大家好,朗逸怎麼樣啊,買過開過的說說想法?

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朗逸這款車堪稱大眾神車,說它是神車,不是說車輛質量怎麼樣,而是這款車的銷量,朗逸在2019年全年銷量達到了51.7萬輛,這樣的成績多的讓人感到可怕,如果僅僅是一年銷量如此也就罷了,關鍵是朗逸已經連續多年取得這樣的銷量,從2008年剛上市之日起,但現在為止,朗逸這款車一直處於巔峰狀態,並且這一態勢延續了12年,說它是神車,一點兒不過分。

朗逸這款車之所以銷量好,歸根結底還是其基因好,產品定位準確。朗逸藉助於大眾車輛品牌,從推出那一刻起,朗逸主打的車輛LOGO便是專為中國車主量身定做的車型,一切駕駛習慣,設計要素都是按照中國車主的喜好進行的,這個概念便設定了朗逸的形象,也為朗逸打下了良好的口碑,進一步提升了朗逸這款車的銷量。

不過說實話,朗逸這款車的整體質量,駕駛感,耐久性,在合資車中也就處於一般的水平。

朗逸動力系統及駕駛性

朗逸有兩款動力系統,1.5L6AT和1.4T7DCT。

朗逸1.5L發動機最大扭矩僅為145Nm,這樣的參數真的太Low,如果車主駕駛這款車,不要寄希望於有多麼好的駕駛感,畢竟加速超車太慢,爬坡動力更差,高速行駛只能以一定的速度定速行駛;6AT變速器為愛信變速器,這款變速器耐久性較好,穩定性較強,在業內被廣泛稱讚,但是大眾對該變速器的調教太Low,並沒有積極發揮出這款變速器的聰明之處,升檔容易,但是降檔困難。大多數車主購買的是朗逸1.5L 6AT動力系統,但卻比較討厭朗逸這款車變速器的標定水平。

朗逸1.4T 7DCT動力系統,其動力還是值得肯定的,畢竟發動機最大扭矩達到了250Nm,匹配7DCT變速器,該雙離合變速器換擋迅速,傳遞效率高,所以,車輛在駕駛過程中,幾乎沒有動力間斷感,朗逸1.4T 7DCT動力系統百公里加速水平可到了8s。但是朗逸匹配的是7DCT乾式雙離合變速器,這款變速器換擋質量還有待提升,尤其是在低速堵車的情況下,變速器離合器比較容易過熱,進而造成換擋頓挫或抖動現象。

如果車主想要購買朗逸,建議選購1.4T 7DCT動力系統,這個車開起來還挺舒服,畢竟加速行駛遊刃有餘,車輛駕駛感較好。

關於大眾朗逸,不知道你怎麼認為?歡迎留言評論!


汽車概況


大眾朗逸外觀方面,外觀很一般,縫大。做工車漆:車漆光澤度稍微有點差,趕不上中檔車。

內飾一般吧,大眾內飾確實可以和東方紅拖拉機pk。異味異響:新車異味比較大,炭包放了一個月,好多了。

空間方面,身高175cm,四人乘坐不擁擠,5人乘坐還是有點擁擠。前後排空間一般。儲物空間:空間可以,一般小件都有地方放。車內目前沒有太多東西要放,空間目前不顯擁擠。橫向對比:A級車橫向空間一般,縱向空間太小如果有plus的軸距應該會舒服一些。乘坐空間:沒有腰部支撐,坐時間久了比較累。前排不能坐直,影響視線。放行李:行李箱可以。日常裝點東西,非常輕鬆。目前後備箱還沒有裝滿過。全家出遊時:全家出遊還是不行,這車開時間長了太累,短途還可以接受。

動力方面,時速80以上再提速,不吃力。動力平順性:動力平順,起步不算肉,—檔很穩,二檔起步立馬提速到20以上,沒有想象的肉。

操控方面,方向比較精準,跑70-90時速在高速上感覺車體不穩,110以上高速方向很穩。低速方向也很輕。底盤及懸架:懸架有點硬,路況不好時略顯顛簸。一款路況下可放心使用。

油耗方面,平均油耗5.9,提車以來1500元油跑3350公里。2000元油可跑4400公里左右。畢竟現在油價高。平均每公里不到五毛錢,算是比較省油了。高速路段表現:滿箱油跑高速,按照100的時速跑,1200公里問題不大。

優勢:油耗還可以,目前油價高位,1500元加油,行駛3350公里。百公里油耗5.9L,市內路況較差油耗6-8個左右。滿箱油跑高速1200公里,市區道路700公里左右。

劣勢:1、第一個月右後有異響,4s店說是剎車片原因,天冷會響,最近更冷了,也沒有聽到響聲2、第二個月的時候,天窗有關不住的情況。後來手工關上,沒有出現異常3、偶爾變速箱有異響


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很高興回答你的問題,

大眾朗逸外觀不說了,很多人說是小型帕薩特,呵呵差不多吧,大眾的車感覺外觀都差不多,之前給人的感覺是方方正正的可能和當時的官車有關係,現在政府採購用車不再製定了,大眾也走出了官車的影子,更加面向客戶了,也走起了年輕運動感的路線,比起之前的方方正正的豆腐塊,現在大眾的車圓滑起來啦,變得更年輕了,整體感覺耐看吧!

朗逸的空間沒得說,家用完全夠,拉5個人沒問題,平時非常喜歡跟朋友出去玩,拉著朋友,再拿著東西,後備箱放的滿滿的。方向盤手感較輕,沒大有虛位,還是比較好操控的,開的時間不算長,當時學車的時候也是開的大眾,還是挺有熟悉感的。朗逸是大眾佔有率較高的車型,搭配了EA111發動機和7速雙離合變速箱,動力大省油是一大特點。

朗逸發動機分為1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增加兩種,高效率低能耗是朗逸發動機最大特點,可以滿足動力需求。新朗逸取消了老款的2.0L排量,採用了1.6L和1.4T兩款發動機。油耗還可以吧,現在開了1000多公里,油耗在7個油,本人就上下班開開,偶爾出去玩玩,油耗沒有多大的壓力,相比那些美系車我覺得還是要省油的

朗逸的性價比還算不錯,但是大眾車可能是整體價位會高一點,不過考慮到二手車保值率比較高,還能接受吧,要想動力的話可以選擇那個1.4T的;聽銷售顧問說這個1.4T是高功率的150個馬力,價格貴7千,想想自已對動力也沒要求就買個1.6L的行了,買了以後也一直覺得自己買對了,很多朋友都以為是二十多萬的車,很滿足了。希望我的回答可以幫助你。。







歲月風雲301


朗逸怎麼樣?

這要看你注重那塊了

1、內飾——朗逸是大眾塑料感內飾的優秀代表,如果在意內飾的,朗逸不算優秀;

2、質量——朗逸的發動機還是可以的,但是變速箱就有點那啥了,雙離合車型頓挫感還是常有的,6-8萬公里以後,底盤會變得鬆散一些,但也不至於開著難受。

3、空間——朗逸還算可以的,前後排都不錯,日常家用足夠。

開過半年17款的朗逸,總體感覺還OK,高速穩、噪音不算大,方向盤指向準,油耗方面不算高,深圳到湖南株洲,700公里多點,加滿上高速,進5次服務區,高速不堵的話,下高速時油表剛進紅格區域,還沒亮油燈,市區日常通勤,大概8-9個油,碰到特別堵得到日子,能到10個多點。


陸十六LK


去年年前買了一臺朗逸自動風尚版1.5自然吸氣。首先來說朗逸優點就是寬敞,前後排不擁擠,後備箱大,地盤紮實油耗不高,市區8個油左右。缺點也不少,全車塑料,敲哪都是硬邦邦!後排凸起不舒服,座椅調節不靈敏尤其是靠背調節。起步肉,超車困難!總體來說還是可以的,中規中矩,沒啥優點沒啥缺點,買了不後悔。





人生短暫說幹就幹


總得來說是一款不錯的車!

外觀:看上去很舒服!車身修長,線條流暢,前臉脫離了所謂的套娃設計。

內飾:雖然大家都說滿滿的塑料感,但個別地方像門託手地方還是有軟材質包括的!畢竟只是十多萬的入門級轎車!

動力:如果純粹家用1.5的就夠了!配6AT變速箱,挺平順的!如果要求動力可以上1.4T的。

功能:1.4T的比1.5的倒少了前雷達主動剎車功能,但個人感覺這個功能沒什麼用處!讓你感覺不到,只會有警報提示!其他的胎壓檢測,自動啟停,AOTOHOLD功能都有,相對挺實用,當然有的人說,這些配置是雞肋!至於大燈透鏡,Led這算是汽車照明的升級吧!

個人拙見,歡迎吐槽!




前路漫漫你陪走


新款朗逸來自大眾MQB平臺和新寶來一樣,機器配件通用方便,ea211發動機全鋁質量輕散熱快效率高,燃油方面一般家用百公里6.8左右自動擋7.5左右,高速油耗比較低一點,上面說的都是綜合油耗,希望回答對你有幫助


小叨客MAX


我開的就是朗逸,細節和參數我就不說了,感覺這車中規中矩,油耗也不大,市內百公里不到8個油吧,跑高速比較省油。這車雖然車價不高,保養價格有點偏高,要是去4S店做個小保養900左右。我自己就是做汽車修理,平時我自己保養花不了多少錢。這車屬於中低檔車型,要是代步或者家庭用車還可以,要是追求面子就別買它了,以上供您參考。





汽車修理老李


車身安全性差,中國特供車 ,但是符合中國使用習慣,車內空間寬大感覺超值。發動機省油。外形大大方方,符合中國人“大氣”特質。一般買這款車不追求1.4的發動機。自吸1.5+6AT是主要需求。油門和變速箱配合有點慢,開這個車不能急 。


水兵先生


我自己現在開的是2016款手動舒適版的朗逸,操作性能可以,提速有點慢,油耗市區7個油左右,高速4個油左右,畢竟只是10來萬的車,車內氣味不是控制得很好,發動機沒有異響。總的來說,還是不錯的。


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