一葦已航
天有不測風雲，事情的發展永遠出乎你的意料，所以我也是無法平價這樣的事情發生，只能分享遇到的快沒有油的事件。
1.2001年7月份，在墨西哥卡寶島上
2001年7月，中國同事六人租倆輛小車出去遊玩，每三個人一輛車，輪流開，這個島具體有多大，至今我也不清楚 只知道我們開了一天估計也就大約轉完了島的三分之一。那個時候，導航沒有，手機到了墨西哥成了廢鐵，移動的制式不同，手機根本用不了。 倆個車第一倆由我駕駛，第二倆由李先生駕駛，由於路不熟，語言又不太通， 墨西哥講西班牙語，我們人中勉強糊里糊塗的和人家溝通 ，事先也沒有做好功課，開著車就往前面跑，到油表顯示油大約能跑倆百公里的時候，我們就意識到沒油的危險問題，開始注意路邊的建築物，是否有加油站，遺憾的是我們這一路看到的是基本沒有人煙，我們都慌了，沒有辦法，只能硬著頭皮往前開，在油表已經顯示沒有油的時候，終於到了一個小鎮，這個時候，我們都非常害怕，因為看到的小鎮，鎮上很破爛，很落後，而我們這六個中國人已經深入墨西哥的腹地，如果這些人對我們不友好 ，搶我們怎麼辦？可是我們已經無法選擇，只有下車，經過詢問，這個鎮上有一家加油站，在人家的指引下，我們來到了加油站，可是，因為是星期天 ，休息，沒有人上班，我們還沒有意識到事情的嚴重性，要求人家領我們去人家裡把工作人員找來，可是人家非常憤怒，說:休息是不能去叫，如果去叫，人家絕對不會來，而且，還要找我們的麻煩。這個時候，我們真是絕望了，從來沒有來過的國家地區，地方生疏，車沒有了油，手機用不了，真是不知道該咋辦了，這個時候，過來一個墨西哥人，問清情況後，給我們提出了建議 ，他的車裡有油，而且墨西哥用的都是美國車，油箱大，他有抽油管，把他的車裡的油抽到桶裡 ，再加到我們的車裡，雖然繁瑣，但總是把問題解決了，加滿油後，我們終於把車開回了我們的駐地 ，但是給我們六個中國人留下了終生難忘的記憶。
2.2012.8伏牛山區
國外的教訓深刻，很難忘記，可是，在國內的時候又狂妄自大了。那一天，進入伏牛山區的時候 ，因為覺得這裡離自己的家鄉很近，又是在高速公路上，沒有把油當回事，（後來知道這條高速公路剛開通），所以，當油還能大約跑100公里的時候，也沒當回事，可是當車在高速上跑了70公里的時候，居然發現沒有服務區，有服務區的服務區裡面也沒有人，而且高速公路是在山區裡穿行，發現情況是這個樣子的時候，也只能硬著頭皮往前開，很僥倖的是開出了伏牛山區，進入了有村鎮有加油站的地方，心終於放回了肚子裡，估計車子不加油最多能跑十公里 ，趕緊加滿了油。
經過這國內、國外的倆次事件，我改掉了原來的習慣，只要車的油少於一半，遇到加油站 就去把油加滿，出行一定要把情況搞清楚，不能到車沒有油了，又找不到加油站 真是很頭疼的事情。
歷史的循環
分享一下我自己的事吧，去年春節回河南老家，全程1300多公里，（東莞出發）上高速之前加滿油，每一年的春節都要回老家，雖然這麼有事業，孩子都在這邊上學，無奈老人家在老家，還都不願意在這邊生活，不習慣，聽不懂別人的話。所以每年都要拖家帶口的回老家過年。知道高速上不好加油，上高速加油的時候還要求加到跳槍把油槍拿出來再加。車的電腦顯示可以跑960公里。 回家的心情是激動的，一路上廣東沒有問題，北上駕車的人都知道，武深高速開通了，第一次走，這個得吐槽一下湖南段限速60–80，很難跑，也不敢超速一直按提示跑，雖然慢了，但有個好處油耗降低了。（我車是奧迪的Q7）當時油耗顯示百公里7.7升從來沒有跑過這麼低的油耗，進入湖北段大概還可以跑300公里左右就開始找加油站加油了，心想：高速一般40公里左右就有服務器，有服務器區就有加油站，悲催了，跑了400公里只有服務區，武深高速剛剛開通，油站沒有開始營業。最後車都亮黃燈了，沒有辦法只好在離武漢幾十公里的地方下高速。收費站問收費員最近的加油站多遠？收費員笑了，問你是從南邊過來的吧，我說：是，她說每天下了加油的很多，湖北段的武深高速所有的加油站都沒有營業，最後跑了三十多公里的現城加到了油。
零下30932
我年三十從杭州到盱眙，到楊州的時候沒油了，高速加油站關門，下高速到陳集鎮，跑了幾個加油站都關門了，有人也不給你加，大半夜凍的要死，熱水也沒了，打了很多電話都沒用，說沒辦法，保險拖車都不行，最後找的陳集派出所一個民警幫忙找加油站的，真的，當時感覺得救了[大哭]，謝謝那位警察叔叔
愉悅華爾茲
只能說這個車主是個沒經驗的新手，誰都知道可以下高速加油。
去年上高速的時候我跟我堂弟就碰到了連續三個高速服務區沒油加的情況，他開的是東風那款號稱油老虎的商務車，油箱小，平常上路也就稍微留意就行了，對車況他自己還是很熟的，但是上高速回家要開20個小時，所以他特意叫了我坐旁邊幫他留意方向種各種突發狀況。
當還有三格油的時候我就提醒他準備加油了，誰知連續幾個服務區都沒油，大晚上的，只剩兩格油的時候，我們決定立馬下高速，導航最近的加油站，總算跑了十幾公里之後眼看著僅剩一格油的時候，我們趕到了加油站，真擔心晚了，下面的加油站也全部關門了，慶幸運氣還不錯。
走高速一定要清楚自己的車況，要清楚加油的時機，有時候還需要那麼一丟丟的好運，希望大家都平安出行
佘佘
這事我遇到過，去陝北，上高速前剩半格，能跑150多公里。下個服務區是皇陵服務區，到那也沒問題，但當時走的是新開通的一條高速，那條高速皇陵服務區也沒修建好……再往前是洛川，結果新高速洛川沒服務區！過了洛川已經油箱報警了好久了！看到個出口就趕緊下高速了。手機搜了下，剛好出口處一公里就有加油站，結果戲劇性的事發生了：這又是剛剛建好的加油站，還沒開始營業！！！我面前只有兩條路：一條路是往山上開的，目測是通往鄉鎮的，另一條路蜿蜒曲折，導航顯示離這裡10多公里處有加油站，但這兩條路都是那種土路，周圍是荒郊野嶺的，現在還在高速出口，繼續開的話，一旦半路拋錨就前不著村後不著店了……於是打電話救援，等待救援的時候非常非常巧的遇到了一個熟人！他是當地菸草公司的，要去鎮裡派送香菸！於是他帶著我去鎮裡挨家挨戶的借油。好歹湊了一大桶可樂的油…
哎呦亮哥
有過一次，大冬天黑河去嫩江縣，時間不急外加本人好玩，沒走高速。出城前一加油站前面一女的把車開不到位置，出來進去進去出來好半天，別人要幫忙她也不搭理，看看還有半格油，覺得跑下一個加油站應該沒問題，索性前行，依照導航下一加油站30公里前行，可到了加油站卻啥都沒有，於是又開始搜索導航，10公里處還一加油站，於是又奔向10公里處，可沒到5公里前方就沒路了，於是又返回原處，這時油箱已經亮燈，嚇得我挑頭就回黑河市，空調暖風全部關閉，遇下坡空擋滑行（我也知道這樣很危險，但是冬季的黑河野外更危險），前方有情況提前收油儘量不踩過少踩剎車……當我把車滑進加油站的時候才長長出了口氣。那以後，凡是沒有走過的路，都提前把車加滿油，哪怕還有半箱油。
lengcha678
我這次迴天津就遇到過這種現象，因為疫情，加上上的是平時沒有走過的太行山高速，連過幾個服務區都沒有油，準確的說除了熱水和洗手間其他什麼都是擺設，好了有一個超市還能買點東西，後來看著不妙，在衡水出口下高速到衡水市區加的油，加油站的就一個服務員還有點不耐煩，不過好說賴說給加滿了。我的油箱大，路上就加一次油，小油箱就不好說了，不過這個時候高速又不收費，想到哪裡下都行，不過把車拋錨在路上的都是菜鳥吧，你不看油表啊？這個時候你還拿服務區當回事啊？[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
在海收穫
這類問題我也曾遇不止一次，有一次計算好油能跑到下一個服務區，結果途中遇到前方事故而堵塞，只好在堵車時熄火。
有一次是前幾年廣東一次特大臺風從雷州半島登陸，我從湛江回廣州，上高速時油已不多，打算開到電白服務區再加油，當行駛到電白服務區時剛好油燈亮，人算不如天算，因颱風造成強降雨，油站嚴重積水而暫時關停，計算一下，油燈亮還可再跑一百二十公里，前面還有兩個服務區，便繼續前行，到了下一個仍因積水深而關停，不敢再冒險了，一見到出口便駛出去，找一個油站加油了。
正理歪道
我只能說是你是新手，沒有經驗。我1月16號從寧波回重慶，一路上加油3次，都是油還有三分之一的時候就下高速加油，一般的高速公路出口幾百米就會有加油站。經歷過這次，下次就會記得了，高速公路開車，特別是春運期間，千萬千萬不要等到油完了再去加。
海哥只是一個傳說
最可靠辦法就是在服務區過夜等油這事我疫情期間遇到過。必須出行的去廣東返回，到湖北境內去加油關閉了連跑2個都關閉了心想完了最後一個服務器問了下說是晚上打烊了下一個服務區24小時營業，然後趕到第三家還好在營業要不然真服務區睡覺了又冷
