2020-03-24 13:29:05 艇有趣

作為世界上最北端的國家之一，瑞典是一個人口稀少，擁有漫長海岸線和廣闊湖泊的國家，且社會福利好假期多，這也促使休閒船舶發展非常成熟。說起瑞典，小編就不由想起 Volvo 沃爾沃和Scania斯康尼亞，無一不代表著瑞典品牌對產品性能、質量及安全性的注重。來自瑞典的 Nimbus 品牌也具有同樣的 DNA。

瑞典 Nimbus 品牌開始於 1968 年，當時 Volvo Penta 需要一種新的船來適應他們新開發的引擎。Volvo Penta 總裁哈羅德•威克倫德(Harold Wiklund)決定啟動這個項目，漢斯（Hans）和拉爾斯·威克倫德（Lars Wiklund）迅速抓住機會，Nimbus 26 隨之誕生並獲得成功。Nimbus 26 由瑞典著名遊艇設計師 Pelle Helmer Petterson 操刀設計，他不僅是 MAXI 帆船品牌的設計師，還是經典沃爾沃 P1800 汽車設計師，並在 1964 年和 1972 年分別贏得奧運會帆船比賽銅牌和銀牌獎項。1969 年在美國聖地亞哥舉行的世界帆船錦標賽上，他獲得了世界冠軍。在 1977 年和 1980 年的瑞典美洲盃比賽中擔任裁判。厲害的船舶設計師，玩起船來同樣生猛。

“舒適”是 Nimbus 品牌的設計核心，在保持高性能表現的同時，品牌一直努力去拓展船艇空間的靈活性，讓船東在水上的生活儘可能的方便舒適。相對張揚個性的日間船，Nimbus 的設計更加突出實用主義。Nimbus 船型不是那種看上去很豪華的船型，但在實用和耐用性卻是富有口碑。

Nimbus T11 在 2019 年的德國杜塞爾多夫展進行全球首發，T 系列是取代之前成功的 Nova 系列。與主要面向北歐市場的 Nova 系列不同，T 系列旨在滿足南歐、大洋洲和美國市場的需求，從而瞄準更廣泛的目標群體.

比起 T9, 這艘 12.4 米長的 T11 表現出來寬敞靈活的活動空間頗受客戶喜歡。船艏和船尾都有設置太陽浴墊和座椅，可坐可躺，詮釋著休閒慵懶的海上生活。除了船上寬敞的通道外，中控位置的沙龍區的設計是亮點之一。沙龍區的 U 形沙龍是多功能可轉換的，位於左右兩側的座椅可以變換面向船尾的座椅，結合可展開的柚木桌子，方便一起就餐；或者也可以變換面向船艏，行駛時更領略海風拂面的快感。

船艏的甲板空間通過兩級臺階做一個提高，為了甲板下船艙更好的淨高，甲板下有兩個獨立船艙，並且配有洗手間，可供四人過夜休息。駕駛臺兩個大 12 英寸的顯示面板看起來大氣又直觀。三個並排的駕駛座椅，可以和副駕一起分享高速駕駛的喜悅和暢快。

在駕駛座椅後邊是廚房區域，除了帶熱水的水槽、爐灶、電烤架之外，還有放餐具的抽屜和 70 升容積的冰箱。船尾的太陽浴墊下隱藏著一個大存儲空間，電動液壓打開，這裡可以放置很多水上玩具，如 SEABOBS 潛水器，電動衝浪板或簡單的充氣皮划艇。硬頂有電動伸縮遮陽簾，可以為船尾休閒區遮陽烈日。

側推和 ZIP WAKE 調平系統都屬於船上的標配，船上還預留很多選配功能，供船東選擇。如 Joystick 操縱桿，硬頂上的太陽能板，穩定陀螺儀，功能可謂強大。Nimbus 船型屬於高性能艇，弓性船艏及斷級船底是主要標識，斷級船底通過空氣對船底的抬升，能減少船底的溼面積，減少阻力，也有利於高速行駛時減少油耗。