汽車電瓶突然沒電?有哪些急救辦法?

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汽車電瓶虧電需要應急救援,如電瓶沒電且充不進電修復難度很高。

虧電後的應急救援很簡單但是需要其他車輛協助:找一臺能正常駕駛汽車或摩托車,找到該車的蓄電池後併線點火,操作方式為正極對正極、負極對負極,也就是所謂的並聯;並聯後可以從救援車輛的電池取電。

不過這種方式有前提條件了,沒有搭火線總是沒辦法搭線救援的,專業的搭火線並不好找,如果附近能找到電線的話也可以應急使用;但是普通電線很小會造成電流過小,救援車輛在熄火狀態下很難實現有效供電,在併線後如果無法啟動的話則要救援車輛啟動,啟動後可以適當加大油門拉高轉速提高發電機的發電量,之後虧電汽車總是可以正常啟動了。(下圖為汽車供電系統)

以上方式是在偏遠地區尋求救援的低成本方式,周邊沒有車輛的話還可以到附近找找修理廠;如果是在城市內用車則可以尋求保險公司的幫助,只要車輛投保了商業險(三者、車損等),車險則會提供一年內固定次數且限定公里數的免費救援服務,只要打保險公司的電話,不用多大會就會有車輛來協助併線了,而且設備齊全;車險的聯繫電話會標註在車險標緻的背面,位置大致如下。

如果是電瓶虧電後充不進去電,這種情況需要比較強的動手能力才能處理;汽車蓄電池是普通的鉛酸電瓶,在使用過程中鉛與硫酸電解液反應會出現硫酸鉛,並且會緩慢的附著在電極板上;其次硫酸溶液在使用過程中也會自然蒸發,電極板硫化加上電解液減少則會造成電池充放電能力的下滑,也就是放電不正常、充電也充不進去。

想要解決這一問題則要先敲掉電機板上硫酸鉛,在操作時要注意力度不宜過大防止損壞;清理之後可以往減少的電池的加註孔里加一些蒸餾水作為補充,因為對硫酸溶液的濃度無法有效控制,所以在加水之後電池的性能還是會有所下滑,加之硫化並不能完全處理;對於這種蓄電池要進行小電流的緩慢充電嘗試激活能力,建議用220V電瓶夾緩慢的為電池充電,之後再用小功率設備緩慢的耗電,重複幾次後蓄電池能回到相對正常的狀態。

關於汽車電瓶的併線救援以及修復處理大致如上,動手能力差的朋友不建議折騰電池,防止出現危險。



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十年汽車人,大米說車總經理,見過形形色色的汽車故障與事情。今天我來與你分享一下,汽車沒電了該如何急救?

1.一般我自己的車裡都備著兩根搭電線,以防車子。沒電的時候可以採取救援。某寶上有的賣十幾塊錢。每天的時候我會合。路邊開車的司機協商一下。雙方打開引擎蓋,正極對正極,負極對負極。然後沒電的車輛就可以打著火了,很方便。當然買搭電線也不是完全因為我自己。路上有朋友需要的話,我也會幫忙救援的。

2.打保險公司電話,一般的保險公司會在半個小時左右,安排汽車上門救援,是免費的。每一個保險公司都有這樣的政策。這個我們也是經常用的,很方便的。當然也可以從保險公司的救援速度和態度可以看出第二年要不要買這家保險公司的保險,可以做一個評判。一般來說,大一些的保險公司救援速度是很快的,小一點的保險公司救援速度慢一點。

3.如果電瓶只是臨時性的沒有電。搭完電以後電瓶還是需要保養的,有兩種第一就是去4s店或者汽修店,汽車充電一晚上電瓶就可以恢復動力,還有一種就是去開車,大概開個十幾公里,電瓶的電也會充滿。

一般的電瓶虧電有兩種情況,第一就是電瓶老化,還有一種就是長時間的短距離的開車,也會加速電池的損耗。如果車子長時間不開,需要把電瓶的負極給斷開。

希望我的回答對你有所幫助,這就是我對汽車沒電臨時應急情況的回答。





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曾經有一位新手車主因為汽車無法啟動,向我們求助。根據他反饋的情況,我們讓他看一下電瓶是不是沒電了,他說:“汽車不是燒汽油的嗎?怎麼還需要用電的呢?”.....

其實,電瓶在汽車中有很重要的作用。首先是啟動車輛,電瓶沒電了,行車電腦無法正常使用,汽車自然也就無法啟動。除此之外,電瓶還可以將行駛過程中發電機產生的交流電轉化為直流電供給車上的電器,例如音響、大燈、雨刷等等。

如果你發現自己的車電瓶沒電了,要怎麼處理呢?難道真的要像電視劇橋段中,用人力推車的笨方法嗎?

先別慌,趕快拿起小本本,做好筆記啦 ↓↓↓

電瓶沒電,怎麼辦?

① 搭電啟動

如果你有一輛有電的“救援車”,以及一根“救急”的搭電線,就可以開始以下的流程了:

第1步:先將兩車靠近,直到跨接電纜足夠連接兩塊蓄電池的正負極,並且兩車沒有接觸。

第2步:兩車電瓶的正極與正極連接,“救援車”電瓶的負極,與“被救援車”通過搭鐵的方式連接(搭鐵就是電纜連接在發動機金屬框架上,處於接地狀態)。

第3步:關閉“被救援車”所有附屬用電設備,啟動“救援車”,使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。

第4步:按正常方式啟動“被救援車”,啟動後應輕踩加速踏板,使發動機以2000轉的轉速運轉幾分鐘。

第5步:小心拆除電纜,先拔正極,再拔負極。注意避免正負極電纜接頭相碰。

只要“被救援車”行駛半小時以後,基本可以確保電瓶有足夠二次啟動的電量(充電十幾分鍾可能不足以二次啟動)。

但是需要注意的是,油電混動車如果使用搭電這種方式,要特別小心才行喲。

② 應急電源

覺得搭電麻煩的車主,在自駕遊、跑長途的時候,可以選擇在車內放一個“應急電源”。它的作用類似於手機充電寶,可以幫汽車充電。萬一電瓶罷工,它就是救星呀!

③ 打救援電話

最簡單的方法是打保險公司、4S店的救援電話。

為什麼你的電瓶不耐用?

一般來說,汽車電瓶的使用壽命是2~3年,保養得當新車原裝電瓶壽命可延長至3~5年,但,畢竟鉛和酸的愛情保質期是有限的,車這一輩子,避免不了要換次電瓶。

如果你有萬用電表,在啟動發動機後,量一下電瓶兩極的電壓,超過13V以上才算正常(現在有很多點菸器usb都有帶電壓顯示),發現充電電壓過低,就需要請專業人員檢修了。

行車時車燈開始變暗,車子不能一次發動成功,也是電瓶在告急喲。

保護電瓶,要少做這三件事

① 不要頻繁啟動

每次啟動發動機時間不要超過3秒,反覆連續啟動也會造成電瓶過度放電而受損。

② 不要長時間停放

電瓶是在車輛正常行駛中通過發電機進行充電的,而車輛長時間停放,有車內自帶報警器,同樣也會消耗掉電瓶中的電量。

所以,車輛如需長期停放,最好每隔一週就啟動一次車輛,啟動時間在5分鐘以上,為電瓶充電。

③ 不要忘記關掉車內電器

停車熄火後,如果沒有關車內照明燈或者汽車大燈,一夜的時間完全能把電瓶電量耗盡,導致啟動不了愛車。(自動大燈的小夥伴請忽略)。

同理,大多數車主習慣了不關空調熄火,使空調的下一次開啟隨著車輛啟動自動打開,這會直接導致車輛瞬間功率負荷過高,長久如此對電瓶來說就是一種損耗。


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汽車電瓶沒電的自救方法:

1、推車起動是最常用也是最有效的應急起動方法,但這是一種不得已的手段,不能經常使用,因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷,自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。

2、為了避免電瓶沒電時無法充電,車主應該在車內準備一條跨接電纜,這在一般的汽配店都能買到。不過,在連接跨接電纜時,千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。要先將沒電的電瓶的正極端子與救援車電池的正極端子連接,再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連接(接地線)。

3、最可靠的辦法還是及時聯繫救援車,然後連接跨接電纜,通過救援車臨時充電,以起動發動機。


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汽車突然沒有電!前面朋友們給你說的都是基本常見的情況!但是要在某些個情況這些方法基本全傻眼了!首先汽車突然沒有電首先我們得分類是那種沒有電!下面先分三大類。

一,是線路問題導致沒有電。

二,電瓶虧電,電力不足以啟動車。

三,電瓶內部斷極。

下面我們來一一說說這幾類情況。

第一類情況,你就是有備用電源或有可搭電的車也是白搭,你只有耐心的檢查是某個接頭接觸不良導致或是車內電器短路導致燒保險,移除短路電器重接保險,基本是可以恢復啟動汽車!

第二類情況,也是最常見的,基本可以採用用備用電源或有可搭電啟動的汽車,基本可以恢復啟動,但是這裡面有個但是,一般車友都沒有購買備用電源,或購買的備用電源長時間不用沒有充電或自身損壞,那你也就只能等待可搭電的汽車或保險公司的救援又或維修的救援!但要是在某些個特殊地裡環境,保險公司也要很久很久甚至幾天才能到達,汽車維修閒太遠而你閒成本太高又無法到達!這時候怎麼辦呢?不急,我們有自己的應急辦法!這時我們將我們的發動機蓋打開,找到類似下面圖片中的發電機。

我們將發電機固定底座螺絲拆下,把皮帶拿開,將發電機移動至發動機機倉方便動手的位置,用手或木棍快速轉動發電機扇葉至五至十分鐘或更多時間,若你的發電機類似圖一沒有扇葉的,這時你需要用到你的發電機皮帶或繩子打一個⭕,想辦法讓你的發電機手動轉起來至一定時間後,裝回原來位置檢查皮帶不益太鬆或太緊,啟動車輛。OK這時候你需要原地把車輛轉動一小會,馬上起程,尋找最近可以維修的地方完善維修,倘若還有一種情況是我們不想看到的,就是因為發電機的損壞導致沒有足夠的電啟動,那要是這樣的情況我們的車友也有辦法對付,那就是他們在出門前都會準備一塊足夠能充你車載電瓶的車載太陽能光伏板,來進行充電!倘若這些你都沒有準備,那你就只能等待救援了!

第三類情況,也是我們最不常見的和最不喜歡看到的,那麼這類情況怎麼辦呢!倘若你有備用電源但是你不能直接啟動車輛!直接接備用電源啟動只會令情況更壞,為什麼呢?因為一般備用電源若沒有電瓶的佑附你直接啟動車輛就會直接將你的備用電源損壞,那麼這種情況怎麼辦呢?你需要用到先接好你的備用電源到你車輛電源端子上再接另一臺車的電瓶啟動車輛,這樣你可以把車開到可以維修的地方更換電瓶,倘若你沒有備用電源沒有可搭電汽車,那麼你只有等待救援,或放棄車輛保命要緊!

希望我這全面回答能幫助你!




老K帶你探世界


電瓶在汽車中有很重要的作用。首先是啟動車輛,電瓶沒電了,行車電腦無法正常使用,汽車自然也就無法啟動。除此之外,電瓶還可以將行駛過程中發電機產生的交流電轉化為直流電供給車上的電器,例如音響、大燈、雨刷等等。

如果你發現自己的車電瓶沒電了,要怎麼處理呢?難道真的要像電視劇橋段中,用人力推車的笨方法嗎?

電瓶沒電,怎麼辦?

① 搭電啟動

如果你有一輛有電的“救援車”,以及一根“救急”的搭電線,就可以開始以下的流程了:

第1步:先將兩車靠近,直到跨接電纜足夠連接兩塊蓄電池的正負極,並且兩車沒有接觸。

第2步:兩車電瓶的正極與正極連接,“救援車”電瓶的負極,與“被救援車”通過搭鐵的方式連接(搭鐵就是電纜連接在發動機金屬框架上,處於接地狀態)。

第3步:關閉“被救援車”所有附屬用電設備,啟動“救援車”,使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。

第4步:按正常方式啟動“被救援車”,啟動後應輕踩加速踏板,使發動機以2000轉的轉速運轉幾分鐘。

第5步:小心拆除電纜,先拔正極,再拔負極。注意避免正負極電纜接頭相碰。

只要“被救援車”行駛半小時以後,基本可以確保電瓶有足夠二次啟動的電量(充電十幾分鍾可能不足以二次啟動)。

但是需要注意的是,油電混動車如果使用搭電這種方式,要特別小心才行喲。

② 應急電源

覺得搭電麻煩的車主,在自駕遊、跑長途的時候,可以選擇在車內放一個“應急電源”。它的作用類似於手機充電寶,可以幫汽車充電。萬一電瓶罷工,它就是救星呀!

③ 打救援電話

最簡單的方法是打保險公司、4S店的救援電話。

為什麼你的電瓶不耐用?

一般來說,汽車電瓶的使用壽命是2~3年,保養得當新車原裝電瓶壽命可延長至3~5年,但,畢竟鉛和酸的愛情保質期是有限的,車這一輩子,避免不了要換次電瓶。

如果你有萬用電表,在啟動發動機後,量一下電瓶兩極的電壓,超過13V以上才算正常(現在有很多點菸器usb都有帶電壓顯示),發現充電電壓過低,就需要請專業人員檢修了。

行車時車燈開始變暗,車子不能一次發動成功,也是電瓶在告急喲。

保護電瓶,要少做這三件事

① 不要頻繁啟動

每次啟動發動機時間不要超過3秒,反覆連續啟動也會造成電瓶過度放電而受損。

② 不要長時間停放

電瓶是在車輛正常行駛中通過發電機進行充電的,而車輛長時間停放,有車內自帶報警器,同樣也會消耗掉電瓶中的電量。

所以,車輛如需長期停放,最好每隔一週就啟動一次車輛,啟動時間在5分鐘以上,為電瓶充電。

③ 不要忘記關掉車內電器

停車熄火後,如果沒有關車內照明燈或者汽車大燈,一夜的時間完全能把電瓶電量耗盡,導致啟動不了愛車。(自動大燈的小夥伴請忽略)。

同理,大多數車主習慣了不關空調熄火,使空調的下一次開啟隨著車輛啟動自動打開,這會直接導致車輛瞬間功率負荷過高,長久如此對電瓶來說就是一種損耗。


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買個應用電源放在車裡以被用。


列安nix


在我們日常生活中,有時候我們想開車,但是電瓶裡面卻沒有電,導致我們打不開車,結果有車卻選擇步行了很長一段兒距離去借電,非常麻煩。這裡給大家介紹幾個電瓶沒電時啟動車子的方法。



如果你的車是手動擋的話,首先是把你的車鑰匙擰到正常打火的位置,然後踩一下車子離合器,放下車子的手剎,把擋掛到二檔,然後不停的踩離合器,讓別人幫你推車,當你的車速行駛達到五千米每小時左右時,慢慢的輕放離合器,而且,之後點油門兒,車子應該很快就發動起來了。

第二種方法自動擋車型也能適用,叫做"借車接線搭橋法",這種需要有另一輛車,首先打開兩車的發動機蓋,拿出一條搭鐵充電線,充電線的負極(-)接到你車電池的負極,另一端接到另一輛車的負極,正極也按照相同的方法接上,確定線搭好後,就可以讓別人發動他的車了,踩點空油,轉速維持在2500~3000轉左右,你也進自己車內,試著打火,如果是電池沒電,那借助這個方法汽車就能快速發動起來。



第三種方法叫外力牽引法,這種跟第一種方法差不多,但是這種方法可省力多了,需要有一輛車能帶動,前車用牽引繩把後車捆結實後就可以開始了,在牽引啟動時,前車要保持較低的速度,確保安全,當後車啟動要及時通知前車,緩慢靠近路邊停車。

那麼如果我們的車子沒電了,該怎麼充電呢?首先電瓶拆下來,送到專業的地方中充電,千萬不要圖省事,直接在汽車上充電。如果擔心汽車斷電後發生防盜系統鎖死、音響鎖死、恢復到原廠設置等故障,可以在拆下電瓶連接線之前把一個備用電瓶連接到電氣系統中,然後再斷開電源,這樣汽車的電氣系統始終有電能供應,就可以避免上述的故障。


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