上善若水5518
下面小編詳細的回答一下國產SUV到底能不能買？
首先給大家回答國產SUV一定可以購買，至於為什麼小編下面分開來給大家一一解答。
國人對於國產車的偏見不僅僅是停留在SUV這個領域，像轎車，MPV，所有的國產車國人都有一個偏見，這種偏見也不是空穴來風，其實原因很簡單，就是國內的汽車工業起步比較晚，所以在很長的一段時間內，國產車質量比較差，穩定度可靠性都不強，長期以來就營造出來了一個國產車質量較差的一個口碑。
第一就是車身重量，因為鋼材強度，材料的一些限制，國產SUV因為車身重量一般都比較重，所以導致油耗都比較高，而且越開越高，這是不可否認的。
第二點因為國產車價格賣不上去，所以它的利潤空間要小一些，對於一些需要投入大量資金去研發的一些汽車核心技術，有點心有餘而力不足，對於一些汽車的核心技術，國產車亮點確實不算太多。
第三，國產SUV質量穩定性不夠高，開的時間長了之後會出現各種各樣的小毛病，故障率會比較高一些。
隨著最近幾年中國汽車的發展，在中低端汽車領域，轎車上合資車還佔有一席之地，但是在SUV領域，特別是10萬到15萬這個價格區間，基本上是沒有了合資車的一個立足之地，基本上都是被國產的一些SUV品牌佔據。
最後：以上就是小編詳細的回答，希望可以幫到大家，喜歡小編的記得點贊轉發關注，有什麼問題都可以私信“果仁車秘書”耶！
果仁車秘書
這個答案是肯定的，當然能買啊！當今時代隨著汽車工業的不斷髮展以及造車工藝的不斷突破，國產車雖然比不了老牌造車強國德國和日本，但我國的車企也在不懈的努力追趕中，就目前的市場變現來看已經很不錯了。
特別是在SUV領域那更是有很多選擇，城市型的SUV、硬派越野型的SUV等都有著不錯的市場表現！由於國人對SUV車型的熱愛，很多車企都抓住了這一點而專攻SUV領域造出來我們耳熟能詳拈手就來的車型。比如c哈弗系列、吉利博越、吉利星越、魏派系列、領克系列、比亞迪唐、奇瑞瑞虎系列、長安CS系列、傳奇GS系列等等等等。
這些品牌的車型涵蓋範圍從小型SUV到大型SUV價格區間也是從十多萬到二三十萬不等，其實這些車型的品質和質感都有著不錯的水平。特別是在十五萬到二十萬這個價格區間內的幾款車型，無論是從外觀設計、動力總成還是後期的耐久性方面都做到了不輸合資SUV的水平，是很值得推薦和購買的！
例如以下三款車型即接地氣又不輸合資
魏派VV7
作為長城旗下的高端品牌，其獨特的直線設計語言始終貫穿在車輛的每一處細節當中而個性十足。特別是其轎跑定位的外觀設計再加上其SUV的高視野就從外看來看設計感真的很強！再加上自主研發的動力總成雖不能說是動力澎湃但也是遊刃有餘，是一款值得購買的好車！
領克01
領克作為吉利旗下的高端品牌主打年輕時尚又有調性，正式的設計理念和開發平臺都堪稱一流水平。在吉利收購沃爾沃之後，在領克01身上隨處可見沃爾沃的身影，不論是發動機技術車內氛圍的營造以及外觀的設計風格都是優雅中略帶輕奢調性，是一款很國際範很值得買的國產SUV。
傳祺GS8
廣汽傳祺GS8本著中大型豪華實用行SUV的設計立即，上市時一直叫囂對標漢蘭達，雖然價格沒有漢蘭達貴但是其整體的市場表現以及車內的空間和利用率來說都無不體現出傳祺GS8的設計和空間營造出了豪華感來說，都體現出了國產SUV的水平！GS8絕對是能買的國產SUV。
總之國產SUV價格在十萬到二十萬區間絕對是值得購買的！
猛哥品讀
1.6T虎八真棒
逸臣30652131
當然能買！性價比高，而且現在做工也越來越好了～比如上汽旗下的名爵品牌，名爵HS作為品牌的旗艦SUV，不論是外觀還是內飾都有著很強的設計感，而且相比同價位合資車型它的配置更加全面，還有著很好地動態表現，作為年輕人的SUV，是個不錯的選擇。
秀逗說車
國產車現在與原先相比可以說已經實現了一個質的飛躍。
國產SUV銷量也是非常高的，比如哈弗H6、吉利博越、榮威RX5、長安CS75等車型。
從使用感受和整體的質量上來說也是非常不錯的。
所以，如果想買一臺性價比非常高的SUV，各大代表性國產SUV還是值得選擇的。
車磚家說車
當然可以買了，國產的SUV性價比合資車不差，你買了就知道了，領克，名爵，長城的車品控都不錯的。
小龍女鳥悄白活
我個人15年買了一個東風風神的AX72.3的，全下來16萬吧，到現6在萬公里，只換過電瓶和雨刮，覺得還挺值的，但是武漢之外的售後是很垃圾，特別是北京的風神4S店。除了這個別的都還行。
woooodoooo
可以買！現在的國產已經跟前幾年的差別很大了。硬件，配置都高於合資。主要是價格便宜，這就是優勢。但話說回來了，錢多花不完的，直接進口。
遠哥有理想
可以買
車神明
國產SUV到底能不能買？
當然能買呀，不是能不能買的問題，而是太能買了。
說到國產車，我們就好好聊聊國產車，我不懂一些數據，就和大家聊聊我對國產車的認知及看法。
國產車
近些年來國產車發展的超級迅猛，國產品牌也是經歷了一次大的洗禮，從一個百花爭豔的局面到目前的五六家良性競爭，國產車迎來了它最好的時代。
通過輪番洗牌，目前所剩的國產車企還是比較優秀的，都有了自主研發的東西，也基本擺脫了貼牌。
轎車市場
國產轎車領域我還是推薦大家去買合資車，國產轎車的產品力真的不如合資車，而且合資車很看重轎車領域，價格從低到高合資車都有涉及到，所以國產車也正因為這一點在轎車領域投入的也很少，賣相也很難看，能拿得出手的國車轎車也沒幾輛。不管別人怎麼噴，我還是建議大家選購轎車請看向合資車。
SUV市場
SUV領域要看價位，8-16萬之間直接考慮國產就完了，這個區間的國產SUV的產品力太TM強了。
國產車主要還是靠SUV打開的市場大門，尤其是8-16萬的價格區間是國產車的重中之重，銷量最高的SUV它也是這個價格區間內的。
我可以毫不含糊的說8-16萬的國產SUV吊打20萬的合資車，不接受反駁，不論是它的空間還是駕駛感受還是產品力。
有人說國產車主要靠外觀和配置堆，三大件從不講的，那說明你的認知還停留在國產車百花真豔的那個時代，那個時代隨著被市場淘汰掉的車企已經成為過去式了，現在你拿吉利、長安、哈弗等優秀國產車中的一款SUV，去掉車標你去開，它能給你的是合資車20萬都不一定能給你的。
中高端SUV市場
16-25萬的國產SUV雖然依舊產品力沒得說，但上升到這個領域選擇的品牌和車型就實在是太多了，不是說國產車比不過了、不行了，是選擇性太多了，人家百年車企也不是一路吹出來的，人家的產品力也非常的優秀，所以建議以合資品牌為主。
25以上的SUV就合資品牌了，首先這個價位的國產車實在是太少了，其次都到這個價位了，誰不想面子裡子都有，你說是不是？
總結
國產SUV能買，8-16萬區間太能買了，這個區間的國產SUV宇宙最強。
以上就是我的回答，希望能夠幫助到你。
