安徽商報融媒體記者 武鵬 劉職偉
3月23日下午，記者從合肥市共享單車管理辦公室新聞通氣會了解到，經合肥市交通局、城管局，以及合肥市公安交警支隊共享單車聯席會議討論，正式同意哈囉出行、滴滴出行、摩拜單車三家共享單車企業啟動置換新車的申請。
這也是共享單車進駐合肥以來首次啟動共享單車置換工作。
在未來六個多月的時間裡，預計將有20餘萬輛嶄新的共享單車投放並服務於合肥市城區。
首次置換，部分單車已損壞
據介紹，自2016年底共享單車進駐合肥地區以來，已經超過三年多的時間。
合肥市交通局客運處處長馬軍介紹說，目前全市共享單車、電單車總數量約在50萬輛。
共享單車的出現，解決了廣大市民出行最後一公里難題。由於共享單車輛車日均使用頻率較高，越來越多的共享單車出現損壞。
記者今天在合肥市走訪時看到，街頭不少共享單車輪胎、座椅都有不同程度的損壞，甚至部件遺失，還有共享單車的鎖頭等關鍵部件已經故障，無法正常使用。
“這些殘損車輛的處理成了合肥共享單車管理中的一大問題。”合肥市城管局相關部門負責人表示。
據合肥市交通局客運處處長馬軍介紹，在去年年底至今年3月份，合肥各共享單車企業先後提交申請，並擬定置換破損共享單車方案。
在3月初舉行的共享單車管理聯席會議上，合肥市交通局、合肥市城管局、合肥市公安交警支隊經過調研討論，原則上同意共享單車公司提出的單車置換申請。
馬軍透露，各企業同步削減後，合肥共享單車總量將只有31萬輛。
據悉，此次置換過程中，哈囉出行將置換共享自行車6萬輛、助力車3萬輛，置換工作將於今年6月底完成。
摩拜單車將置換共享自行車8萬輛，置換工作將於12月底前完成。
滴滴出行將原“街兔”品牌助力車統一置換為“青桔”助力車。
換車不增車，市民可報告損壞車輛
哈囉出行安徽區公共關係負責人周健表示，在置換過程中，共享單車企業將及時向監管部門通報進度，接受主管部門及社會監督。
共享單車公司會不會假借置換之名，增加單車投放?
今天下午的新聞通氣會上，各共享單車企業均表示，嚴格執行全市不新增投放共享單車的原則，只能在配額內置換舊車，絕不增量，並將置換舊車清運調出合肥地區。
據主管部門介紹，運營企業需制定詳細的車輛更新方案，明確更換數量、實施步驟和時間節點，報市、區兩級城管部門備案，同時接受廣大市民監督。
在共享單車置換的過程中，市民是否可以自行反映報廢車輛?
據介紹，市民在租還車時如果發現有車輛出現故障，均可以通過各共享單車企業官方平臺反饋,也可以通過客服進行反饋。
同時還可以通過12319城管熱線，向城管部門反映車輛損壞等信息。
報廢舊車去哪兒了?
對有市民提出的，回收報廢的車輛是否會扎堆成山?記者瞭解到，各共享單車公司均表示破損單車將回收再利用。
摩拜單車採購部門負責人介紹說，經過初步拆解流程，報廢單車最終被細分為鐵、鋁和塑料等。
主體車架等金屬材料會統一回爐做成金屬錠或者金屬產品循環利用;
鋁做成鋁錠，根據品級不同，可做高端鋁製品、鋁合金門窗、普通鋁製品等用途;
車體塑料會被加工成塑料顆粒進行再利用，如做成塑料臉盆、汽車內飾等;
對於輪胎、坐墊等無法徹底分解的部分，則會進行科學無害化處理。
截至2019年底，摩拜單車已翻新複用148萬條輪胎和126萬把智能鎖，回收3152噸鋁和6897噸鐵，相當於節能7943萬千瓦時，同時還將零部件製作成躺椅、立式燈、茶几等家居用品。
另外,還將7800多條回收輪胎用於捐建學校多功能塑膠運動場。
閱讀更多 安徽商報 的文章
