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半坡起步熄火 多數是離合抬起太快 這沒有什麼特別的好辦法 只能自己找感覺 一般建議新手考試時半坡停車在停車線時 拉手剎 放空檔一氣呵成 此時乾脆離合踩著不放 儘管這不符規定也對車不好 但新手過多動作容易掛了 反正時間短 問題不大 接著 鬆手剎 掛1檔 此時可極其緩慢的松離合 聽發動機聲音 如果動力上來了車會平穩起動 如果車輛有抖動說明離合松的太快 還要慢點 這時點油門 不建議新手在沒有把握的情況下這麼做 儘量不要加油 如果熄火不要著急 馬上打空擋 車輛重新啟動 點火後松離合 再推1擋 重新起步 也是可以的
伊登100104231
半坡起步的扣分項:車輛停穩後，車體距右側邊線不得大於30cm，否則扣10分，大於50cm扣100。車輛停穩後30秒內須完成起步，超時扣100。起步時後溜小於30cm扣10分，大於30cm扣100。定點早了或晚了但小於50cm扣10分，大於50cm扣100。起步時熄滅一次扣10分。
或許需要注意的事項太多，不容易記住，其實只要記著:距邊線小於30cm的情況下定點準確，並且不後溜車順利起步，即可通過考試。但多數人都掛在不能平穩起步，造成超時或熄滅或後溜而不合格。
不用擔心時間，30秒足夠用。定點準確後踏下離合器與腳剎，然後拉上手剎並輕抬腳剎(腳剎不能松太快，防止車輛後溜)，緩抬離合器，當車身微顫，迅速鬆開手剎，車輛就會平穩起步前行。車輛有差異，離合器有高有低，建議多接觸幾輛車，著重練習，只有理解透徹才能輕鬆通過。
看山看河
坡道起步無非就是油離配合的熟練度而已。但是作為學員確實是有難度離合器不是過頭熄火就是不到後溜。其實這有個比較靠譜的辦法就是應用手剎。坡道停車後，此時腳踩離合器別動拉起手剎然後加點小油門同時慢抬離合器在車身抖動發動機轉速下降時放掉手剎抬一點離合器加油。這裡要注意的是放手剎抬離合給油幾乎是同步的手剎相對快一點。具體的就要自己摸索了。
九叔收鬼
半坡起步其實是很容易的，因為教練車或考試車怠速都調的比較高，參考一下我的方法：到點後踩離合剎車停穩後拉手剎-這時候右腳鬆開剎車清踩油門穩住不動，左腳慢松離合等發動機聲音變低沉後穩住不動，這時候鬆手剎，一秒鐘後車就會很平穩的前進，如果怕後溜的話放手剎後可以輕輕加一點油門。
劉楊凡vlog
半坡起步踩油門
水城攝友
油門踩到位就行
