有網友近日發帖稱，海航旗下公務機公司金鹿航空在推出從倫敦飛上海的包機航線後，每張售價18萬元、一共40張機票瞬間售罄。隨後，金鹿一位工作人員向新京報確認，海報屬實。
18萬的票價讓人們對“包機”產生了濃厚的興趣，特別是提供這次包機預訂的金鹿航空。
目前，金鹿是亞洲規模最大的公務機（也就是我們所說的私人飛機）公司，現在國內主流的公務機公司有金鹿公務、亞聯、民生、中一太客等。一般情況下，我們看到有私人飛機的大佬，其實大多也不是“一個人養著一個機組”，而是把自己買回來的飛機託管給商務機公司。
幾年前有個魯豫參訪王健林的紀錄片《王健林的一天》，王健林24小時內去了兩個國家、三個城市，飛了6000公里，簽了500億的合同，這是隻有乘坐公務機才可能實現的行程，王健林當時乘坐的是一架灣流G550。另外，王思聰曾經接送王可可的座駕也是一架灣流G550，百度百科顯示，金鹿託管著萬達一架編號B-8122的飛機。
萬達的B-8122
以馬雲、王健林等大佬同款的灣流550為例，購買金額約為3億人民幣，每年的託管費用在1000萬左右。另外，還有這些富豪們，把自己的私人飛機託管給了金鹿航空，旺旺的這架喜慶小紅機B-8081：
旺旺的B-8081
頂新集團（康師傅）的這架B-8128：
頂新集團的B-8128
恆大的這架低調小白機：
恆大小白機
不走尋常路的美特斯邦威：
美特斯邦威的飛機
首富們選擇的私人飛機多是售價3億元左右的灣流450-650。灣流飛機一小時的包機費在7-8萬元左右，而這次倫敦飛上海的“18萬機票”，則是波音787 商務機型。
目前，金鹿航空有兩架波音787 Dreamliner，都是頂級奢華的公務機。一架是中國香港一位匿名富豪買的（大概花了21億，此外光是付給Kestrel 航空公司的改裝費就高達一億美金），金鹿代為託管。另一架是金鹿自己買的，可以用來出租預定。
金鹿自有的這架商務機版787，內部裝飾是這樣：是不是覺得像個總統套房？但這只是一架飛機啊。
金鹿787內部裝飾
金鹿787內部裝飾
在亮相之前，據說這架787曾進行了長達2年半的客艙內部設計和裝潢，瞅瞅，光飛機裝修，就裝了兩年半。載客上限為19人，對比一下普通787一般能載300人左右。也就是說300人左右的的機票錢讓19個人出，其實這麼算下來每小時50萬元的包機不算太貴。
B站up主Sam chui去參觀了這架夢想787，發現空姐英語流利到不行，機上臥室裡的毯子，都是愛馬仕，所以這架飛機從倫敦飛到上海大概12個半小時，50*12.5=625萬元，再加上其他的費用，800萬包機回國，其實收費是他們的正常範圍內，只不過普通人坐不起罷了。
在海航風雨飄搖之際，我們發現提供高端服務的金鹿航空，受的影響並不是很大。另外，根據統計數據，去年1-7月，金鹿公務航空執行航班任務共計1806架次，飛行時間已達5243小時，航班量同比增加19.4%，飛行時間同比增加23.9%。但其實去年中國公務航空市場再次進入調整期，公務機行業整體飛行航班量下滑近20%，而金鹿還是沒有受到海航“賣賣賣”的影響。
難道真的是買飛機、租飛機的老闆們“財大氣粗”，盤活了金鹿嗎？
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