導語：自2006年開始國產的那一代速騰算起，這款新速騰Long-Wheelbase已經是第四代車型了，而14年間，速騰也擁有了超過270萬的累計銷量。雖然新車已經發生了全方位的改變，但“加長”毫無疑問才是最大的看點，就連全新一代速騰Long-Wheelbase這個名字都隨著軸距的增加而變成一個考驗記憶的遊戲。接下來，就為您介紹一下這款“乘坐者之車”吧。

外觀

新速騰的外觀延續海外版車型整體設計，引擎蓋上的線條也讓全新速騰有了一絲肌肉感。大燈與前進氣格柵相連，內部的C字形日間行車燈更是與中網條幅連為一體，整體感較強，前格柵內的三條鍍鉻飾條擴展了內部的視覺寬度。整體風格穩重大氣，和邁騰的相似度很高。

車身側面比例協調，銳利的線條貫穿門把手，搭配側裙線，提升了層次感和陽剛硬朗氣息。而上揚的腰線營造出了一種俯衝的姿態，有一種肌肉感，車頂略帶溜背風格。得益於大眾MQB平臺的加持，新速騰車身尺寸長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，表現確實很不錯。

車身尾部有一個小鴨尾擾流設計，採用多平直線條營造層次感，標配LED尾燈組造型更為扁平修長，高配車型有流水轉向效果；底部雙邊共兩出鍍鉻排氣僅為裝飾作用，實際尾排為隱藏式佈局，不過也提升了車尾的運動感。另外，這次速騰依然帶有R-line車型可供選擇。

內飾

與外觀一樣，新速騰的內飾變化同樣很大，雖然還是大眾的味道，但相對於前款大眾速騰的內飾，已經不可同日而語。這樣的造型更符合年輕人審美，中控臺偏向駕駛位，大面積使用了軟質包裹，空調出風口處用裝飾條進行裝飾，分區明顯也更有稜角。

新速騰的頂配車型配備了10.3英寸全液晶儀表，與7.5代高爾夫的尺寸相同，它不僅有豐富的信息顯示，還能把導航地圖同步投影，大大減小了駕駛分心的可能。

新款速騰自帶MIB車機系統，屏幕尺寸也達到了8英寸，視覺效果提升明顯，同時這套系統支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯，實用性大大增加。

動力

動力系統方面，新速騰首次實現了全面渦輪增壓化，過去的1.6L自然吸氣發動機不復存在。入門級動力是1.2L直列四缸渦輪增壓發動機，擁有115Ps的最大功率輸出。而1.4L直列四缸渦輪增壓發動機的車型，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m。另外，懸架系統為前麥弗遜＋後多連桿獨立懸架。

這臺發動機其實大家應該已經非常熟悉了，就是過去的1.4T高功率調校版本，搭配DQ200乾式7擋雙離合變速箱，開起來還是熟悉的味道，起步輕盈，低扭充足，非常適合在城市中駕駛，雙離合變速箱會非常積極地將擋位快速提升到最高，整體表現很是平順。

總結：整體來說，新速騰變化雖然比較大，但還是一如既往地保持了大眾車所應具有的特色和品質，更大更時尚也更豪華，都讓新速騰有著領先同級甚至越級挑戰的資本，持續大賣也是板上釘釘的事。

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