這種只有一個車輪子的手推車，在粵東潮汕地區叫做“單輪車”，而在客家地區，習慣叫做“雞公車”。
雞公車之得名，大概因為其形狀有點像雞公：一隻碩大的輪子高高聳起，像昂揚的雞冠；兩翼是結實的木架，堆放貨物；後面兩隻木柄，被推車人提起置於胯旁，自然像張揚的雞尾了。
雞公車的最佳行駛路線是寬不過一尺的田埂和小路，在那上面，其他一切車輛都望而卻步，唯有獨輪的雞公車遊刃有餘。所以註定，雞公車是為小路而存在的。
雞公車主要由車身、車輪組成。車身是由堅硬、質韌的木材如楸、橡、椴、櫧、樟等樹木劈鑿刨製成的。車槓粗壯，長2米，前窄後稍寬，前半部分即安裝車輪處約60釐米和手推部分約70釐米，膠輪安裝在中間稍前一點部位，車輪上高出部分穿鑿有車架，兩邊用硬木穿鑿聳起，避免摩擦到車輪及所運貨物。遠望，聳起的車架酷似公雞的冠，故俗稱雞公車。
運輸時，駕駛雞公車者把兩頭套在車把手上的帆布帶套在肩上，用手平穩推著雞公車，付出體力相當大，特別是上坡時，甚至需另一個人幫著推，但此車能在崎嶇小道上行駛，成為山區人民運送生產、生活資料的主要運輸工具。雞公車普遍能載二、三百斤貨物，擅長駕駛者甚至能載上七、八百斤。
雞公車不知是其獨輪像雞公站立還是因為行使起來“咕咕”的響聲像雞叫而得名，總是，那種獨輪的手推車叫雞公車。
“雞公車”因系獨輪著地，所以無論平原山地，小道皆可暢行無阻，是一種勝過人力擔挑和畜力馱載的既經濟又實用的交通運輸工具，是人類交通史上一項重要發明。
現在，雞公車越來越少幾乎絕跡於鄉村。或許有一天，人們只能在博物館裡看見已成文物的雞公車，但是人們不會忘記它為人類所做的貢獻。
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