一苇已航
天有不测风云，事情的发展永远出乎你的意料，所以我也是无法平价这样的事情发生，只能分享遇到的快没有油的事件。
1.2001年7月份，在墨西哥卡宝岛上
2001年7月，中国同事六人租俩辆小车出去游玩，每三个人一辆车，轮流开，这个岛具体有多大，至今我也不清楚 只知道我们开了一天估计也就大约转完了岛的三分之一。那个时候，导航没有，手机到了墨西哥成了废铁，移动的制式不同，手机根本用不了。 俩个车第一俩由我驾驶，第二俩由李先生驾驶，由于路不熟，语言又不太通， 墨西哥讲西班牙语，我们人中勉强糊里糊涂的和人家沟通 ，事先也没有做好功课，开着车就往前面跑，到油表显示油大约能跑俩百公里的时候，我们就意识到没油的危险问题，开始注意路边的建筑物，是否有加油站，遗憾的是我们这一路看到的是基本没有人烟，我们都慌了，没有办法，只能硬着头皮往前开，在油表已经显示没有油的时候，终于到了一个小镇，这个时候，我们都非常害怕，因为看到的小镇，镇上很破烂，很落后，而我们这六个中国人已经深入墨西哥的腹地，如果这些人对我们不友好 ，抢我们怎么办？可是我们已经无法选择，只有下车，经过询问，这个镇上有一家加油站，在人家的指引下，我们来到了加油站，可是，因为是星期天 ，休息，没有人上班，我们还没有意识到事情的严重性，要求人家领我们去人家里把工作人员找来，可是人家非常愤怒，说:休息是不能去叫，如果去叫，人家绝对不会来，而且，还要找我们的麻烦。这个时候，我们真是绝望了，从来没有来过的国家地区，地方生疏，车没有了油，手机用不了，真是不知道该咋办了，这个时候，过来一个墨西哥人，问清情况后，给我们提出了建议 ，他的车里有油，而且墨西哥用的都是美国车，油箱大，他有抽油管，把他的车里的油抽到桶里 ，再加到我们的车里，虽然繁琐，但总是把问题解决了，加满油后，我们终于把车开回了我们的驻地 ，但是给我们六个中国人留下了终生难忘的记忆。
2.2012.8伏牛山区
国外的教训深刻，很难忘记，可是，在国内的时候又狂妄自大了。那一天，进入伏牛山区的时候 ，因为觉得这里离自己的家乡很近，又是在高速公路上，没有把油当回事，（后来知道这条高速公路刚开通），所以，当油还能大约跑100公里的时候，也没当回事，可是当车在高速上跑了70公里的时候，居然发现没有服务区，有服务区的服务区里面也没有人，而且高速公路是在山区里穿行，发现情况是这个样子的时候，也只能硬着头皮往前开，很侥幸的是开出了伏牛山区，进入了有村镇有加油站的地方，心终于放回了肚子里，估计车子不加油最多能跑十公里 ，赶紧加满了油。
经过这国内、国外的俩次事件，我改掉了原来的习惯，只要车的油少于一半，遇到加油站 就去把油加满，出行一定要把情况搞清楚，不能到车没有油了，又找不到加油站 真是很头疼的事情。
历史的循环
分享一下我自己的事吧，去年春节回河南老家，全程1300多公里，（东莞出发）上高速之前加满油，每一年的春节都要回老家，虽然这么有事业，孩子都在这边上学，无奈老人家在老家，还都不愿意在这边生活，不习惯，听不懂别人的话。所以每年都要拖家带口的回老家过年。知道高速上不好加油，上高速加油的时候还要求加到跳枪把油枪拿出来再加。车的电脑显示可以跑960公里。 回家的心情是激动的，一路上广东没有问题，北上驾车的人都知道，武深高速开通了，第一次走，这个得吐槽一下湖南段限速60–80，很难跑，也不敢超速一直按提示跑，虽然慢了，但有个好处油耗降低了。（我车是奥迪的Q7）当时油耗显示百公里7.7升从来没有跑过这么低的油耗，进入湖北段大概还可以跑300公里左右就开始找加油站加油了，心想：高速一般40公里左右就有服务器，有服务器区就有加油站，悲催了，跑了400公里只有服务区，武深高速刚刚开通，油站没有开始营业。最后车都亮黄灯了，没有办法只好在离武汉几十公里的地方下高速。收费站问收费员最近的加油站多远？收费员笑了，问你是从南边过来的吧，我说：是，她说每天下了加油的很多，湖北段的武深高速所有的加油站都没有营业，最后跑了三十多公里的现城加到了油。
零下30932
我年三十从杭州到盱眙，到杨州的时候没油了，高速加油站关门，下高速到陈集镇，跑了几个加油站都关门了，有人也不给你加，大半夜冻的要死，热水也没了，打了很多电话都没用，说没办法，保险拖车都不行，最后找的陈集派出所一个民警帮忙找加油站的，真的，当时感觉得救了[大哭]，谢谢那位警察叔叔
愉悦华尔兹
只能说这个车主是个没经验的新手，谁都知道可以下高速加油。
去年上高速的时候我跟我堂弟就碰到了连续三个高速服务区没油加的情况，他开的是东风那款号称油老虎的商务车，油箱小，平常上路也就稍微留意就行了，对车况他自己还是很熟的，但是上高速回家要开20个小时，所以他特意叫了我坐旁边帮他留意方向种各种突发状况。
当还有三格油的时候我就提醒他准备加油了，谁知连续几个服务区都没油，大晚上的，只剩两格油的时候，我们决定立马下高速，导航最近的加油站，总算跑了十几公里之后眼看着仅剩一格油的时候，我们赶到了加油站，真担心晚了，下面的加油站也全部关门了，庆幸运气还不错。
走高速一定要清楚自己的车况，要清楚加油的时机，有时候还需要那么一丢丢的好运，希望大家都平安出行
佘佘
这事我遇到过，去陕北，上高速前剩半格，能跑150多公里。下个服务区是皇陵服务区，到那也没问题，但当时走的是新开通的一条高速，那条高速皇陵服务区也没修建好……再往前是洛川，结果新高速洛川没服务区！过了洛川已经油箱报警了好久了！看到个出口就赶紧下高速了。手机搜了下，刚好出口处一公里就有加油站，结果戏剧性的事发生了：这又是刚刚建好的加油站，还没开始营业！！！我面前只有两条路：一条路是往山上开的，目测是通往乡镇的，另一条路蜿蜒曲折，导航显示离这里10多公里处有加油站，但这两条路都是那种土路，周围是荒郊野岭的，现在还在高速出口，继续开的话，一旦半路抛锚就前不着村后不着店了……于是打电话救援，等待救援的时候非常非常巧的遇到了一个熟人！他是当地烟草公司的，要去镇里派送香烟！于是他带着我去镇里挨家挨户的借油。好歹凑了一大桶可乐的油…
哎呦亮哥
有过一次，大冬天黑河去嫩江县，时间不急外加本人好玩，没走高速。出城前一加油站前面一女的把车开不到位置，出来进去进去出来好半天，别人要帮忙她也不搭理，看看还有半格油，觉得跑下一个加油站应该没问题，索性前行，依照导航下一加油站30公里前行，可到了加油站却啥都没有，于是又开始搜索导航，10公里处还一加油站，于是又奔向10公里处，可没到5公里前方就没路了，于是又返回原处，这时油箱已经亮灯，吓得我挑头就回黑河市，空调暖风全部关闭，遇下坡空挡滑行（我也知道这样很危险，但是冬季的黑河野外更危险），前方有情况提前收油尽量不踩过少踩刹车……当我把车滑进加油站的时候才长长出了口气。那以后，凡是没有走过的路，都提前把车加满油，哪怕还有半箱油。
lengcha678
我这次回天津就遇到过这种现象，因为疫情，加上上的是平时没有走过的太行山高速，连过几个服务区都没有油，准确的说除了热水和洗手间其他什么都是摆设，好了有一个超市还能买点东西，后来看着不妙，在衡水出口下高速到衡水市区加的油，加油站的就一个服务员还有点不耐烦，不过好说赖说给加满了。我的油箱大，路上就加一次油，小油箱就不好说了，不过这个时候高速又不收费，想到哪里下都行，不过把车抛锚在路上的都是菜鸟吧，你不看油表啊？这个时候你还拿服务区当回事啊？[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
在海收获
这类问题我也曾遇不止一次，有一次计算好油能跑到下一个服务区，结果途中遇到前方事故而堵塞，只好在堵车时熄火。
有一次是前几年广东一次特大台风从雷州半岛登陆，我从湛江回广州，上高速时油已不多，打算开到电白服务区再加油，当行驶到电白服务区时刚好油灯亮，人算不如天算，因台风造成强降雨，油站严重积水而暂时关停，计算一下，油灯亮还可再跑一百二十公里，前面还有两个服务区，便继续前行，到了下一个仍因积水深而关停，不敢再冒险了，一见到出口便驶出去，找一个油站加油了。
正理歪道
我只能说是你是新手，没有经验。我1月16号从宁波回重庆，一路上加油3次，都是油还有三分之一的时候就下高速加油，一般的高速公路出口几百米就会有加油站。经历过这次，下次就会记得了，高速公路开车，特别是春运期间，千万千万不要等到油完了再去加。
海哥只是一个传说
最可靠办法就是在服务区过夜等油这事我疫情期间遇到过。必须出行的去广东返回，到湖北境内去加油关闭了连跑2个都关闭了心想完了最后一个服务器问了下说是晚上打烊了下一个服务区24小时营业，然后赶到第三家还好在营业要不然真服务区睡觉了又冷
