提及马伟明及其团队对于我国舰载技术的贡献，首先不得不说到中压直流综合电力推进系统，作为未来舰船动力系统的发展趋势，综合电力推进系统可兼备舰船动力和舰载装备的能源供应系统，也就说其不仅能提供大功率的推进功率，还能为日后电磁炮、激光炮等高能装备的上舰做好铺垫。马伟明院士也因此研发成果名扬海外，正如马院士曾接受采访时说道，我国在中压直流综合电力系统上领先各国整整一代，技术更是拉开与美国舰船电力系统近10年的差距，拿下舰船电力系统领域的制高点。
马伟明团队另一项不为人知的潜艇噪音消除技术
除此之外马伟明团队还拥有一个响彻全球的核潜艇消声技术——无轴泵推技术。自应用AIP系统的柴电潜艇出现之前，我国的初代潜艇如039级柴电潜艇因为水下潜伏时间短，需要经常上浮进行充电，造成了暴露率过高的问题。而自AIP闭环系统诞生后，我国潜艇已经在水下的时间能够延长至两星期，但电力推进不足，潜艇驱动噪声过大的问题也始终未解决。甚至有了这样一种令人叹息的说法：中国潜艇从开始驶出港口时，就能迅速被千里之外的基地探测到噪声源。
俄罗斯至今也未攻克大吨位级无轴泵推技术
而中压直流综合电力系统虽然解决了潜艇的反复上潜进行充电的问题，但潜艇自身进行驱动时产生的各种噪音，是影响潜艇隐身性能的最关键因素。水上船舰的探测与潜水下潜艇的反探测就是集中在噪声信号上。近日在俄知名电视台红星对北风之神级核潜艇改进而来的995A报道的内容中可以看出，995A型核潜艇的外部已安装有消声瓦，这是一种减小声纳探测距离的材料。潜艇上还设置有减震浮阀，目的就是为了降低潜艇运作时的噪音。而更为关键的则是潜艇尾部的七叶大侧旋螺桨。
我国潜艇噪声消除技术领先美国至少一代
与这种螺旋桨紧密结合的技术则为泵喷推进技术，而无轴泵推技术作为其研发难度最大的一种，对于减小螺旋桨转动时的空泡和机械噪音极为关键。但这艘位于俄北德文斯克造船基地的核潜艇，应用的是单轴泵推技术，其仅能减少空泡噪音，而俄罗斯至今也未掌握大吨位级的无轴泵推技术。马院士曾在结束采访时透露，我国无轴泵推技术是首个在核潜艇上超过美国一代的技术，并且将会应用到下一代的核潜艇上装备，领先就领先美国，这是马伟明院士对于国产舰载技术的极其自信。
上世纪我国潜艇海底拖拉机的称号不复存在
无轴泵推技术作为我国现代舰艇最为先进的推进技术，将原本外露的螺旋桨安置在导流管中，最终使核潜艇的噪音源从根本上消除，从而极大程度增加潜艇水下的隐蔽性。我国深海核潜艇从上世纪以来素有“海底拖拉机”的名称，但如今随着我国无轴泵推技术的逐步完善，逐渐成为全球最为主流的泵喷推进技术。相信不久后这项全球最顶级的推进技术，将砍除核潜艇两大主要的噪声源，真正应用到我国下一代新型核潜艇上！
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