仕義5
SUV汽車即運動型多用途汽車，一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。
一、北汽EX系列
北汽集團的EX系列電動車，北汽EX系列包含北汽EX3和EX5，都是新能源汽車，上市時間並不是很長，但是其銷量還算不錯的，而這兩款車合起來投訴率只有萬分之0.9，從其投訴率就可以看出這款車的質量確實是非常不錯的。
二、哈弗H4
哈弗汽車在國內也是比較知名的汽車品牌了，雖說哈弗H6銷量非常不錯，但是投訴率確實要比我要說的哈弗H4更高一些的，哈弗H4其實作為國內比較知名的品牌旗下車型，哈弗H4進入國產車suv質量前十名越是比較正常的了，這款車投訴率只有萬分之1.7,質量還是非常不錯的。
三、遠景X3
吉利汽車旗下車型是很多的，其旗下車型質量都是很不錯的，而這款遠景X3的質量是吉利汽車旗下最好的了，其投訴率只有萬分之2.2，並且這款車的價格還非常便宜，絕對是一款非常不錯的代步車型。
四、WEY VV5
WEY是長城汽車旗下打造的豪華品牌，那麼WEY VV5作為其旗下車型在質量還是比較不錯的，其投訴率只有萬分之2.3，很多人都說這款車毛病百出，但是其實這款車的質量還是比較不錯的，畢竟作為國產豪華品牌車型。
五、寶駿530
寶駿510應該是很多人都熟知的一款神車了，而作為其兄弟車型的寶駿530其實也並不差，寶駿530的銷量一直都是非常好的，這款車投訴率只有萬分之2.8，質量非常不錯，這款車的價格也是比較便宜，非常親民值得考慮入手作為代步車。
六、觀致5
觀致汽車可能並不為人所熟知，其發展沒有多長時間，而其旗下車型觀致5價格不算低，但是其實各方面性能表現非常好的，是一款性價比非常高的車，但是很多人都說這款車好，但是卻並沒有多少人購買這款車，可能還是因為這款車檔次不夠吧。
七、遠景SUV
遠景SUV是吉利汽車旗下的第二款上榜國產車suv質量前十名的車型了，這款車的價格也是如同遠景X3一樣便宜，其也是一款非常不錯的代步車型，這款車投訴率是萬分之4.1，相比遠景X3要高一些，但是這款車的性價比還是非常不錯的，值得選擇。
八、WEY VV7
WEY VV7是長城汽車旗下WEY品牌上榜的第二款車型了，這款車相比WEY VV5在質量上就要差一些了，其投訴率為萬分之4.9，但是同樣作為國產豪華車型，由於價格不貴，車型外觀內飾非常不錯，這款車的性價比還是很高的。
九、遠景S1
遠景S1是吉利汽車旗下的第三款進入前十的車型了，吉利汽車旗下的車型價格都是比較親民的，這款車也不例外，價格比較便宜，並且這款車的性能還非常好，綜合來說這款車的性價比是很高的，這款車投訴率是萬分之5.2，也是一款個非常值得選擇的車型。
十、眾泰T500
眾泰汽車是一個非常親民的品牌了，其旗下的車型價格都是比較便宜的，而眾泰T500作為其旗下的車型，價格也是如此，並且這款車的性能表現還很好，性價比非常不錯，這款車的投訴率是萬分之5.4，也算是比較低的，這款車還是很不錯的一款車的。
汽車質量家
本人開過哈弗H5H6H9，汽油版的感覺不省油，柴油版的還可以，比亞迪S6，宋。S6一般，宋還可以。試駕過北京20，也不錯，40就費油了，2.3T的油耗快和3.0的一樣了。其他的沒開過，道聽途說算不了數的。這些車裡面比較喜歡宋，價錢不貴，舒適度也可以，空間也不錯，配置高，不玩越野的話家庭用車挺不錯的選擇。
_歪瓜裂棗138876210
車質網接到車主針對SUV的有效投訴1810宗，本月SUV車型的投訴故障中，“異響”問題成為了車主投訴的焦點，排名第一位的依然為“變速器異響”問題，投訴量達210宗，除此之外“發動機異響”、“變速箱頓挫”及“轉向異響”投訴也均達到百宗以上
10月份進入TOP30榜單的車型與上月相比有一定變化，可以說自主品牌優勢在繼續擴大，其中閃現出多匹“黑馬”。哈弗H6與寶駿510的較量已進入白熱化，而像華泰新聖達菲、眾泰T700以及廣汽傳祺GS8等自主車型，也於10月順利殺入TOP30 SUV銷量榜單。相比之下，合資品牌在本月有些底氣不足，部分車型雖上榜但月銷量卻呈現環比下降趨勢，可以說合資品牌在國內SUV市場中已漸漸不敵自主。當然像上汽大眾途觀和別克昂科威這些熱銷車型，則依舊憑藉自身的產品優勢屹立不倒。
汽車數據分析
關於國產品牌到底誰才能代表國產車高端品質的爭論從未停止，對於自主品牌來說是一件好事，有競爭才會有進步。
究竟國產SUV哪個品牌好，仁者見仁、智者見智。
下面是2019年1月份國產SUV銷量排行榜，希望有適合您的品牌。
飄瓦
個人建議，長城品牌。為什麼這麼講呢？在所有國產品牌裡面（我們稱自主品牌），如果真的選suv的話，也只有選長城的哈弗或者哈弗的高端品牌魏，vv5或vv7。畢竟長城的哈弗跟魏品牌都是專業的做SUV，如果有去展廳看過的話，可以說整個展廳都是SUV車型，長城的銷量大家都是有目共睹的，你要是一款車的銷量不好，口碑肯定不好。就是因為他的口碑質量還可以所以被推薦，口碑質量跟銷量都是掛扣的。而且目前的所有自主品牌裡面售後方面做的最好，讓人最舒適，最放心的也只有長城品牌，因為長城的廠家對全國的每家經銷商把控是真心的變態，你一個400投訴電話可以讓整家店的管理層都為你投訴的問題轉，必須30分鐘處理完畢。
長城最早起是做皮卡的，現在的風駿5現在都還是皮卡界的精英中的精英。底盤是真的很好，所有自主品牌裡面，最早的suv是長城先幹出來的，專業不一樣，品質也不一樣。結實，耐操，安全，雖然油耗高了點，但是個人還是覺得，生命安全會比油錢來的重要，畢竟坐在你車上的永遠不止你一個人，家人的生命才是最重要的。
如果選轎車的話真心推薦吉利。至於原因，有沃爾沃做靠山，拳頭確實有夠硬。
可以這麼說，自主品牌裡面，轎車都是靠吉利在撐著，SUV的話，只有長城旗下品牌可以選擇。合資品牌另說。
以上只是本人對於汽車的研究的個人觀點，我也是做汽車行業的。喜歡的話，可以借一下你們發財的小手點個贊，到主頁點個贊，謝謝！！！
樂見花1
如今的國產汽車已經比以前的國產強很多了，像哈弗，長安，吉利，榮威，比亞迪，領克等等，都已經超出了人們的預期，甚至有些汽車都已經趕超合資車。接下來給你介紹幾款
1.比亞迪唐
這裡說的唐一定是混動版的，有朋友買了這車，我試開過，一個字快，倆字真快，仨字還是快。提速快，到了120 140只要你踩油門，還是有很強的推背感，建議入手，應該裸車在26左右
2.哈弗H6
此車在國內也算一部神車了，雖不比五菱神車，但也不錯，如今出了新款，整體感覺還不錯的
3. 吉利博越 領克01
這兩個車一起說吧，畢竟都是一家，吉利的車這幾年做的非常不錯，尤其是領克，合資以後，質量非常不錯，就是有點偏向年輕化，動力充沛，空間開闊，顏值擔當，不少年輕人喜歡的不得了，也建議可以入手一試。
4.長安CS75
長安最近幾年也不知怎麼回事，發展都放在了國產車上，以至於福特這個品牌讓長安做的並不是多麼出色，CS75這個車，空間還是不錯的，但是整體來說，動力表現不是太滿意，比較適合家用。
5.榮威RX5
個人比較喜歡這部車，尤其是它的混電版本，動力空間都是不錯的，不過整車減震還是有待提高。
謝謝！！
攥緊的拳頭
想要了解國產suv哪個牌子的好，那我們首先看一下2月份國產suv的銷售情況排名：
1、寶駿510
2、哈弗H6
3、榮威RX5
4、吉利博越
5、傳祺GS4
6、長安CS55
我們主要看一下排名前三的吧，
首先是寶駿510：寶駿510這款車，去年上市，一上市便以顏值怪獸著稱，不過隨著高大的成交量，也逐漸反映出寶駿做工的許多細節問題，比如電動車窗會失靈，有的時候上不去，有的時候下不來，比如它的檔位會出現跳檔，比如剛提車的時候，裡面的塑料味實在太濃太重，等等一系列小問題，讓寶駿510備受打擊。不過它超高的性價比以及顏值，還是受到了不少人的追捧與青睞。
接著是哈弗H6：哈佛h6這款車其實並沒有太多缺點，在我看來，她唯一美中不足的應該就是油耗偏高，不過這跟它是suv以及，以及它的材料都是比較好的，比較重的材料，才會導致於他的油耗偏高。正因為它比較重，所以它的動力顯得比較low，除此之外別無其他缺點了，他的顏值也好，其他的內飾做工，以及它的空間座椅舒適度，都遠遠超過了其他suv
最後是榮威RX5：其實榮威RX5這款我並不看好，我比較看好吉利博，但沒想到2月份他的成交數量會如此之大。榮威這款車和哈佛h6內飾，他其實沒有太多的缺點，主要一點還是油耗高，這油耗和哈弗h6不相上下，但是外觀卻比h6更加的時尚，更加的年輕，內飾配置也比h6更加詳細一些，所以他也許某種意義上正在追趕哈佛h6
綜上所述，我覺得銷量高是有原因的。如果對一些小細節不是很在乎的話，我建議寶駿510也許是值得入手的，好的suv。
自媒體自由者
如果說國產車裡面哪個車型最火，那一定是SUV。近年來國產SUV的發展大有東風壓倒西風的態勢，不僅銷量越來越高，而且各大國產廠商對於SUV的研發也是不遺餘力。不過越來越多的車型和品牌也讓消費者患上了選擇困難症，到底哪個牌子的SUV好一點呢？
首先從專業角度來看，SUV的製造要求比較高，如果哪些廠家專業只做SUV的話那一定是很牛的。那麼提到國產SUV專業製造商的話；很多人腦海中浮現出來的第一個品牌自然是哈弗。
哈弗SUV實力有多強，不用多說了，哈弗H6一直是銷量王者，近幾年來無人可以撼動它在SUV的地位。除了哈弗H6以外，哈弗H5、H2、H7等也是哈弗奠定其國產SUV王者地位的優秀車型。
同時去年，中國首個豪華SUV品牌——WEY正式發佈，大家應該知道哈弗和WEY的關係了，這裡就不多說了。WEY上市一年以來，發佈兩款車型都獲得了不俗的銷量，從11月數據來看：今年8月份上市的VV5累計銷量已近達到22860臺，而早些時候上市的VV7累計銷量達到了42218臺，可以說WEY品牌已近在中國市場站穩腳跟。
除了哈弗和WEY以外，專業SUV品牌還有一個新晉品牌就是漢騰，作為一個2013年創建的品牌，漢騰的進步是非常明顯的。如今漢騰旗下的主力車型是X7和X5，這兩輛車上市之後憑藉出色的性能和極高的性價比迅速成為國產SUV的焦點。
漢騰X7和X7S組成的雙子星陣容在今年獲得了50944臺的銷量，而在今年10月上市的漢騰X5，11月單月銷量也達到了3059臺，這對於一個全新車型來說是很不容易的。
其次，在非專業SUV製造領域，今年榮威的表現也是可圈可點。今年榮威連續發佈兩款SUV——RX5和RX3，打造了屬於自己的SUV家族，兩款車憑藉高顏值、高配置和高科技，以移動互聯為核心牢牢掌握了當下年輕人對車輛的需求，銷量也是節節攀升。其中RX5全年銷量已達21萬餘臺，已近成為國內SUV銷量前十強之一；而RX3剛剛上市也獲得了累計6286臺的銷量，藉助兩款車型消費者的口碑，榮威也已經成為國內SUV比較優秀的品牌之一。
最後我們看看新能源領域，未來的汽車市場一定是新能源的市場，在這方面比亞迪其實是走在前列的。比亞迪唐、宋DM作為國產新能源SUV的代表，無論是口碑還是銷量都是有目共睹的；而且比亞迪在新能源的技術方面在國內新能源SUV領域也是比較強的。
總體來說，無論是哈弗、WEY、漢騰、榮威還是比亞迪，這些品牌旗下SUV質量都不錯，而且在消費者中的口碑也是不錯的，同時現在如果說想買國產SUV，這幾個品牌也是消費者的首選品牌。
汽車觀察家
國產SUV，目前10-15萬元左右，最好的可以選吉利博越，哈弗H6,以及長安的CX75,榮威的RX5，這幾款10到15萬左右，都還不錯，是中國品牌最好的SUV，也是賣得最好的。
5-10萬左右的，可以選哈弗H2S,吉利遠景SUV、帝豪GS、榮威RX3、寶駿510，奇瑞瑞虎3X等。這幾款物流是銷量和口碑都還不錯。
另外，15-20萬左右的高端的中國品牌SUV可以選領克01，這款車用的是沃爾沃的底盤、發動機和變速箱，就是一款中國版的沃爾沃和沃爾沃XC40是同一個平臺的。算是目前中國品牌最好的SUV.
當然這個價位的還可以選魏VV7，和傳祺GS8以及長安的CS95.
大鵬侃車
SUV即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。
現在推薦一部國產的suv，去年剛剛發佈10萬級別的“寶馬心”東風風行T5.
風行T5是東風風行3.0時代的首款作品，
在外形設計上，風行T5做到了足夠新潮。前臉採用了大尺寸的“回形紋”風格進氣格柵，並採用了全新的劍羽式LED日間行車燈，流行的元素被巧妙的融合在一起。修長的車身通過一體式懸浮車頂過度到了車尾，尾燈則採用了時下流行的一體式設計，增強了新車的獨特風格。
前臉採用了大尺寸的“回形紋”風格進氣格柵，並採用了全新的劍羽式LED日間行車燈，流行的元素被巧妙的融合在一起。
修長的車身通過一體式懸浮車頂過度到了車尾,尾燈則採用了時下流行的一體式設計，增強了新車的獨特風格。
在內飾設計上也同樣採用了比較新潮的設計,車內的12英寸超大中控顯示屏給人十分震撼的視覺感受。
而這塊大屏背後,則是代表著風行T5最與眾不同的地方。功能強大的"FutureLink3.0"車聯網系統被首次應用到風行全新車型上,這套系統有風行和騰訊車聯AI部門聯合開發。車聯網系統，我們將從智能導航、智能聽服務、騰訊我的車、智能語音控制四個方面
當我們應用車載導航時，導航經常給我們多種方案選擇，而在大部分的情況下，我們往往只關注最優路線，這時候風行T5的智能導航便會主動為我們推薦行程的最優路線；在行駛過程中，如果導航發現有突發路況，則會主動推薦更加快捷的行程方案。
