往事隨風mz
我就是這款車，說實話吧，我挺滿意的，配置挺實用的，自動大燈，多功能方向盤，自動空調，後排獨立空調等等，還有220v電源插口，動力沒的說，這個排量的動力比2.0L好很多，油耗也比較低。我開的七個油左右，最低能到五個多。
哎呀31349157
我們先來聊一聊這款車的價格之後再來聊一聊這款車，
大眾帕薩特1.4t目前在售的車型有兩款，我個人還是比較建議大家購買1.4t的尊榮版車型，因為這款車型的配置更高一些，有很多配置也都是非常實用的，比如說天窗，比如說多功能方向盤等等，這款車型的指導價211900元，目前的市場終端優惠最高可以達到4萬元，也就是說實際車價是71900元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額12萬元，首付51900元，手續費大概在2000元左右，保險6500元左右，購置稅兩萬左右，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概在80700元左右，如果按照三年月供計算的話，每個月大概要還3333元。
1.4t的車型其實也是剛剛推出，不算時間太長，那麼對於大眾帕薩特這款車可以稱為是中級車的銷量之王，為什麼還要推出1.4t的車型的目的就是同級別的車型當中產品競爭力太強了，為了搶佔屬於自己的市場，1.4t的車型也是為了拉低自己的售價，加強自身的競爭力。
雖然說所搭載的是一臺1.4t的發動機，但是最大功率150馬力，整體的燃油經濟性表現還是非常不錯的，所以總而言之，如果預算不是太夠的話，想買帕薩特，那麼這款車可以考慮，畢竟家用還是比較合適的。
孟子說車
評判一款車好壞，無非要從動力，油耗，配置，空間，品牌，價格幾個方面綜合評定
首先是動力，1.4T帕薩特，搭載高功率版EA211發動機，150馬力，250N/M，配合7速雙離合變速箱，帶動1.5噸的車身，談不上動力充沛，但也絕不是小馬拉大車，要知道15款帕薩特搭載的第二代EA888的1.8T也不過只有160馬力和250N/M。
油耗方面，1.4T實測油耗，城區6.5，高速5.5，本人開車較溫柔，不是早晚高峰時段，春天，沒開空調，油耗因人而異，僅供參考。實測，勿噴。作為B級車，這種油耗是非常低的。
配置方面，尊榮版主要配置ESP，6氣囊，定速巡航，自動啟停，上坡輔助，天窗，一鍵啟動，電動真皮座椅，座椅加熱，自動空調，氙氣大燈，配置在同級別裡面算是中規中矩的，沒有特別超值的配置，但是常用功能也是不缺。
空間方面，被稱為B級車的標杆，得益於2803mm的軸距，和B級車的身材，空間中等偏上。
品牌方面，喜歡大眾的不少，不喜歡的也不少。但有個客觀的情況是，大眾是中國市場銷量最好的品牌。
最後是價格，目前17款帕薩特已經基本退市，市場行情優惠45000左右，實際售價在16.69萬左右。
各位有不同看法，歡迎評論和私信
愛車的小生
帕薩特1.4尊榮版，很巧我自己就有一臺這個車型，總體來說這款車還是可圈可點的，2803的軸距內部空間絕對夠寬敞，作為B級車型隔音效果很不錯，就算時速120車內也是比較安靜的。尊榮這個車型配置還是比較豐富的，自動大燈，自動空調，自動雨刷，巡航定速，電動加熱真皮座椅，天窗，氙氣大燈，220電源等配置都有，基本上可以滿足用車需求。
現款1.4T車型使用的是EA211高功率版的發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250扭米，如果說這臺1.4的發動機動力怎麼強勁那是胡說，這臺發動機的動力也就等於主流2.0自吸發動機的動力水平，不過驅動帕薩特還是沒什問題的，不要奢望會有澎湃的動力，也不會動力不足。匹配7速乾式雙離合變速箱油耗也是比較低的，高速5升左右，綜合8升左右，純市區9升左右。不過在起步階段變速箱會有輕微的抖動現象，雙離合變速箱都這樣。這款變速箱確實故障率有點高，但不是很多，這個要看運氣了。如果感興趣覺得價格合適是可以考慮一下的。 
售後服務技術總監
帕1.4T用的是EA211發動機和7速乾式雙離合這套動力總成，一直是大眾推行1.4T的黃金動力，只是功率調校不同而已，1.4t的帕尊榮版在0-60提速迅猛，推背感強，得益於這套7速雙離合變速箱換擋銜接快，動力損失小，所以，在瞬間超車不拖泥帶水，行車質感強，高速行駛中底盤厚重，給人一種安全感，方向輕重適中，轉向細膩，任何人容易上手，內飾做工精緻一直是大眾的風格！下面說說缺點，這款車的變速箱是乾式的，散熱要靠風冷，如果長期低速行駛，在城市裡走走停停，這款7雙離合變速箱容易過熱，會產生頓挫，嚴重時會在行駛時不工作，讓車子瞬間就沒有動力了，這種情況在以前的央視315晚會曝光過，由於質檢總局的介入，大眾還召回過雙離合變速箱！這麼多年了，為啥大眾還在用？很簡單，該7速乾式雙離合變速箱造價低，換襠快，動力損失小，油耗低，重要的一點，它承受的扭矩大，所以大眾不斷在優化，提高其耐用性，這幾年的故障率在大大下降，當然，也要會使用，經常跑長途的就沒什麼大問題，總之一點，跑長途性能沒問題，如果在城裡開，我勸你老老實實買個自吸+6at，或自吸十cvt，省心，省力，還省錢，更好開！如果非帕不娶，那就咬咬牙，買個1.8T或2.0T的，最起碼他倆的雙離合變速箱是溼式的！散熱在油液中，故障率就小的多！以上所述，希望對大家買車有所幫助！喜歡這片文章的朋友希望點贊並且關注！謝謝，！
秦漢新城濤
滴～
汽車大聖-有趣有態度的汽車愛好者大眾帕薩特作為一款熱銷B級車，長期以來都受到廣泛的車友關注，且動力選擇也很多，1.4t和1.8t和2.0t……
那麼作為一款B級轎車，1.4t的帕薩特怎麼樣呢？
第一：1.4t動力上足夠使用
百公里9.3秒的加速成績，在1.4tB級車裡，算不上厲害但絕對不差，所以說1.4t的帕薩特夠用，且該款發動機運用廣泛，質量也是相對穩定的，唯一的遺憾就是雙離合，但也經過了風風雨雨，表現也可以！
然後就是內飾比較簡單大氣，尊榮版配置也相當豐富，大屏多功能方向盤這些都看得見，且性價比突出！
總結
題主既然問1.4t帕薩特怎麼樣，無意最在乎的就是動力和雙離合變速箱，那麼可以根據市場情況告訴你，動力方面足夠使用，不弱於市場上的2.0自吸，關於變速箱如果能接受雙離合我覺得表現還是可以的……
汽車大聖
帕薩特是上汽大眾的一款暢銷中型車，它的名號可以說是家喻戶曉了。
在邁騰B8沒上市前，帕薩特長期霸佔中型車銷量榜榜首，足以見得這輛車的綜合實力很強：
1.外觀大氣
2.內飾做工精細
3.後排空間寬敞
下表是帕薩特15和16年的銷量：
帕薩特目前在售的車型共3個動力版本，1.4T、1.8T和2.0T，主銷車型主要集中在1.4T和1.8T車型，下面我們看看1.4T車型的動力參數如何：
最大馬力150匹，
最大功率110KW，最大扭矩250N米，百公里加速9.3S。單從賬面數據來看還是可以的，結合我開過的13款途觀（13款途觀1.8T車型的動力參數和現款1.4T的動力參數基本一致）帕薩特1.4T動力的感受是：起步會有點肉，不過這是相對的，如果捨得給油門，就不會有這種肉的感覺了，速度上到70、80Km/h後，它的動力還是可以的，加速、超車乾淨利落，配備的雙離合變速器反應還是比迅速的，不過渦輪遲滯的現象還是存在的，有時候急加速油門踩下去，車子需要反應1S左右，動力才會輸出。
總結：帕薩特1.4T的動力雖然夠用，也省油，但是結合下表所列今年4-6月份帕薩特1.4T車型的銷量，可以看出其所佔比重只有10%左右。
個人建議中型車最好選擇1.8T車型，動力遊刃有餘，開起來更加輕快，駕駛感受會好很多。
愛car秀
B級車最好不選1.4T的，本身德系車，車身就比較重…1.4T的排量，對於車子的自重來說確實有些力不從心啦，買帕沙特或者邁騰最好是1.8T為佳…如果預算可以的話，上個2.0T的更好了…不過1.8T跟2.0T來說就可以隨心選擇啦。
車痴凹凸
你好！大眾帕薩特作為一款熱銷B級車，在市場上有著不錯的銷量，1.4T帕薩特，搭載高功率版EA211發動機，最大150馬力，250N/M，配合7速雙離合變速箱，還是很適合家用的。
大眾帕薩特1.4T尊榮版的話，市場指導價為21.19萬，在土豆新車平臺上的車身價為15.69萬，優惠5.5萬，加上一些必要的花費（購置稅，報牌費，車船使用稅，機動車交通事故責任強制保險等），最後的全款落地價格一般會在18.25萬左右。您還可以上土豆新車瞭解其他更多車型的報價以及其他信息。
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