京廣高速鐵路（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），簡稱京廣高鐵，又稱京廣客運專線，是京港高速鐵路的重要組成部分，是中國《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路的重要“一縱”，呈南北走向，被譽為世界上運營里程最長的高速鐵路。
2005年6月23日，京廣高速鐵路武廣段正式開工建設；2008年10月，京廣高速鐵路京石武段動工建設；2009年12月26日，京廣高速鐵路武廣段開通運營，初期時速350千米/小時；2011年7月1日，京廣高速鐵路武廣段運營時速降至300千米/小時；2012年9月28日，京廣高速鐵路鄭武段開通運營；2012年12月26日京廣高速鐵路京鄭段開通，標誌著京廣高速鐵路全線開通運營。
京廣高速鐵路自北京西站至廣州南站，全長2298千米，共設37個車站，設計最高時速350千米，運營時速為300千米。
京廣高速鐵路輻射帶動作用強，把環渤海經濟圈、中原城市群、關中城市群、武漢城市圈、長株潭城市群、長三角經濟圈、珠三角經濟圈等經濟區緊密聯繫在一起，有效降低社會時間成本，給人員流動帶來極大便利，對促進區域經濟社會協調發展有巨大作用。
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