小離Olina
做淘寶，天貓，京東也做了六年了，前兩年如果你開車，確實還能有不少盈利，1819年誰還在花錢開車，拿鑽展？那你真不要做了！因為你都不瞭解時局，瞎做什麼？
在全民直播的年份，你還花錢開車，開車的錢多買些裝備，多平臺直播，想辦法多鏈接入口，比如快手，頭條，甚至抖音等等，誰要錢了嗎？都可以鏈接去淘寶，幹嘛不做呢？這些流量入口那麼大，比你花冤枉錢開車的流量大的多，而且成交率還高！
現在的購物並非看你主圖，詳情做的咋樣？甚至產品詳情不需要了！有幾張主圖，配上一個60秒以內的短視頻就足夠了，現在都看短視頻就可以覺定了買不買，誰還花時間去瀏覽你寶貝詳情頁，做現在還把精力花寶貝詳情頁，有力使錯地方了！有錢開車錢花錯地方了！
優優振邦
大家好，我是淘寶美工老申。關於這個店鋪直通車燒了200萬，結果月銷售十幾單這個事，我想它不可能出現在實現中，要真被你遇到了，儘快逃吧，你招的不是人才，而是你的剋星，天生克你的。現在做淘寶有沒有活路呢？答案是沒有！
第一：現在不是普通人做淘寶的時間，有不少老賣家都虧本退出，你一個新手還想加入，無疑就是自尋死路。
也許，你會說我在打擊你，但這是事實。現在淘寶太難了，平臺操作很規範，技術性強，需要專業的人專注去研究才有一個結果，並且一定需要大數據支撐。另外，淘寶平臺的賣家很完善，同類競爭非常激勵殘酷，如果你加入，你怎麼跟他們拼？小賣家進入，幾乎沒有還手之力，如果你是一個什麼也不懂的人，只靠直通車硬廣告，你再有200萬也不夠花。新手，就不要進入了。
第二：你要搞清楚直通車的目的不是賺錢的
現在平臺都在打造“精準備匹配”，你賣產品與平臺推薦給你的買家一定是要匹配的。所以，你店鋪的定位、選品以及視覺設計都要與產品的消費者緊密結合。直通車雖然能在最短的時間獲得更大的流量，但是在專業人手上，它不是用來獲得精準流量的渠道呀，粗暴的說就是為了展現點擊，增加曝光的機會。
第三：平臺流量下降，競爭激勵的當下，平臺式的運營和內容生產才是王道
現在流量都在被瓜分，碎片化時間，懶人經濟，粉絲經濟，在直播、網紅、自媒體、短視頻等全面擠壓之下，傳統的平臺流量被一點一點的瓜分掉。如果你現在做淘寶，還是緊盯著直通車，盯著內部流量，那麼註定會被淘汰。平臺上的商家多了，平臺要照顧整個淘系生態，每個店能得到的流量就相當有限。你怎麼運營呢，其實，不是消費者丟了，淘寶購物的人少了，而是消費者找不到你了。這麼多年的網購經歷，什麼風風雨雨都經歷過了，早已過了興奮期，現在更理性，那種單獨靠產品圖片淘寶店根本活不下來，現在看詳情頁的人很少很少了。內容營銷才是王道。不要侷限於產品本身，而是把產品注入新的血液，讓它成為活生生的對象，自發的去吸引粉絲，然後發生關係，形成互動，在這個積累和被轉發的過程中，你才有生存下去的機會。光靠直通車根本吃不通。
結合這麼多年我的個人經歷，我燕不支持新手盲目的進入淘寶，真的很吃力，你可能熬不住。如果你非要做，建議你在開始之前對產品、消費者和運營方式進行認真的分析，找到一個可行的方法之後再去開始。加油喲！！
淘寶美工老申
燒200萬！只能證明你完全不會做。好好花十萬請一個好點的運營幫你運營3個月吧。
羊踏菜園
有一朋友從五百強出來創業，然後開發了一款家電，請了很牛的運營，又是京東眾籌唯品會眾籌又是企業店鋪，先刷在開車。刷一票成本十五元，燒直通車一月加運營團隊工資三十六萬多，團隊一個客服一個負責燒錢，單品美工是請的別人做設計一千八。銷量是多少呢，七百多臺，利潤是不到八萬，然後第二月有點慌了，和我說這個事，我建議他和銷售掛鉤嘛，工資浮動不封頂，運營聊完就跑了，說朋友太急功近利了，產品太單一，反正就跑了。然後朋友就自己研究，每天一千元封頂開車，找人代銷一件發貨，然後跑禮品渠道，雖然電商沒怎麼起來，但自己總結的就是請人運營，自己的錢不當錢用的，自己搞會走許多彎路，但是心裡有底。如果是自己燒的自己認了，如果是請人運營的就呵呵了
水族寵物
你這，佩服，你燒這20萬。還不如我鹹魚多開幾個號呢！鹹魚我忙不過來一天多的時候幾十單[捂臉][捂臉]！
老王先生啊
我是宇震，一個正在創業路上掙扎的互聯網運營，歡迎大家關注我。
首先我不知道你做的是什麼類目，哪個類目在花200萬，也不可能只有十幾單。在真正的金錢實力面前，技術不是很重要的，你要了解這幾個思維模式。
1.平臺思維
為什麼你花了那麼多錢，效果這麼差。平臺是怎麼分配流量的，直通車到底是幹嘛的，你的直通車點擊單價為什麼那麼高，我怎麼讓點擊單價降下來。如何優化寶貝的內功，提升轉化。
2.數據思維
你做了這麼多，有沒有從數據上看出你的直通車，店鋪上出現了哪些問題。該怎麼調整。
3.產品思維
你的產品是否應季產品，產品是否符合市場需求。產品的價格是否符合市場，這一系列的綜合要求，有沒有去考慮。
4.逆向思維
你有沒有想過，你花200萬可以達到什麼樣的效果，這個效果需要什麼樣的團隊，什麼樣的客服，什麼樣的運營。每天帶來多少訪客，可以帶來多少訂單，如果達不到，我在什麼時候止損。
總之，你是不瞭解平臺的原理，只是一股腦的花錢，到最好什麼也沒有得到。
我是宇震，一個正在創業路上掙扎的互聯網運營，歡迎大家關注我。如果你有互聯網電商方面的問題，可以私信我。
宇震
我是一個淘寶新手賣家，其實在發這條回答的時候我也非常迷茫。因為我剛剛註冊了淘寶店，在沒有任何經驗和美術功底的前提下，我選擇了網絡上的一些交錢就給裝修小店，並且可以託管的商家。事實證明，真的效果不大。他們說，他們有藍海數據，可以起搜索量高的標題等等一系列好處。但是現實是，一個剛開的小店，沒有信用等級，再怎麼搜索他的產品都是很靠後很靠後。而且剛開業的時候沒有人關注，也無法推廣，這時他們就會說，你再交錢我給你上鑽。我問怎麼上鑽？是有真實的交易還是虛擬的操作？如果是虛擬的操作，別人一看你一個帶鑽的店鋪，居然一件成交量都沒有，那他們還敢購買嗎？然後他又說，我們這是虛擬的操作，但是會給你提升信用等級，提升信用等級之後，你的銷量就會增加，你的曝光度就會增加，你就可以參加各種淘寶活動，你也可以上淘寶客，加入直播。總之各種各樣的好處。而且你還可以開直通車。那麼在我眼裡，這其實就是變相的讓你消費。能不能達到我們預想的效果另說，但是前期的投資肯定不會小。選擇這一行業能不能有多少成就我不知道，但是已經有投入了也只能堅持下去。
未末的小世界
說實話，儘管自己不是電商行業的專業人才，但這兩年內一直在關注電商行業的發展和成長。
去年年底正式加入電商隊伍，對於你所講的直通車燒了200萬，應該說是沒有玩好直通車！
直通車要麼玩好的，要麼玩廢的。基本就著兩碼事。
在你進行燒錢時，你並沒有對店鋪做整體規劃，而是盲目跟風圖單量！
這樣的結果往往是搬石頭砸自己的腳。
所以說自己不瞭解的，或者瞭解不很透的，必須請專業化人才來做，儘量避免損失過大！一旦出現問題，應當及時停止燒錢，查找問題原因！
像你個人情況，如果找專業直通車運行人員操作，每天至少也會突破千單！只是你的操作不當引起方法失效，活妥妥地打了水漂。
這對你來說應該是個很大的教訓，不小的投資，願你未來從事電商工作時一定要做好規劃，邀請專業的人才擔當，最大化控制風險！
一位有想法的廚子
8年淘寶給大家看一下女裝退貨率
智能設備帥帥哥
如果你說的是真的，我建議你還是別做了，不過近一年淘寶的流量確實要少了很多。5G時代還沒有全面普及，就造成了國內電商的一個飽和期，不少國內賣家已經退出國內電商，選擇了跨境電商，我就是其中一個。
跨境電商平臺有很多，很多人都不知道選擇哪個平臺比較好，我目前做的是亞馬遜歐洲站。為什麼選擇亞馬遜這個平臺，其一是亞馬遜平臺是最具有市場價值的，客單價是最高的。其二亞馬遜賣家少買家多競爭低，大姐夫去年拿下了全球首富的桂冠，平臺實力不用多說。
傳統電商行業已經達到膨脹期，圈內的人有苦說不出想要出來，而外面的人擠破頭想進去。加油努力，為了美好的明天
