近日，《2019年廣東省國民經濟和社會發展統計公報》對外發布。2019年末，全省常住人口11521.00萬人，比上年末增加 175萬人。
據廣東省統計局公佈的數據，這175萬新增人口中，珠海佔13.26萬，增幅7%居全省之首。也就是說，2019 年末，珠海常住人口正式突破200萬，達202.37萬人。
增幅7%居全省之首！ 珠海常住人口突破200萬！
隨著珠海人口的快速增長，珠海交通樞紐利好將迎來全面爆發 ：
深珠城軌】媒體剛剛報道，中國鐵路總公司和廣東省人民政府正式批覆了深圳鐵路樞紐總圖規劃(2016—2030年)，規劃深圳-珠海等珠三角區域城際鐵路，將深珠等珠三角城記鐵路引入“雙十字”放射形樞紐。、總部基地
【十字門隧道】近日，據珠海特區報從橫琴新區管委會處獲悉，連接南灣片區與橫琴新區的十字門隧道工程已進入主體結構施工階段，計劃於2021年12月竣工，2022年6月通車運營。
【珠機城軌】：珠機城軌一期（拱北-橫琴），長度約17公里，共設珠海站、灣仔北站、灣仔站、十字門站、金融島站、橫琴站、橫琴長隆站等7個站。橫琴站預留了澳門軌道交接口，與澳門輕軌氹仔線無縫連接。
【珠機城軌二期（橫琴-金灣機場）】已於去年正式動工，預計2023年完工。建成後全線最高速度可達160公里/小時，從拱北去往金灣機場只需半個小時。
【洪鶴大橋工程】繼珠海大橋後珠海東西部又一重要通道，預計2020年完工從拱北市區到斗門、金灣將大大便捷
【橫琴口岸及綜合交通樞紐】：橫琴口岸臨近珠機城軌橫琴站，其中部分出入口可相互直達。口岸交通樞紐採用立體佈局，地面一層為長途客運站、城市公交樞紐站等。
【地鐵延伸至斗門，井岸白蕉或設站】斗門區政府發佈《2019年政府投資項目計劃》將主動對接粵港澳大灣區軌道交通網絡，爭取廣江珠澳高鐵儘快落地、廣州地鐵延伸至斗門！
【鶴洲至高欄港高速公路工程】預計2022年完工。
【香海大橋工程（含支線工程）】預計2021年完工。
【雞啼門大橋】雞啼門大橋橫跨斗門金灣，既具備交通功能，也承擔這城市景觀的職責。預計大橋投用後，對珠海西區城市功能完善，以及斗門片區價值提升有重大意義。
【通用機場】位於斗門區蓮洲鎮的珠海通用機場，將建設成為國內示範性的通用機場，今年已成功進行試飛
【珠海機場升級】珠海機場將迎來大升級，建設T2航站樓及配套設施今年動工，預計2021年底完工
【金海大橋】而與珠機城際鐵路部分共線的金海大橋公路作為珠海市東西部重要交通幹線，未來將連接珠海機場以及港珠澳大橋，也是橫琴新區對外最重要的交通轉換樞紐，該段起自橫琴新區二井灣（環島西路隧道）附近，向西於大井角與珠機城際鐵路共線，終至機場東路（省道S272）紫竹灣互通，項目由磨刀門公鐵合建特大橋、鶴洲大橋、白藤河大橋及紫竹灣互通主線橋組成。
【廣佛江珠城軌】途經廣州、佛山、江門、珠海四市。在廣州設有芳村1個站，在佛山市設有南海、佛山新城、樂從、龍江4個站，在江門設鶴山東、濱江、蓬江、珠西樞紐江門站（原江門南）、三江共5個站，江門段長約60公里，全段以高架為主。在珠海區域內設有蓮洲站、斗門站、金灣站、珠海機場站。
廣東“十三五”規劃指出，將實現“12312”交通圈，即廣州與珠三角各市1小時通達，珠三角與粵東西北各市陸路2小時左右通達、與周邊省會城市陸路3小時左右通達，廣東與全球主要城市12小時通達，建設宜居宜業宜遊優質生活圈。
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