阿宇7361
朗逸這款車堪稱大眾神車，說它是神車，不是說車輛質量怎麼樣，而是這款車的銷量，朗逸在2019年全年銷量達到了51.7萬輛，這樣的成績多的讓人感到可怕，如果僅僅是一年銷量如此也就罷了，關鍵是朗逸已經連續多年取得這樣的銷量，從2008年剛上市之日起，但現在為止，朗逸這款車一直處於巔峰狀態，並且這一態勢延續了12年，說它是神車，一點兒不過分。
朗逸這款車之所以銷量好，歸根結底還是其基因好，產品定位準確。朗逸藉助於大眾車輛品牌，從推出那一刻起，朗逸主打的車輛LOGO便是專為中國車主量身定做的車型，一切駕駛習慣，設計要素都是按照中國車主的喜好進行的，這個概念便設定了朗逸的形象，也為朗逸打下了良好的口碑，進一步提升了朗逸這款車的銷量。
不過說實話，朗逸這款車的整體質量，駕駛感，耐久性，在合資車中也就處於一般的水平。
朗逸動力系統及駕駛性
朗逸有兩款動力系統，1.5L6AT和1.4T7DCT。
朗逸1.5L發動機最大扭矩僅為145Nm，這樣的參數真的太Low，如果車主駕駛這款車，不要寄希望於有多麼好的駕駛感，畢竟加速超車太慢，爬坡動力更差，高速行駛只能以一定的速度定速行駛；6AT變速器為愛信變速器，這款變速器耐久性較好，穩定性較強，在業內被廣泛稱讚，但是大眾對該變速器的調教太Low，並沒有積極發揮出這款變速器的聰明之處，升檔容易，但是降檔困難。大多數車主購買的是朗逸1.5L 6AT動力系統，但卻比較討厭朗逸這款車變速器的標定水平。
朗逸1.4T 7DCT動力系統，其動力還是值得肯定的，畢竟發動機最大扭矩達到了250Nm，匹配7DCT變速器，該雙離合變速器換擋迅速，傳遞效率高，所以，車輛在駕駛過程中，幾乎沒有動力間斷感，朗逸1.4T 7DCT動力系統百公里加速水平可到了8s。但是朗逸匹配的是7DCT乾式雙離合變速器，這款變速器換擋質量還有待提升，尤其是在低速堵車的情況下，變速器離合器比較容易過熱，進而造成換擋頓挫或抖動現象。
如果車主想要購買朗逸，建議選購1.4T 7DCT動力系統，這個車開起來還挺舒服，畢竟加速行駛遊刃有餘，車輛駕駛感較好。
關於大眾朗逸，不知道你怎麼認為？歡迎留言評論！
汽車概況
大眾朗逸外觀方面，外觀很一般，縫大。做工車漆：車漆光澤度稍微有點差，趕不上中檔車。
內飾一般吧，大眾內飾確實可以和東方紅拖拉機pk。異味異響：新車異味比較大，炭包放了一個月，好多了。
空間方面，身高175cm，四人乘坐不擁擠，5人乘坐還是有點擁擠。前後排空間一般。儲物空間：空間可以，一般小件都有地方放。車內目前沒有太多東西要放，空間目前不顯擁擠。橫向對比：A級車橫向空間一般，縱向空間太小如果有plus的軸距應該會舒服一些。乘坐空間：沒有腰部支撐，坐時間久了比較累。前排不能坐直，影響視線。放行李：行李箱可以。日常裝點東西，非常輕鬆。目前後備箱還沒有裝滿過。全家出遊時：全家出遊還是不行，這車開時間長了太累，短途還可以接受。
動力方面，時速80以上再提速，不吃力。動力平順性：動力平順，起步不算肉，—檔很穩，二檔起步立馬提速到20以上，沒有想象的肉。
操控方面，方向比較精準，跑70-90時速在高速上感覺車體不穩，110以上高速方向很穩。低速方向也很輕。底盤及懸架：懸架有點硬，路況不好時略顯顛簸。一款路況下可放心使用。
油耗方面，平均油耗5.9，提車以來1500元油跑3350公里。2000元油可跑4400公里左右。畢竟現在油價高。平均每公里不到五毛錢，算是比較省油了。高速路段表現：滿箱油跑高速，按照100的時速跑，1200公里問題不大。
優勢：油耗還可以，目前油價高位，1500元加油，行駛3350公里。百公里油耗5.9L，市內路況較差油耗6-8個左右。滿箱油跑高速1200公里，市區道路700公里左右。
劣勢：1、第一個月右後有異響，4s店說是剎車片原因，天冷會響，最近更冷了，也沒有聽到響聲2、第二個月的時候，天窗有關不住的情況。後來手工關上，沒有出現異常3、偶爾變速箱有異響
南京萬通cc
很高興回答你的問題，
大眾朗逸外觀不說了，很多人說是小型帕薩特，呵呵差不多吧，大眾的車感覺外觀都差不多，之前給人的感覺是方方正正的可能和當時的官車有關係，現在政府採購用車不再製定了，大眾也走出了官車的影子，更加面向客戶了，也走起了年輕運動感的路線，比起之前的方方正正的豆腐塊，現在大眾的車圓滑起來啦，變得更年輕了，整體感覺耐看吧！
朗逸的空間沒得說，家用完全夠，拉5個人沒問題，平時非常喜歡跟朋友出去玩，拉著朋友，再拿著東西，後備箱放的滿滿的。方向盤手感較輕，沒大有虛位，還是比較好操控的，開的時間不算長，當時學車的時候也是開的大眾，還是挺有熟悉感的。朗逸是大眾佔有率較高的車型，搭配了EA111發動機和7速雙離合變速箱，動力大省油是一大特點。
朗逸發動機分為1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增加兩種，高效率低能耗是朗逸發動機最大特點，可以滿足動力需求。新朗逸取消了老款的2.0L排量，採用了1.6L和1.4T兩款發動機。油耗還可以吧，現在開了1000多公里，油耗在7個油，本人就上下班開開，偶爾出去玩玩，油耗沒有多大的壓力，相比那些美系車我覺得還是要省油的
朗逸的性價比還算不錯，但是大眾車可能是整體價位會高一點，不過考慮到二手車保值率比較高，還能接受吧，要想動力的話可以選擇那個1.4T的；聽銷售顧問說這個1.4T是高功率的150個馬力，價格貴7千,想想自已對動力也沒要求就買個1.6L的行了，買了以後也一直覺得自己買對了,很多朋友都以為是二十多萬的車，很滿足了。希望我的回答可以幫助你。。
歲月風雲301
朗逸怎麼樣？
這要看你注重那塊了
1、內飾——朗逸是大眾塑料感內飾的優秀代表，如果在意內飾的，朗逸不算優秀；
2、質量——朗逸的發動機還是可以的，但是變速箱就有點那啥了，雙離合車型頓挫感還是常有的，6-8萬公里以後，底盤會變得鬆散一些，但也不至於開著難受。
3、空間——朗逸還算可以的，前後排都不錯，日常家用足夠。
開過半年17款的朗逸，總體感覺還OK，高速穩、噪音不算大，方向盤指向準，油耗方面不算高，深圳到湖南株洲，700公里多點，加滿上高速，進5次服務區，高速不堵的話，下高速時油表剛進紅格區域，還沒亮油燈，市區日常通勤，大概8-9個油，碰到特別堵得到日子，能到10個多點。
陸十六LK
去年年前買了一臺朗逸自動風尚版1.5自然吸氣。首先來說朗逸優點就是寬敞，前後排不擁擠，後備箱大，地盤紮實油耗不高，市區8個油左右。缺點也不少，全車塑料，敲哪都是硬邦邦！後排凸起不舒服，座椅調節不靈敏尤其是靠背調節。起步肉，超車困難！總體來說還是可以的，中規中矩，沒啥優點沒啥缺點，買了不後悔。
人生短暫說幹就幹
總得來說是一款不錯的車！
外觀：看上去很舒服！車身修長，線條流暢，前臉脫離了所謂的套娃設計。
內飾：雖然大家都說滿滿的塑料感，但個別地方像門託手地方還是有軟材質包括的！畢竟只是十多萬的入門級轎車！
動力：如果純粹家用1.5的就夠了！配6AT變速箱，挺平順的！如果要求動力可以上1.4T的。
功能：1.4T的比1.5的倒少了前雷達主動剎車功能，但個人感覺這個功能沒什麼用處！讓你感覺不到，只會有警報提示！其他的胎壓檢測，自動啟停，AOTOHOLD功能都有，相對挺實用，當然有的人說，這些配置是雞肋！至於大燈透鏡，Led這算是汽車照明的升級吧！
個人拙見，歡迎吐槽！
前路漫漫你陪走
新款朗逸來自大眾MQB平臺和新寶來一樣，機器配件通用方便，ea211發動機全鋁質量輕散熱快效率高，燃油方面一般家用百公里6.8左右自動擋7.5左右，高速油耗比較低一點，上面說的都是綜合油耗，希望回答對你有幫助
小叨客MAX
我開的就是朗逸，細節和參數我就不說了，感覺這車中規中矩，油耗也不大，市內百公里不到8個油吧，跑高速比較省油。這車雖然車價不高，保養價格有點偏高，要是去4S店做個小保養900左右。我自己就是做汽車修理，平時我自己保養花不了多少錢。這車屬於中低檔車型，要是代步或者家庭用車還可以，要是追求面子就別買它了，以上供您參考。
汽車修理老李
車身安全性差，中國特供車 ，但是符合中國使用習慣，車內空間寬大感覺超值。發動機省油。外形大大方方，符合中國人“大氣”特質。一般買這款車不追求1.4的發動機。自吸1.5＋6AT是主要需求。油門和變速箱配合有點慢，開這個車不能急 。
水兵先生
我自己現在開的是2016款手動舒適版的朗逸，操作性能可以，提速有點慢，油耗市區7個油左右，高速4個油左右，畢竟只是10來萬的車，車內氣味不是控制得很好，發動機沒有異響。總的來說，還是不錯的。
