寫在前面
2019年3月24日，在一天一個鹹魚的買家跟我聯繫要看車，（其實我當時還在猶豫要不要賣，因為我還沒想好賣了之後我換什麼車，以及賣了之後又要擠地鐵趕公交的上班）並且哥們兒好像挺著急，就像第一次買車時的我，於是我告訴他我的地址，讓他來找我，並且成功交易，最終以24000的價格賣給他，當時我是行駛總里程是9000多公里，最後他把車騎走之前我倆一起抽了根菸，這根菸還是他的，抽菸時我囑咐他，這車要加95的油，鏈條要勤洗，機油換什麼品牌的等等，最後，路上注意安全！
就這樣，我的第二輛車被我無情的出售了！
我的第三輛車
出售掉小藍之後，身邊好多人就更加不理解
我哥們兒：“你是有錢燒的”
我同事：“怎麼回事啊？一年換一臺啊”
我家人：“你把你買摩托車的錢存一存乾點什麼不好？不準再換了”
但是其實不管他們怎麼說，我其實也就是聽聽罷了，因為我這次並沒有過多的糾結，從賣掉小藍到我給黃龍600付定金只用了5天時間。
3月25號賣車，3月30號付的定金
為什麼這麼快？因為我這次選擇特別簡單，一個是nk650，一個是黃龍600，果然應了那句話，沒錢的低端玩家最終的宿命不是春風就是黃龍！為什麼這麼說？往下看
關於選車
選車也很簡單，賣掉小藍最重要的原因只有兩個
1因為動力弱，gsx在我自己騎車時動力就不夠用，更別說載人了，因為有了女朋友，所以這方面的問題我必須考慮。
2gsx的後座特別不舒服，因為gsx的後座是微微向前傾斜的，坐在後座的人在你剎車的時候就會不自覺的往前滑，然後所有的重心就堆在了騎車人的雙臂上，前後倆人都不舒服，這是好多坐後座的人向我反饋的，包括我自己也坐過後座，我也有這種感覺。
明白以上兩點，選車就簡單了
第一，動力強，水車堅決不要 我的預算買不了大茂，只能在國產選，或者就是2手的大茂，但是2手的大茂，5萬塊錢真的沒有什麼好選擇；
大茂車，
1 忍者400剛出，訂不到車更別說2手，當時忍者400 2手車比新車都貴，
2 cbr500r/f，年份老一點的2手車在預算之內，本田的品質也不錯，雙缸500cc的動力足夠用，並且有街車和仿賽兩個車款，但是當我看到實車，特別是看到那瘦弱的前剎車，單剎車盤，看著真心有點寒磣，我想我這應該是一種病態心理，不知道有沒有人跟我一樣，我不會選它，但它確實是一臺好車！
3 ktm390，好車，但我不喜歡單缸，不然我也不會選黃龍600
別的品牌沒得選了，真的
國產車，國產車就簡單得多，目前也只有貝納利和春風做的還不錯，雖然大家罵的不少，但畢竟他們還算是在努力做，別的品牌真的不敢選，不敢嘗試
春風排量最大的也就650，但是有nk、mt、和國賓三個款，當時沒有650gt，不然我覺著我可能會選他
貝納利當時752剛出，我確實挺喜歡752的，但我不敢當小白鼠，剩下就是黃龍600
黃龍600我真的是在網上做過大量的功課，從什麼時候開始做功課？我現在明白了，從2015年我第一次聽到他的聲浪開始，也許從那時候開始我就一直在關注他，只是我自己沒有在意罷了，我知道他有許多毛病，比如網上流傳很火的 斷頭、排氣破音、兩個ecu、變態的車重等等，太多了，但同時網上也還有一些好的聲音傳出，比如通過一年一代的升級，斷頭幾乎不存在了，車架也優化升級了，排期破音也在逐漸改善等等，我不敢說這些聲音是廠家僱的水軍還是真實車友發出的，但是通過群裡的車友瞭解到這些問題也確實有所改善，所以我願意嘗試一下，我選擇試試，但我選黃龍更重要的原因還有一個，就是有一次我拿著春風650nk和黃龍600的照片給我女朋友看，我說你喜歡那個？她沒有回答我的問題，她只是仔細地看了看然後對我說，這不是跟你的第一輛車一樣麼？（指春風400）
開箱視頻，老闆發給我的，當時我在外地出差
說來也挺奇怪，我總是喜歡在出差的時候訂車，哈哈
2019年4月3號我回到北京，迫不及待地去店裡提車，並且當天我還要上班，但是，什麼事都阻擋不了我要去提車這件事
新車，真是喜歡
臨時牌照
在這說說為什麼要買新車吧，原因有兩個
1，當時國四的黃龍剛上，沒有2手
2，不準備換車了，這輛車我準備到我有足夠的閒錢能夠換大茂了再換，在此之前不會換車了
就這兩個原因，所以我決定買新車
掛牌了，這次車牌就不碼了，因為車是我的
說說用車
提車當天，因為當時時間比較緊，下午要去上班，提車的時候正是車牌還沒到，所以老闆給我加了一升油，就是2升冰紅茶瓶子給我加了半瓶，給了我車輛手續以及臨時牌照我就走了，走之前我問老闆，這半瓶油我能跑多遠？老闆給我說了個最近的加油站並告訴我，足夠你到加油站了，我就離開了，但是我當時並沒有去他說的加油站，因為跟我上班的地方不順路，所以我開往上班的地方，並且想在途中找個加油站。
這是我當時的路線，一共13公里
因為我對黃龍的油耗大概有個瞭解，出發的時候我特意的看了看油表，油表不顯示，就是一格油都不顯示，所以我不確定能跑多遠，但是真的沒辦法，我只能一路往單位開，中途沒敢去加油，怕上班遲到，到了單位我打開油箱蓋看了看，還有一丟丟，我當時就在高德地圖上找了個最近的加油站，並且打電話詢問給不給摩托車加油，以及我是臨時牌照的問題都跟加油站說了，確定能加到油，我才安心的工作。（這裡說一下，走環路確實不對，出現的一切後果也都會自己承擔）
跟大部隊去跑山
同行的兩臺大魔鬼
我了
大家
騎黃龍600跑山真的很累，但是很開心哈哈哈
倒車
說幾個剛接觸黃龍600要注意的問題，老鳥可以忽略
第一個關於檔顯，圖上的倒車就是由於經驗不足並且沒有檔顯造成的，
詳細說說，當時是跑山是跟哥們兒集合，哥們在路邊等我，我看到後就靠邊停車找他，車還沒有完全停下來了，並且我也降檔了，但是沒到空擋，應該是在3檔，哥們示意我別下車了，直接出發，然後他就跨上車出發，我也出發，但是一起步檔位太高，就熄火了，然後車太重拉不住，就倒了。
關於這件事我想說這在雙缸車以及有檔顯的話，是幾乎不會發生的，因為黃龍低扭就不強，再加上檔位高，起步肯定熄火，gsx我經常3檔起步（這裡說的起步是路過紅綠燈路口，本來是紅燈，你剎車降檔準備停車，但是突然變成綠燈，你又要重新起步的情況）。所以新手兄弟以及剛接觸黃龍600的兄弟一定要注意，避免倒車，我剛提車時因為這種事倒過兩次。
第二個關於空擋，這個不知道是不是個例，
詳細說說，在我行駛1000多公里之後，有好多次包括到現在都一直髮生的，就是到紅綠燈停車等紅燈時經常掛不上空擋，是怎麼都掛不上的那種，有的時候顯示是空檔（雖然沒檔顯，但是會有空擋提示）但是並不是的，是假空擋，不要相信他，這時候你只能熄火，再掛空檔就完美解決。
第三個關於油表，這個應該不是個例
詳細說說，黃龍600油表不準，不要相信油表顯示的油量，但是這個問題我的車暫時還沒有出現，但是車友群裡有好多兄弟都反饋過。
現在能想起來的就這麼多，後期想起來了再更新吧。
2019年，又和哥們倆人去了多倫湖，真的很美
大肥龍
多倫湖的遊記我會在後面詳細更新，大家喜歡的請關注一下，謝謝
總結
目前龍6我一共行駛了6800公里，馬上一年了，為什麼這麼少，因為我今年出差比較多，今年有將近3個月的時間都在出差，所以少
到現在這輛車出現的問題大概有三個，
1排期連接處異響，這個問題在1000公里時出現的，這個異響會出現在你走在顛簸路段、過減速帶時、還有你握住離合器滑行的時候，我之前很長時間都找不到問題所在，最後偶然發現時排氣和發動機連接處的螺絲鬆了，國產車的裝配質量....
2共振嚴重，轉速在4000至5000之間共振嚴重，後視鏡抖得完全看不清，到現在沒解決，不知道是不是通病
3發動機高溫，在夏天騎，等紅燈時，水溫動不動就會上100，特別堵車時，解決辦法，更換粘稠度更高的機油，以及更換冷卻液，會有好轉。
寫在最後
有關於這一年的使用，我發現國四我的黃龍600並沒有那麼的不堪，我的車在當時查異響的時候，修車的兄弟騎完跟我說比他17款的tnt好太多，我不知道他是為了安慰我還是真的這麼想，但是我想說它一直在進步。
有好多兄弟會私信或留言問我龍6到底值不值得購買，我想說的是我不能給你準確答案，我只能把我的感受告訴你，至於能不能入手，這隻能看你夠不夠喜歡，反正我沒錢，但是我喜歡，畢竟他好聽，不是麼？哈哈...
下期預告
下一期呢，我會詳細的寫一下在北京騎車遇到的問題、事故等等，算是個人感受吧！
喜歡的朋友請關注、留言和點贊，謝謝大家了
祝每一個喜歡摩托車的朋友都能擁有自己喜歡的一臺車，騎行平安，遠離危險！
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