平凡人531113
朋友們！感謝發表看法！不管正面的還是反面的，只要是發自內心的真心實意的，不是別有用心的！都謝謝！說點自己的看法和發這提問的心情：公交車確實是公益性的，是黨和政府給市民的一種福利，人人可享受，而且人人能享受，人人能享受到的。因天天看到有人在喊要取消老年卡，所以才突發奇想發了這個提問。我想，由私人去承包城市交通車，採取市場運作，有錢人你想怎麼享受就怎麼享受，自私人也不可能到私有車去說三道四，免的總是在哪裡擠懟老人擠懟老年卡，免除爭吵不休的麻煩事。但這樣確實委屈、影響、傷害了廣大老實本分市民的利益。我想既然是公眾利益，大家都可以享受，老年人就更可以享受，那些發信息發視頻說老年人蠻狠、霸道要坐位的現象，我想是可能有，但也應該是極個別缺乏素質的現象，坐公交車霸道無理的年輕人也有。我不算年輕也不算很老，遲早也要進老年隊伍的。就說我老母親，七、八十歲了，坐公交在車上從不要求別人讓坐，總是很有禮貌很有規矩遵守制度的乘車，並且有時還主動讓坐給孕婦和身體虛弱有病的人，她老人家有老年卡還經常不用，她對我說：用老年卡司機不高興，司機黑臉，我乾脆自己掏一兩塊錢，無所謂、還舒服，反正也不差這一兩塊錢。那些天天在說要取消老年卡，說要國家乾脆設置老年專車，其實這是自私無理的說法，他們幹嗎不說要國家給他們配專車接送呢。我想有能力就買私家車，現在有能力的人就根本不擠公交車，自己開小車上下班或辦事，甚至外出旅遊也是自帶車。說實話，黨和政府給老人們辦理公交車乘車免費卡，是社會的進步、經濟的發展，國家的富有，也是對老年人的一種關心體貼愛戴和安慰，只有國家發展了富有了才有這種待遇，隨著社會的進步，經濟的發展，將來會有更多更好的福利待遇。老年卡是絕對的好事，它不影響任何人乘車，也不需要任何人多出一分錢。再說老人們誰又能保證能享受多少年呢？
再說說：朋友們！看了大家的發言，感覺有些朋友沒有理解我提問的意思，不怪大家，是本人水平有限，沒說清楚！朋友們的所有發言我都通讀粗看了一遍！我被罵了😊，罵慘了，有溫柔罵、禮貌的罵、文明的罵，刻薄的罵，惡毒的罵，還有的直接開罵，有的說我是為了刷存在感啦，故意挑起矛盾，故意挑事，投機取巧，想私包車賺黑心錢啦等等，其實都不是，真的朋友們。但也有很多朋友說了很多很中肯很實在很具體很有水平的看法和說法，也有很多提了很中肯很實在很具體很有水平的建議，國家還是有很多的仁義志士和有識人士，公交車是公共交通車是國家共國民享受的一種政策性很優惠的公共的共享資源，其實私營車也一樣也必須遵守服從國家的規定和調度。這個是不爭的存在的事實，誰敢違反國家的規定和國家對著幹不服從國家的統一安排。老年卡是政府對老年人的一種關心體貼和安撫，這也不純是補錢的問題，它給人一種心理上的安慰享受感，很多朋友說補錢、補多少多少，其實補的再多也不可能解決問題，何況國家也沒有那麼多的錢，中國人口太多了，14億多，國家這個大機構大機器是不可能去賺錢，財富還是要靠14億國人去創造，國家只是制定好政策，提供好優越條件，讓大家盡情的去發揮去幹事去創造。我很佩服那些對老年卡有很好的認識和見解的、對國家政策很懂得能吃透理解的、能維護國家、維護社會、尊重老人的有識之士，他們有的話說得太好太有水平了！我感覺有些朋友還是有點看不起農民工，說，我說這話就是農民工，在他們眼裡農民工成貶義詞了！有人說得好，評論中有人幸災樂禍、有人義憤填膺，其實水平也參差不齊，我加上一句，有人罵罵咧咧盡在發牢騷。😊 總之有那麼多朋友關心這事，不管說好的還是不好的甚至是壞的，說明朋友們都關心這事，這事影響較大，和大家息息相關有大大小小的利益，說內心話，這幾個月來，總在頭條上看到有人在說要取消老年卡啦，國家要關心老年人就乾脆給他們配備專車啦什麼的，很多帖子、視頻說得老人一無是處，簡直老人就是害，我沒看見有人出來說道說道，其實我是實在忍不住了才突發奇想的發了這個提問，沒有任何意圖。感謝頭條給百姓們提供了這麼一個方便隨意說話的平臺。說說我小地方的公交車情況吧，本人看到80後的乘公交的很少，90後的就更少了，幾乎沒有，當然中小學學生們除了騎腳踏車就全都是乘公交。說實在話，當前這班年輕帥哥美女們他們是不會去擠公交車的，那樣會多沒面子，他們都是自駕車出行，要不就是打的，因為他們都學會了啃老，要講排場，要顧面子。當然也有很多聰明能幹的年輕人，是自己賺錢自己買車自己享受。所以我認為乘公交車的群體基本是普通實在的市民，也是勤儉持家講究實際的市民，當然也包括老人們，這些老人們也是想為兒女們節省點錢，當然也有他們保留的吃苦耐勞的精神和傳統。
平凡人531113
老年人是弱勢群體。
年青人自駕車、共享單車電車。上班坐公交也有，但不是主力（大部分）。從年齡段上看，80歲以上行走不便的就很少坐車，體弱多病者、不願活動者也不坐車。
買菜趕集閒逛走親戚看朋友上超市接孩子。這些活動是能動的和好動的和必須動的老年人的必修課。乍看看，老年人扎堆，無所事事無成本閒逛，影響了其他人出行。仔細品來，65歲退休到80歲不能動，也就是幾年光景。
國家富強了，敬老愛老，老人其樂融融。人生自古誰不老，少年莫笑（怨）白頭翁。一
七十老高
你算求老幾？現在基本都是私營了，只留了個公交名你還要取？所謂的社會主義一點國（公）營企業不剩了？你知我們建國的宗旨和口號嗎？難道全忘了不成嗎？
發言說話都的為全民著想，切勿出風頭為私利。那樣會損於自己的人格。
用戶53915027579
個人建議是一個月每天一來一回兩張免票，剩下的自掏腰包，一個月就固定這些錢，超出的自費，這樣有些不自覺的人能消停些
帶刀後衛韓8
建議老人辦優惠卡，適當收點。本人七十有幾。別讓賣老者讓青壯買單！
一翁16
你純屬放屁 國家都給政策了 老年卡跟你有幾把關係 都給他們補錢了 他們自己不買月票 還倚老賣老的耍無賴 管的毛病主要是風氣 你懂個幾把啊 瞎幾把提問
xiabixiewojiumani
本人71歲了，認為應該取消公交卡，為了體現尊老可以適當給老年人一定的交通優惠，或外貼，這樣對所有老年人很公平，也可緩解交通擁擠和老年人的健康鍛鍊！
自由生活萬歲
你懂個什麼？因為一點小的社會問題就去製造一個更大的社會問題！公交私有化你怎麼想的出來。這裡面的矛盾隨便一個問題都比老年卡都大的多。
風雲小拽
第一，畸異個體並不能代表和藹知禮的老人群體；第二，老人群體也在演變，隨著社會發展，人人的平均素質都會提高；第三，你也會老，……
用戶2902548433440
這個建議對城市交通有害無益，是個腦殘的想法，如果實行城市交通擁擠絲亳不會緩解。個人承辦從時間服務等難己管理，而該坐公交的老人從時間各方面他還會選公交，國家對老人的關愛也體現不出來，所以是個壞主意。
