汽車安全一直是人們重視的問題，從橫穿馬路到疲勞駕駛，道路上永遠存在著令人難以置信的危險因素。因此，汽車智能化顯得尤為重要，不能說汽車非要像機器人般反應極為敏銳，但在危急來臨前它得助人一臂之力，避免事故發生。
近日，E-NCAP（歐盟汽車安全評鑑協會）宣佈：授予大眾最新的本地危險警告系統以先進獎勵。看起來並不重大，但這其實是近六年來首次被E-NCAP評獎的車聯網系統安全技術，意義非凡！
據悉，此次獲獎的本地危險警告系統用於大眾旗下的高爾夫8和未來ID車型上，且屬於標準配置，支持車對車、車對基礎設施、車對應急車之間的互相通訊，以此保證駕駛員能提前發出、收到關於安全隱患的警告。
大眾本地危險警告系統是一種多模式系統，雙方可以選擇信息交互的對象。利它可以提前警告駕駛員安全隱患：A車配有本地危險警告系統，若在路上突發故障或與其他車輛產生碰撞拋錨時，能向其他車輛發出警告以及目前所處位置，避免車禍。還有，A車不僅能發送，還能接收這些信號，做到信息互通。
據悉，可互通的警告包括：原地靜止的車輛、故障車、事故發生、堵車結束、道路施工、原地靜止的應急車、行駛的應急車、車輛提前啟用的安全系統，比如緊急電子制動燈、自動緊急制動系統等。
值得一提，如果事態並不緊急，該系統將會根據事件的性質以及車輛之間的距離，以文字信息的形式向附近駕駛員發信號。當兩車距離拉近，信號也就隨之轉為警告。當然，緊急事件發生時可直接發警告，無需先發信息。
從技術層面分析，該系統採用強化過的的汽車無線局域網技術，可在指定頻率範圍內運行。 對於配備該系統的汽車而言，由於彼此信息交互不依賴電話網絡，而是以類似藍牙的形式輸送，因此隨時隨地無需網絡即可發生信息。
不過，該系統雖然“神通廣大”，但就如同多年前的新能源汽車一樣，做到實際普及仍需時間。據悉，包括車對車、車對基礎設施在內的安全系統，若要將其優勢達到放大化，還得依賴周圍配備該系統車型的數量。好比一支每人佩戴對講機的隊伍，只有人多才能將環境偵查做到極致。
汽靈靈感謝您的觀看！
閱讀更多 汽靈靈工業互聯網 的文章
