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我的老家瀘州，是長江和沱江的交匯處的城市。
小時候家住在長江邊上的我，每次去江邊玩，總會看到一群大叔大爺們，一人一凳一魚竿，沿著江邊有序間隔的坐著，互不說話，只是各自靜靜的盯著水面，等待著魚兒的上鉤。
那時候的我並不能理解這樣略顯無聊的活動，為什麼他們能天天堅持。
捺不住性子的我也覺得自己肯定不會適合釣魚。
直到遇到我們家的鐘老師，作為一個90的年輕小夥子竟然也是一個狂熱的釣魚愛好者。
最大的愛好除了騎車，就是沒事兒週末或是下班早的下午和他的同事開車去成都周邊的水塘或者河邊釣魚。
受他的影響，我也常被叫著陪著他釣魚。剛開始的時候，我並不會像他一樣專心致志，而是東走走西逛逛，等到他說有魚上鉤了，我就去拉魚竿。
他常笑說我沒耐心，如果我自己釣魚，肯定不會釣不上來。聽到這話，要強的我肯定是不服氣的。
所以為了證明自己可以，在之後的日子裡，每次有機會出去釣魚，我都會要求一人用一根魚竿，然後開始學習怎麼釣魚，怎麼去培養耐性。
不曾想在這個學習的過程中，竟然發現，其實釣魚和交易是如此的相似。
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自從週一我的雞蛋和豆粕離場後，我也就空倉了。但是我仍是每天有關注市場並對可能的存在機會的品種進行嘗試，只是嘗試結果是竹籃打水一場空。
我想我現在的心態應該和大部分的投資者一樣，在目前明顯空頭市場裡，在盤面上大部分品種已經有一定較大跌幅的情況下，在每天交織著各種各種信息中，最關心的可能不在是下面還有多少空間，而是擔心不知何時會有報復性的反彈。
這種想法，讓我在在選擇機會品種交易計劃中，加重了心理上的危機感，這種危機感讓我的判斷變得敏感而謹慎。
我在自己關注的品種中反覆看來看去，放棄了已經跌順的化工品種和表現還強硬的黑色品種的。因為在這樣的市場走勢，我現在的能力已經無法很好尋找這兩個板塊品種的安全進場點位，以及可預判該品種的可能的漲跌幅度。
最後在跟蹤品種中，我仍舊選擇了豆子，白糖雞蛋。
這兩天中我其實嘗試了豆子05合約，雞蛋09合約的多單，白糖05合約的空單。
其中豆子和白糖在計劃交易中，為了防止未知情況的發生，我嚴格控制了進場點位，完全按照事前判定的點位設置開倉，最後因為幾點之差而沒有上到車
雞蛋則是開設置好條件單後，在盤中看到有空單猛砸的跡象而選擇了提前撤單離場。
這讓我感覺有點像釣魚的時候，把魚餌放下了，魚卻沒有上鉤遊走了。
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交易者在空倉的時候，往往會出現一定的著急，這種著急來源於不願意錯過行情，和可能盈利的機會。就像一心想釣大魚，但是魚卻遲遲不上鉤。
如果把交易比作釣魚，你的交易計劃就是你的魚竿，你的進場策略就是你的魚線，你的魚餌來自於你願意承擔的止損。
著急的人為了所謂的釣大魚會有時候會把線放長，把魚餌做大，在交易中就是不斷提高自己的進場點位，擴大自己的止損。但是結果很多時候魚把魚餌吃了魚卻沒有上鉤。
釣魚的老司機最常告誡我的是，釣魚切忌急躁，如果你的魚餌有限，就一定按照每次下餌的節奏，這樣才會有更多機會讓你調到魚，而不是提前收場離開。
所以在面對現在空倉的情況下，我在一直極力剋制自己追趕行情衝動，反覆的告誡自己。不能因為為了上車而上車，而是一定保證自己風險可控，虧損在最小可範圍內去衡量自己的交易。
很多投資老人都說，持倉多久是最考驗一個人的耐心，這句話不錯。
但是我同樣也認為空倉更考驗一個人的耐心。畢竟上車比下車難，交易中的常常得的‘紅眼病“”恐高症“這些病大部分還是發生在自己空倉時候。
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所以如果你也是空倉，希望你也能保持耐心，保持自己的節奏。對接下去的每個交易計劃做到不冒進，不盲目。做到止損心中有數，風險可控。相信一定會有最終的收穫
接下去我會繼續關注雞蛋，白糖09合約企穩情況，螺紋熱捲走弱的力度。你關注哪些品種了？
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