donhxu
猛摯190車主來回答，通勤的化190省油，gw應該會多費一個油，190保養起來簡單一些，沒有機油濾芯，每次換油不到一升就夠了，gw得需要2.2-2.4，還有濾芯，190更輕便，但是gw對於180高200斤的我來說也不覺得重，感覺挺正好的，80以下兩車提速差不多，80以上190就完蛋了，gw排量的優勢就太明顯了，兩個車都不錯，gw質量上無懈可擊，190嘛，我得猛摯，普遍凸輪軸有問題，油表不準，通病，凸輪軸異響基本上也都是高速行駛機油損耗，導致機油上不去幹磨造成的，換一個也沒多少錢，對於選擇哪輛車來說，我得建議是二手190，先騎一段時間試試，基本上一萬塊錢可以買個車況不錯的車了，因為這個車大把的準新車，時間長了對於騎行有要求了你就知道你需要的是什麼車了，到時候賣了也不陪啥錢，一般190車友換車後都直接跳過gw了，直接選擇中大排了，所以有機會去試駕以下，看看自己能不能駕馭
不是浪漫的罪名
我就是上下班通勤，來回70公里，本田190，當時車價是15800，我找了兩家店問價格，結果一車行老闆13800就幫我買來了，除了改了徵和的油封靜音鏈條280元，其他沒動過。車子沒有一點毛病，所以學不會修車了。目前22000公里，油耗上我騎行比較暴力，一箱油300多公里吧。車子靈活不是大排量車能比的，唯一遺憾就是沒有ABS，不過我自己以前是玩速降直行車的，基本可以控制車子橫向剎車。190的輕巧靈活是通勤好車，最主要是被擦碰不心疼。GW250比較重，質量確是不錯，不過通勤不太適合，還不如雅馬哈250。
永懷放蕩不羈的心
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這是一位網名“donhxu”的朋友發起的問題邀請。
上圖為五羊本田的國四版本CB190R，目前售價為16580起。配備一顆單缸風冷兩氣門發動機，排量為184cc，最大輸出功率為12.4KW，最大扭矩為16NM，動力大小適中。
配置了前輪ABS，制動下泵改為日信品牌，加大了前叉行程，並將老款底部排氣管改為側置排氣管。
上圖為GW250，價格是26800左右。這款車也是老樹開新花，熱銷多年直到今年升級國四排放，發動機還是那顆水冷並列雙缸的機器，排量為248cc，最大輸出功率為18.4KW，最大扭矩為23.4NM，動力表現適中（找不到別的詞形容），震動小噪音低。也配置前後雙通道ABS，IRC的名牌輪胎，汽車級別防盜系統，做工精湛考究。
如果是講操控和性能，驃騎府覺得這兩款車都沒什麼操控和性能，操控靈活倒是都比較靈活，但是如果想在這兩款車上面找到點激情，你最好還是去看看別的車型比較好。CB190R採用的是跨接菱形車架，發動機作為了車架的一部分，這種車架使用在這個排量的車型上問題不大，但是追求操控的利落的話就顯得強度不夠，比較軟，不能給騎手足夠的信心，這點當你騎過大排量的車型以後感覺會很明顯。
GW250是一款以實用為取向的街車，車重比較大，堅固耐用，但是也並不適合比較激烈的駕駛方式，比較笨。這也是豪爵產品的一貫設計思路，不追求高超的操控和性能，兼顧耐用和整體品質的穩定，玩的爽不如騎著踏實。
性能上GW250要略強點，尤其是極速上，因為畢竟排量和最大功率上大了那麼多，極速能達到130KM/H左右（非表顯），而CB190R突破120KM/H比較困難（非表顯）。
油耗上當然是CB190R更省油，道路良好的情況下可以百公里不到2升油，非常省油，GW250本身排量就更大，又是雙缸，車重也不輕，因此油耗上沒什麼好說的，如果你比較在意油耗，選CB190R好了。不過驃騎府認為，願意花近兩萬塊錢或者兩萬多塊錢買輛摩托車的人，應該對於油耗不是那麼在意，怎麼也比你開輛四輪省油多了吧？
兩款車質量都還可以，配置上GW250無疑會更高，價格也會更高，如果不計較價格，驃騎府面臨這個選擇，無疑會選擇GW250，這裡面有很強烈的個人因素在裡面，因為我不喜歡小排量摩托車（除了踏板），個人意見僅供你參考。
好了，就到這裡，希望你能滿意，也歡迎大家留言！
驃騎府
使用摩托車上限通勤可以比汽車節省更多的時間，並且還可以節省更多的油錢，而且到目的地以後還不用擔心停車的問題，所以我自己也比較喜歡使用摩托車來通勤代步。那麼對於題主現在面臨的這個情況，上下班往返來回35公里的情況下，在本田的CB190和鈴木的GW250之間應該選擇哪個更加合適？並且主著重想知道的是操控性和油耗，下面我們就來簡單分析一下。
↓↓↓豪爵鈴木GW250
首先我們先來對比一下這兩款車，從車輛的類型上來看都是屬於街車，並且都是屬於合資車型，而且都是小排量；不同點在於GW250使用的是水冷的發動機，而CB190R使用的是風冷的發動機，並且前者是雙槓發動機，而後者是單缸，從數據和機械結構上來看的話，鈴木的GW250更勝一籌，但是本田CB190R也不是一無是處。
1.從操控上來看
如果從二者之間的操控上來看的話，本田的CB190R的操控性要比鈴木GW250要靈活，因為首先一個CB190r的軸距更短，而且車身質量更輕，整備質量只有142KG，而鈴木GW250的整備質量超過180KG，所以CB190r推動起來的感覺甚至有點像一臺電單車，再加上坐姿比較低矮，而且相對比較舒適，所以在我自己實際的操控體驗中來看的話還是比較好開的一款車。
↓↓↓本田CB190
而鈴木的GW250由於受限於車重的限制和過長的軸距，所以駕駛起來實際上還是沒有那麼行雲流水，在需要緊急避讓或者是過彎的時候靈活性不如本田的CB190R，所以如果你上下班通勤的路上如果是要經過很多需要鑽縫或者是曲折的小路的話，本田的CB190R可能會更加的合適，而如果都是大路，道路比較直而且寬的話，那就是鈴木GW250更加合適。
2.從油耗上來看
如果從兩個車的油耗上來對比的話，本田CB190r的百公里綜合平均油耗為2L-2.4L，而鈴木GW250的綜合平均油耗為3L-3.5L左右，整體上百公里是要比前者高上1L/100KM左右。換算下來的話本田CB190R每公里的油錢大約在1毛5，而GW250每公里的油耗在2毛多。
如果按照一天往返35公里來計算的話，如果是騎CB190R通勤一天的油錢在6塊錢左右，GW250一天的油錢則是8塊多，但是實際上這些油錢相對於汽車的油耗來說已經是九牛一毛，所以實際上這些都不是需要太在意。
3.從綜合上來對比
實際上在這兩款車中間做選擇的話，我個人覺得主要還是要看個人對摩托車的用途需求怎麼樣，如果純粹就是市區代步很少騎車外出的話，那就可以選擇本田的CB190R就足夠使用；而如果你對於用車的用途除了上下班代步以外，還會騎著去其他地方摩旅或者是偶爾出去跑跑長途，那就可以選擇GW250多一些。這是因為GW250還有一個外號叫做摩旅神車，搭載了水冷雙槓穩定的發動機，可以應對長時間的長途駕駛，而且本著鈴木的可靠性的話，到哪裡都不會把你丟在路上。
總而言之，這兩款車都是機械素質比較優秀的車型，並且在購買以後也不會有太大的問題出現，只不過由於排量和冷卻形式的區別，所以導致二者之間的性能有一定的差異，如果僅僅只是用作上下班的話，這兩款車都是可以勝任的。而如果在上下班之餘還想要騎著摩托車去其他的地方，那就最好選擇排量稍微大一點的GW250，這樣的話有更多富餘動力用作長途駕駛。
明說汽車那些事
190沒有GW騎得舒服，兩張車我都有過，GW的減震在路上比190好太多，其次你用兩年看漆水，190的塑料感就來了，GW就是重，其次油箱太小，300公里就要跑加油站，如果路況可以建議GW，實車真比190好看，如果路不是很好，七拐八拐的190要好一點！
撒地方撒地方
gw 190兩任車主回覆，gw 好車，就是重，不適合城市鑽車，要扭矩就要高轉速，暴力操控沒有低於3.5的油，我不心疼油，心疼去加油站的時間。190x前段前端好於gw,車輕，續航長。
190可以考慮二手車，這車需要的維護地方不多，買個二手的性價比極好。
老沈的機車旅遊分享
建議CB190X。
別聽人家說，自己去試試就行了，哪怕被人噴的體無完膚，還是改變不了他是本田的事實，技術不夠先進，風冷兩氣門，不就噴這個？但是你見有幾個噴質量的。穩定可靠，日常通勤代步，不就行了嗎？
mustangGT
作為gw250車主，我覺得如果你上班通勤考慮到油耗和里程比較近，建議cb190r，因為上下班短距離騎行，190油耗和重量是明顯要低於gw250。而且190外觀比較戰鬥，更適合年輕人！
為你等從一開始到現在
本人和樓主差不多，每天通勤三十公里左右，買的二手cbf190r，四十塊錢油能騎300公里左右，還是比汽車省油多了，城市道路最多也就騎個70公里的時速，所以這個排量也夠用了，就是提速慢了點
福爾摩詹
gw250不適合通勤，車身有點大，有點重，城市停停走走不方便，人多的地方有安全隱患，適合跑長途高速，性能可靠，適合摩旅。通勤還是推薦踏板，安全方便
