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12萬要買到大眾帕薩特還是有難度的，新車基本上不可能，二手倒是有，但是車況可能也比較一般，如果12萬能買到新車，那麼這個價格還是非常便宜了，完全可以考慮入手的。

說到帕薩特，之前中保研的事情還讓人記憶猶新，畢竟安全問題也是比較重要的，如果非常在意安全性，那麼不管10萬還是12萬，都還是不要入手了，不然開車也要提心吊膽，如果經常跑高速，安全問題的影響也是比較大的，如果只是以市區代步為主，那麼撞斷A柱的情況基本上就不太可能出現了，那麼也就不需要過分擔心安全問題。

1.4T的帕薩特只有150匹的馬力，好在使用雙離合變速箱，開起來還算是比較輕快的，但是動力明顯比2.0T的弱了很多，所以1.4T的帕薩特也比較適合在市區使用，油耗也相對比較低一些，跑高速的轉速就會比較高了，發動機負荷也會比較大。

一般12萬的報價只是部分汽車網站的報價，這個價格還是比較虛的，具體的價格最好還是去當地的4S店詢問一下，不要盲目相信網站的報價，大部分只是吸引你到店而已的。

汽車兄弟

啥價位，咱暫且不提，公司配的車是帕薩特1.4T丐版，跟各位分享一下，長途不擁堵，1.4T你就開吧，66的油箱，輕鬆1000公里以上，平均油耗6點幾個，現在95油7塊，可以說4毛錢左右一公里，而且加速性能優秀，高速上120，動力儲備充足，150馬力配1455KG的車重，輕鬆完成，不存在小馬拉大車的情況！不過，有兩種情況除外，一是開慣了暴力駕駛，追求加速，持續動力，那就咬牙上2.0T，夠用，如果你只跑市區，擁堵較多，那就別扯了，日韓2.0才適合你，或者混動，電動，1.4T的起步，油耗也能嚇死你，動力也能肉死你，幹雙離合器也能燙死你，頓挫，燒離合等等問題就隨之而來，至於有噴子要說A柱了，丐版確實不安全，但你錢花的少，如果倆車撞，帕薩特還是可以的，反正就是，日系撞完人沒事，車廢了，德系還能給你留出來個事故車，人嘛，看天意吧，大概就這些吧，希望能幫助到大家

立少爺

大眾帕薩特是目前關注度比較高的一款車型，全系售價18.49－28.29萬之間，其中最低配1.4T商務版車型售價18.49萬，目前市場優惠力度比較大，有3.5萬左右優惠，實際裸車價14.99萬左右，像北京地區優惠後裸車價在12.02萬左右，一般其他地區裸車都在15萬左右，如果裸車12多還是非常值得購買的。

新款帕薩特經過了換代後整體實力得到了很大提升，外觀設計更加的年輕時尚，前臉大量的鍍鉻條裝飾，寬大飽滿的車頭看上去非常的大氣，車身造型比較硬朗，具有不錯的運動感，尾部層次感很強，尾燈經過了重新設計，點亮後效果非常不錯，尾部採用了字母標識檔次感十足。內飾方面採用了偏向駕駛員一側傾斜的設計，整體造型簡潔大方，做工用料都非常不錯，中控大量軟性材質包裹以及烤漆面板裝飾頗有檔次感，符合當下年輕消費者的審美。

動力方面最低配車型搭載了一臺1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7擋雙離合變速箱，動力響應靈敏，深踩油門有一定的推背感，速度起來後加速超車都比較輕鬆，家用代步基本可以滿足。底盤質感紮實穩健，對於路面顛簸過濾的很乾脆，方向盤回饋力度均勻，行駛起來很有高級感。

總得來說帕薩特在空間以及動力方面表現都很不錯，底盤操控性也很好，1.4T發動機在大部分情況下還是夠用的，如果預算有限，裸車12萬多也是非常值得選擇的，性價比非常高。

孔夫子說車

題主又是被某家網站的報價忽悠了，我給你點一下，最低配商務版帕薩特優惠完12.49萬，前提條件店內貸款，店內保險，店內置換，本地戶口，落本地牌照，這個價格，4s店至少比行情便宜3萬塊錢，換句話說4s店按這個價格賣給你，至少少掙3萬塊錢，4s店又不欠你的，憑啥這麼便宜賣給你？很明顯，低價至少誘餌，花錢的地方還在後面呢

保險，分期費用至少要再花3萬多。羊毛出在羊身上。如果真有這麼便宜的帕薩特要賣，我估計也到不了一般的消費者手中

愛車的小生

大眾帕薩特1.4t車型搭載了經典的EA211渦輪增壓發動機，配備了乾式雙離合變速箱，車型月銷量1.3萬輛左右，入門車型指導價格18.49萬，目前優惠3萬左右，優惠完15.49萬左右，12萬多性價比還是非常高的，價格水平非常低，還是很值得選擇的

大眾帕薩特
大眾帕薩特經歷A柱事件之後，整體熱度有所下降，但是銷量表現還不錯，口碑也在回升，車型外觀使用了家族式設計，整體非常穩重大氣，前臉進氣格柵尺寸很大，運用了大量的鍍鉻裝飾條，整體質感很不錯，在同級別車型中很有競爭力

總結：大眾帕薩特整體的品牌力和產品力很強，可靠性和穩定性很不錯，車型空間表現和動力表現很突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的

色彩車圈

帕薩特是中級車千萬不要選擇1.4T發動機，中級車至少選擇1.8T以上的發動機：

1、1.4T的發動機功率、扭矩都不夠，小牛拉大車動力不足、起步無力加速性能差

2、1.4T發動機配在中級車上長期超負荷使用，耐用性差、維修保養費更貴。

3、與1.4T發動機匹配的7速乾式雙離合配在帕薩特中級車根本不匹配，長期使用耐用性差

綜上所述千萬不要買配1.4T發動機的帕薩特

車譽鑫二手車連鎖袁哥

薩特12萬了嗎？貶值太猛了吧，告訴我哪裡有賣的，我去提一輛！大眾帕薩特，從2003年在中國就已經售賣，並且這款車一直深受中國車主歡迎，2019款帕薩特官方指導價為18.49～28.29萬之間，標準的B級車，在2019年11月和12月，銷量均達到了2.6萬輛，如果不是中保研測試，帕薩特銷量神話會一直被延續，中保研對帕薩特測試結果為，各方面總體安全參數為P，這也是創造了中保研成立以來，汽車安全測試結果之最，帕薩特也因為這一測試，從神壇上跌落下來，銷量直接銳減，在2020年1月份和2月份，累計銷量才1.4萬輛。

雖然帕薩特安全特性不佳，消費者有所顧忌但如果1.4T車輛價位跌落至12萬多，相當於整車優惠額度達到6萬，這一價格會招到瘋搶，毫無疑問，性價比才是決定車主購車的主要決定因素，雖然車輛安全性不佳，但是車輛其他方面優勢顯著，車輛駕駛感，乘坐感，車輛行駛穩定性都還是沒有問題的，並且EA211發動機最大扭矩達到了250Nm，車輛加速能力雖然不是很出色，但是滿足家用還是足夠的，花緊湊級車型的價格，購買標準的B級車，並且還是曾經大賣的車型，還是非常划算的。

對於帕薩特外觀來說，在穩重的基礎上，側重於追求時尚運動的造型，也是目前主流的車輛風格；由於定位車型是B級別，車輛內部空間較大，尤其是後排空間，乘坐之後，還就有很大的富餘，特別適合家庭使用；大眾帕薩特的座椅，整體上偏硬一些，不過座椅包裹感較好，給車主的感覺就是車輛比較上檔次。

帕薩特1.4T發動機，匹配了7DCT乾式雙離合變速器，這款變速器也是帕薩特在明面上減配的見證，按照現在合資車DCT使用標準，一般情況下，20多萬的B級車，基本上都使用8AT9AT變速器，或者溼式雙離合變速器，所以帕薩特變速器換擋平順度並不是很好，車輛在急加速或堵車行駛時，會有一點兒小問題。

現在最不濟的便是安全性能，帕薩特因為安全性差也付出了慘重的代價，真希望大眾為了銷量，可以大肆降低車輛價位，不過這樣的情況，我們也就想一想，車企肯定不會做賠本的生意，現在大眾帕薩特最低配商務版車型，網上報價，裸車價都要達到16萬多，試問12萬如何購買？

汽車概況

如果這個價位想買個B級車，我還是非常的推薦帕薩特的。原因如下:

1.12萬你如果能確定買得到話，完全可以！這個價格一線合資品牌B級車已經基本和一些國產車型同價了。據我所知除了別克君威能與之相比以外，別的像是凱美瑞，邁騰，雅閣等主流品牌不可能買得到。

2.說說中保研這個事，你要說他不安全嘛，我沒意見，如果你平時長途多，高速多，開車激進我奉勸你三思吧，如果家庭代步，開車規矩其實這個就不是購車的先決條件。能理解嗎？

3.選一臺車基本要素：品牌，空間，油耗，安全，養護成本，購車政策(包含優惠政策，貸款政策，贈送等)，外形設計，保值率，家人的喜好等等諸多因素，你可以在心裡把這些因素排個序，找到自己購車的先決條件在哪。

這個世界上任何一部車都有自己的特徵，不管好的壞的，買一臺車還是綜合比較吧。

舒城安泰名車

目前網上各地帕薩特最低報價應該到不了12萬元這麼低，倘若真有這個裸車價，在沒有其他隱性附加費用前提下，完全是超值的選擇，絕對值得買的。

帕薩特雖然飽受中保研測試打擊，但是後續其市場表現並沒有多少波動，而且大眾通過加大促銷力度再次提升了銷量，消費者都是嘴上說說而已。在中型車領域，合資車能夠做到12萬元的價格，我覺得找不出第二個來，可能有人說還有韓系的名圖、K5，但那些車無論從氣場還是保有量都無法與帕薩特相提並論。

帕薩特最低配各方面並不差，比如電子駐車、胎壓顯示、雷達、上坡輔助、啟停、自動駐車、天窗、仿皮座椅、6.5英寸液晶屏、LED大燈等，還是相當豐富的。另外，其2.87米軸距，可以提供超級寬敞的內部空間，這也是帕薩特數年來屹立不倒的一個重要因素。其1.4T+7速雙離合動力組合，主要突出爆發力，滿足日常代步沒有任何問題。

綜上所述，12萬元已經是一輛合資緊湊級轎車的價格了，拿來買一輛高一等級的中型車為何不可，何況還是帕薩特，有面子、有氣場，穩定性不錯，保有量大，保養維護便宜，題主完全可以入手一輛。希望我的回答對你有所幫助。

貓眼看車

您好很高興回答你的問題，我認為可以從兩方面考慮，一是如果只從安全的角度來講不太聯繫購買，因為碰撞測試非常差，每天開得提心吊膽，二是如果從性價比的角度來看非常值得購買，開著有面子，因為12萬的價格能買到一款B級車下來是非常划算的，回頭你再想想，安全主要牢自己樹立安全意識，五菱麵包車一點都不安全買的人還是那麼多！！希望我的回答對你有幫助

關鍵字: 大眾汽車 大眾 帕薩特