,換了臺灣CSK全段排氣,現在是臭的不行,記得剛換排氣我媽坐我車,她說你搞什麼了,怎麼這麼臭,一臉嫌棄樣,而且四缸機真的沒必要改排氣,怎麼改都是拖拉機聲音,嘟嘟嘟嘟嘟的。”

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“關於改裝,改裝是特別看個人品味的一件事,我是尊重原廠的,每輛車或多或少都有一些設計缺陷,後期只需做一些細小的改動升級,就能達到自己心中理想狀態。”

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“改裝已達尾聲,前後改裝花了將近6萬,非常值得的幾年改裝之路,這是一條自我糾結和內心折磨,也是一個燒錢的愛好,雖然折騰人,但是不後悔,這車後期不會再改裝了,所以要給愛車留個紀念,現在是時候收心考慮自己的終身大事了,現在每次過年回家,一想到爸媽的唸叨,就瑟瑟發抖。”

本期英菲尼迪Q50改裝案例鳴謝車主:福田麻圓子


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