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20萬左右的中級車，包含了轎車與SUV。

轎車推薦如下：

一，廣汽本田雅閣18款混動2.0L銳領版，指導價21.98萬元，全國平均優惠1.5萬元左右。

二，廣汽豐田凱美瑞19款2.0G豪華版，指導價19.98萬元，全國平均優惠價5000元左右。

三，一汽大眾邁騰20款330TFSDSG領先型，指導價219900，全國平均優惠價2.5萬元左右。四，一汽大眾CC20款330TFS華顏版，指導價24.68萬元，全國平均優惠4萬元左右。

五，一汽豐田亞洲龍19款2.0L豪華版，指導價21.78萬元，全國平均優惠價1萬元左右。

六，一汽馬自達阿特茲20款2.5L藍天至尊版，指導價23.98萬元，全國平均優惠價3萬元左右。

七，上汽大眾帕薩特19款330TFS330豪華版，指導價23.79萬元，全國平均優惠價4萬元左右。

八，東風日產天籟20款2.0TXL UpperAD1智享領航版，指導價22.98萬元，全國平均優惠價3萬元左右。

九，上汽通用別克君越19款28T豪華型，指導價23.98萬元，全國平均優惠價4.5萬元左右

十，上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL19款550T自動銳智版，指導價21.99萬元，全國平均優惠價5萬元左右。

以上十款中級轎車為目前市場主流且保有量較高的車型，優惠後的價格集中在19-21萬元之間。樓主可自行選擇

SUV推薦如下：

一，本田CRV19款240四驅豪華版，指導價21.38萬元，全國平均優惠價1萬元左右

二，一汽豐田RAV4榮放2.0L四驅風尚版，指導價20.38萬元，全國平均平價出售，部分地區需要加價1000-2000元不等。

三，廣汽本田酷影20款240兩驅尊貴版，指導價20.68萬元，全國平均優惠價3000左右。

四，一汽大眾探嶽19款330TFS四驅豪華型，指導價23.39萬元，全國平均優惠價3萬元左右

五，東風日產奇駿20款2.5L豪華領航版，指導價24.43萬元，全國平均優惠價3.5萬元左右。

六，上汽大眾途觀L330TFS自動兩驅全景舒適版，指導價24.08萬元，全國平均優惠價4萬元左右。

七，上汽通用別克昂科威20款28T四驅精英型，指導價23.99萬元，全國平均優惠價3.5萬元左右。

八，上汽通用雪佛蘭探界者19款550T四驅撼界版RS，指導價24.59萬元，全國平均優惠價5萬元左右。

九，廣汽豐田威蘭達20款2.0L四驅豪華版，指導價20.68萬元，全國平價出售，部分城市優惠1000-2000或加價1000-2000左右。

十，JEEP自由光19款2.0T四驅專享版，指導價23.98萬元，全國平均優惠價4萬元左右。

以上十款SUV為市場主流車型，且保有量與價格較為適中。樓主可作對比。

眾匯汽車

20萬的中級車，如果是安裸車價格的話選擇餘地還是比較大的。按照題主需求沉穩、有點氣勢，結合動力、配置等綜合方面推薦兩款：別克君越28T豪華型，市場指導價239800，終端成交價198800左右；日產天籟2.0T智享領航版，市場指導價229800，終端成交價197800左右；簡單分析，僅供參考！

1、動力方面，兩款車都搭載了渦輪增壓發動機。君越搭載LSY2.0升缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率177千瓦，最大扭矩350牛米，峰值扭矩區間1500-4000，匹配9速手自一體變速箱；天籟搭載KR20 2.0升混合噴射渦輪增壓發動機，最高功率185千瓦，最大扭矩380牛米，最大扭矩轉數4000轉，匹配模擬8速CVT變速箱。從發動機參數上來說，天籟要優於君越，而且天籟是首款搭載可變壓縮比發動機的車型，雖然搭載 CVT變速箱，但是仍可以在6.42秒做到0-100的加速，可見天籟在動力輸出方面效率還是非常高的；

2、配置方面，這個價格已經看到了天籟的次頂配車型，所以在配置上要比君越豐富一些！在主被動安全方面，天籟搭載了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提醒、全速自適應巡航、整體主動轉向系統等功能；而在舒適性配置上，兩臺車並沒有實質上的區別，最大的區別，也就是天籟的方向盤加熱功能了。空間方面，君越軸距2905，已經達到C級車的標準，而天籟軸距2825，標準的B級車尺寸，兩臺車在後排乘坐空間表現上都比較寬敞，君越由於採用了平地板的設計所以在舒適性上要優於天籟！

綜上，兩款車在20萬的價格區間內的綜合實力還是比較不錯。而且在設計上都能符合題主的需求！注重空間可以選擇君越，注重配置可以選擇天籟！建議題主根據自身實際需求試駕體驗，哪款最適合自己選擇哪款即可！

龍江車圈

20萬中級車符合上述標準且綜合品質足夠高的理想選項

• 動力合格
  

• 質量穩定

• 被動安全等級高

• 沉穩內斂有氣勢

符合上述標準的轎車有哪些？有些人會推薦大眾汽車的帕薩特或邁騰，也有些愛好者認為凱美瑞雅閣天籟也不錯；但也有些數據反饋了某些車的A柱不夠堅強，有些車的機油乳化、機油車機油增多、有些CVT變速箱加NA發動機有很高的油耗和極差的耐用性。合資三強裡品牌影響力最大的兩大車系的中端車……還剩下美系車可以聊一聊，首先從福特開始。

福特林肯-MKZ

該車指導價為25.58~36.98萬，綜合優惠“≤50000”是不用看這臺車的，也就是說林肯MKZ實際起售價是可以跌破20萬的。而林肯汽車是美系知名豪華汽車品牌，僅此一點即可凸顯出更強的競爭力；該車車身尺寸為4925*1864*1477，軸距2850mm，尺寸等級屬於B+級三廂轎車。

外觀設計方面林肯多多少少有些賓利的影子，車頭的設計顯得沉穩大氣；車尾的設計是貫通式尾燈的“鼻祖”，燈組的視覺效果也是相當理想的。林肯MKZ的設計感個人認為優於林肯大陸，運動感更強且整車視覺效果更協調。在被動安全保護方面林肯汽車的水平還是足夠高的，那麼基礎基礎參數自然不用有什麼擔心了，下面來看一看動力吧。

MKZ有2.0T燃油版與2.0L-ECVT油電混合版，但因油混版的起售價在25萬左右，所以這臺車的主力版本是燃油版。新款國⑥標準的發動機動力儲備為144kw/386N·m，動力儲備還是相當充足的，變速箱匹配的是6AT手自一體，這一組合能夠驅動這臺車在8秒級完成百公里加速。客觀評價林肯MKZ的動力並不算非常強勁，不過在足夠代步的前提下加上品牌影響力與合理的配置，比如包括膝部氣囊的全車氣囊，以及標配的懸架硬度調節系統，MKZ的綜合性價比是足夠高的。

別克君越

豪華品牌的中型商務轎車目前只有MKZ探底到20萬級，除此以外只有一些BBA的入門級小車。同級的中端商務轎車則普遍為中端合資品牌，在這些車中目前能夠保證車身結構的安全等級足夠高、發動機技術先進動力合格且沒有普遍性質量問題，同時變速箱會用AT的轎車——標準指向了美系通用別克君越，指導價為22.98~28.98萬，綜合優惠4.5~5萬。車身尺寸為5029*1866*1462，軸距2905mm，尺寸等級屬於C級（中大型轎車）。

中端轎車除豪華品牌還保留一些商務氣質的選項，中端車裡日系車的設計走向了“二次元”或者“Tony老師”的風格，基本是看一秒就會有“辦卡的衝動”。而德系車雖然有沉穩內斂的邁帕，但是這種需要挑戰人品的車自然也不建議考慮。所以只能推薦美系中端車中為數不多的，運動商務型別克君越，這臺車有些運動感但不顯得浮誇，商務氣質也一定程度得以保留，只能作為首選項了。

君越的發動機為搭載智能閉缸技術的2.0T直噴增壓機，動力參數為177kw/350N·m（1500~4000轉），變速箱匹配的9AT手自一體。這一組合的參數看似中規中矩，不過君越是可以在7.3秒完成百公里加速的；綜合水平實際高於林肯MKZ一些，只是品牌定位低一級且配置也要遜色一些，通用凱迪拉克才會與林肯平級。所以即使君越有智能閉缸技術油耗更低，且變速箱的等級高一級，但是也不能補償品牌影響力的差異。

總結：20萬級的豪華品牌轎車林肯MKZ目前“挑大樑”，通用別克君越是目前“僅存”的高性價比中端商務轎車。看似很豐富的選項實際沒有多少值得選擇，這兩臺值得參考。

天和Auto

國內目前二十萬左右的中型車選擇餘地真的太大了，如果是想要沉穩和有點氣勢的產品，我個人覺得你可以考慮下面這幾款。

首先就是雪鐵龍C6，雖然雪鐵龍這些年在國內的市場表現比較一般，但是有一說一雪鐵龍整體的做工用料還是蠻紮實的，而且C6這款車的氣場給人的感覺還是很強的，底盤行駛質感很好，懸架減震舒服，配置也還可以，缺點的話，起步的時候油門響應不是很積極，另外轉向輕重不是很合理。

淡墨車事

一：別克君越 2019款 28T豪華型，官方指導價23.98萬，目前優惠綜合優惠4萬元左右。車身尺寸長寬高分別5026mm，1866mm，1462mm，軸距2905mm，搭載2.0T+9AT動力總成，動力充沛同時兼顧節油。外觀方面別克家族最新的設計語言，多邊形前進氣格柵並且配備主動開啟/關閉功能。大氣沉穩還有那麼一點運動氣息。內飾方軟皮質+木紋飾板+皮革拼接，設計上營造出濃濃的美式豪華氣息。配置方面，全景天窗，全車無鑰匙進入，主動降噪，前排座椅加熱等。不過主動安全配置少差些，如車道保持輔助，車道偏離預警，主動剎車都沒有。如果預算能提高些可以購買尊貴型。

二：豐田凱美瑞2019款2.5G豪華型，官方指導價21.98萬，目前有少許優惠。車身尺寸長寬高分別4885mm，1840mm，1455mm，軸距2825mm。搭載2.5L+8當手自一體的動力總成，外觀方面新一代的凱美瑞前臉採用大尺寸格柵非常具有辨識度，整車時尚大氣。內飾方面一改之前的設計，新款更加時尚用料也很講究。配置方面配備了LED大燈，主動剎車，車道偏離預警等等，配置上還是很到位的。

八卦車訊

中級車市場是許多車企非常看重的一塊蛋糕，而中型車也有著非常多樣化的選擇，今天我們要聊的就是更加偏於商務氣質的車型，它們無論是外觀、配置、空間、動力等表現都無可挑剔，加之不到20萬元的價格，對很多消費者應該會有非常大的吸引力。

邁銳寶XL

中期改款後的邁銳寶XL對前臉進行了重新設計，看起來更顯年輕。Redline版的外觀帶有黑色元素，進一步突出運動感。普通版車型logo兩側帶有鍍鉻飾條，狹長的車頭大燈更有攻擊性。車身側面，溜背式造型、雙腰線、單肩線的設計視覺效果很棒，是年輕消費者喜歡的風格。圓潤飽滿尾部搭配保險槓兩側的長條反光板和底部護板，整體運動感十足。兩尾燈內部呈現出對向Y字形的結構，造型更加精緻。

新車的內飾改變不大，皮革和縫線的細節處理來提升了車內視覺效果。Redline車型只有全黑內飾一種配色方案。三幅式多功能方向盤的造型偏於運動，儀表盤在主題UI上也做了重新設計，更加符合年輕消費者的審美。新車全系標配的8英寸彩色高清液晶屏提供全新一代的MyLink+智聯繫統。這套系統內置有豐富的車載應用，而且全新一代MyLink+智聯繫統還支持蘋果CarPlay與百度CarLife互聯功能，提供混合式語音識別、混合式導航、手機映射等功能並支持OTA遠程在線升級。

動力方面

搭載158馬力的1.3T和241馬力的2.0T兩種動力的發動機。這臺2.0T發動機的最大功率241馬力/5000rpm，最大扭矩350牛•米/1500-4000rpm。與發動機相匹配的是一臺9擋自動變速箱。

別克君威

作為家用中型車市場的主力車型之一，君威的競爭對手包括馬自達阿特茲福特蒙迪歐等車型。不過其憑藉著更為全面的表現吸引了不少消費者。君威換了新的家族式前臉後，整體視覺效果更加運動。車身尺寸方面，其長寬高分別為為4902*1863*1456mm,軸距為2829mm，車身尺寸已經達到了主流中型車的水平，空間表現較為出色。全新君威的車尾造型風格有點像威朗。

君威的內飾採用了環抱式的座艙設計，更偏向駕駛員的角度更便於操作。中控臺運用了帶有縫線裝飾的軟質材料，做工考究，豪華感有了不少的提升。君威的前後排空間達到了這一級別主流的水平，頭部空間限於溜背的造型，還是稍顯侷促。儲物和後備廂空間用起來還算順手，儲物格都比較常規。配置方面，全系都標配了8英寸多媒體屏幕、CarPlay和雙區自動空調等。

動力方面

搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為170馬力，全新的2.0T發動機最大功率為261馬力。傳動方面，與普通汽油版車型搭配的傳動系統將是9速自動變速箱。

大眾帕薩特

全新帕薩特基於MQB平臺製造，其內外設計加入了更多的運動元素，兼顧沉穩運動居家商務。傾斜到車尾的C柱曲線讓其風格向轎跑車型靠攏，而不再是那種中規中矩的商務車。車身尺寸方面，其長寬高分別為4933*1836*1465mm，軸距為2871mm，在中型車市場中屬於主流車身尺寸。車尾則較為低調內斂，尾部增加了PASSAT字母，並採用了隱藏式排氣設計。

全新帕薩特的內飾繼承了以往的設計，依舊偏向沉穩內斂，深色作為內飾的主色調，並以鍍鉻飾條點綴，看著簡潔大氣。中控臺的設計風格較為簡約，質感也十分到位。皮質座椅在一定程度上也提升了車內質感。配置方面，配備有10.2英寸液晶儀表、自適應巡航以及主動剎車等諸多高科技和主動安全配置。車內氛圍燈、制動能量回收、無鑰匙進入/啟動、外後視鏡電動摺疊等功能是全系標配。

動力方面

全新帕薩特有三種發動機搭載其上。其中280TSI車型對應1.4T發動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛•米；330TSI車型匹配2.0T低功率發動機，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛•米；380TSI車型則搭載了2.0T高功率發動機，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛•米。傳動方面與它們匹配的則為7速雙離合變速箱。

斯柯達速派

斯柯達速派整體造型年輕時尚，直瀑式前進氣格柵為家族特有的標識，前大燈組造型略顯犀利配合稜角的線條，讓車頭更加富有力量感。車身側面流線感強，筆直的腰線貫穿車身前後，讓車身更加舒展。基於大眾MQB平臺打造的速派，其軸距達到2841mm，長寬高分別為4861*1865*1489mm。車尾部分，速派保持了掀背式設計，尾部造型流暢。尾燈內部C型示寬燈造型新穎，並採用LED光源，極具辨識度。此外，小型擾流板配合雙邊共兩出排氣，運動氣息十足。

速派的內飾造型維持了簡潔化的家族式設計，呈現出沉穩內斂的感覺，但整體感覺確實也沒有什麼亮點。中控臺輔以木紋飾板進行裝飾，功能區的佈局較為清晰。儀表盤採用傳統的雙儀表配合電子液晶屏搭配。配置方面，標準版標配自動啟停、多功能方向盤、定速巡航、外後視鏡電加熱、第二排4/6比例分割放倒、織物座椅、電子手剎、胎壓監測、側氣囊、車載藍牙語音系統、車身穩定系統、帶冷藏功能扶手箱等。

動力方面

新款速派依然搭載1.4T（TSI 280）、1.8T（TSI 330）和2.0T（TSI 380）三款發動機，最大功率分別為150馬力、180馬力和220馬力。傳動系統方面，除TSI 280手動標準版匹配5速手動變速箱外，其餘車型均匹配7速雙離合變速箱。

總結：這四款車當中別克君威、大眾帕薩特可以說是銷量排行榜的常客，擁有著一大批忠實的用戶，而邁銳寶XL與斯柯達速派在各方面的表現也是無可挑剔，它們都有著大氣穩重的外觀和不錯的舒適性，因此很受消費者青睞，不能說誰更好，只能說各有各的過人之處。

汽車萌新

二十萬這個價位的中級車能選擇的範圍也很廣，首先我覺得有一個問題必須的先考慮清楚，是選擇家用轎車還是SUV這點必須的明確，這樣在車的選擇上也就有了方向。在這裡聊一款熱度蠻高的車型，那就是號稱"東瀛寶馬"阿特茲，這一款車很符合沉穩有氣勢這兩個特點。

首先我們從外觀上來說，新款在原來的基礎上做了一些改動，整體看起來更加年輕有動感，整個車身腰線如行雲流水一般，能讓人第一眼就會深深的愛上它。它的售價區間在17.58-23.98萬，在這裡我更傾向於2.5L的車型，因為馬自達在車的操控性上還是比較注重的，從而也有“人馬合一”這麼一說，也就這個排量在駕駛體驗上才會更加有靈魂。

作為一臺操控性比較不錯的車，那麼家用空間方面是否也能很好的滿足了？這也許是大多數朋友們所關心的問題，熟悉馬自達的朋友們可能就會知道，其實馬自達的車型在空間方面真的不是它的強項，這款阿特茲也不例外，它的車頭會做的比較長一些，所以大軸距並沒有帶來很好的空間體驗感，在同級別中這款車的空間表現只能說是中規中矩，不算很優秀。當然每個人的身高體型不同，體驗感也會不同，在這裡就不多聊啦。這裡有一個小槽點就是後排座椅中間位置凸起有點小高並且還有點窄，如果後排滿員的情況下，中間那位乘客的感受，大家可想而知。

Peng281

20萬輛中級車符合上述標準，是高綜合質量的理想選擇。

電源合格

質量穩定

被動安全級別高

冷靜、剋制、有氣勢

哪些汽車符合上述標準？有些人會推薦大眾賽車帕薩特或邁騰，有些車迷認為凱美瑞雅閣天籟也不錯。然而，也有一些數據反饋，一些汽車的a柱不夠堅固，一些汽車被油乳化，油汽車的油增加，一些無級變速器變速箱和NA發動機油耗高，耐久性極差。合資企業三強力最具影響力的兩個品牌的中端汽車.從福特開始，仍然有美國汽車可以談論。

福特林肯-MKZ

該車的指導價為255，800 ~ 369，800元，綜合折扣“≤ 50，000”並不取決於該車，即(399，007)mkz的實際起價可能會低於200，000元。林肯汽車是美國著名的豪華車品牌，僅這一個品牌就能凸顯其更強的競爭力。車身尺寸為4925*1864*1477，軸距為2850毫米，尺寸等級為乙級三廂車。

外觀設計林肯或多或少是賓利的影子，前車的設計看起來平靜而大氣。汽車後部的設計是直通尾燈的“鼻祖”，燈組的視覺效果也相當理想。林肯MKZ的設計感個人優於林肯大陸，具有更強的運動感和更協調的整車視覺效果。就被動安全保護林肯而言，汽車的水平仍然足夠高，所以基本的基本參數自然不用有任何顧慮。讓我們來看看這種力量。

MKZ有2.0T燃油版和2.0L-ECVT燃油-電動混合動力版，但這款車的主要版本是燃油版，因為混合動力版的起價約為25萬英鎊。新國標6發動機的功率儲備為144 kw/386n·m，功率儲備相當充足。變速箱配有6AT手自一體式。這種組合可以驅動汽車在8秒鐘內完成100公里的加速。客觀評價林肯MKZ的力量不是很強，但在足夠行走的前提下，MKZ的綜合性價比足夠高，具有品牌影響力和合理配置，如全車氣囊包括膝部氣囊和標準懸架剛度調節系統。

別克君越南

目前，只有MKZ的豪華品牌中型商用車達到20萬輛的水平，除此之外只有一些BBA的入門級車。同級中端商用車一般是合資品牌中端。目前，這些汽車能夠保證車身結構的安全等級足夠高，發動機技術先進，動力合格，不存在一般的質量問題。同時，變速箱將使用美國電話電報公司的轎車——標準指向美國通用汽車公司別克君越南，指導價格為2298 ~ 2898，綜合折扣為45000 ~ 50000。車身尺寸為5029*1866*1462，軸距為2905毫米，尺寸等級為C級(中型和大型汽車)。

中端除了奢侈品牌，汽車仍保留一些商務氣質選項。中端日本汽車的設計已經走向了“次要維度”或“託尼老師”的風格。基本上，每秒鐘都有一種“跑牌的衝動”。雖然德國汽車有一個冷靜和剋制的米帕，自然不建議考慮這種汽車需要挑戰人的性格。因此，只能推薦一些美國車中端。運動型商務車別克君具有一定的運動感，但並不顯得浮誇。商業氣質在一定程度上得以保留，只能作為首選。

君越發動機為2.0T直噴式增壓器，配有智能合缸技術，功率參數為177 kw/350n·m(1500 ~ 4000轉)，配有9AT手動自集成匹配變速箱。這個組合的參數看起來很正常，但是君越可以在7.3秒內加速100公里。總體水平實際上高於林肯MKZ，但只有當品牌定位較低且配置較差時，通用汽車凱迪拉克才會與林肯平起平坐。因此，即使君越採用智能氣缸關閉技術，油耗更低，齒輪箱水平更高，也無法彌補品牌影響力的差異。

摘要:200，000級豪華品牌汽車林肯MKZ目前“領先”，而通用汽車別克君更是目前“唯一”具有成本效益的中端商務車。看似豐富的選擇並不多，但這兩個值得一提。

黑馬博士看車

需求是20萬級別的中級車、要求沉穩、外觀大氣

由於沒有說是20萬落地還是20萬的裸車 傾向於轎車產品還是SUV產品

暫時按照20萬預算落地來推薦 這個級別的中級SUV產品合資品牌並不是很多 大多以緊湊級為主 國產品牌可以買到中高配的車型 B級轎車主流合資品牌是都可以買到的

推薦車型

榮威RX8 30T四驅超群超越版 指導價198800 經銷商優惠在21000左右 全款落地在199000元 2.0T發動機提供222匹馬力匹配6速手自一體變速箱 車身尺寸4929X1930X1840MM 軸距2850MM 四驅四種駕駛模式、帶後差速鎖

別克昂科威20T 兩驅豪華型 指導價209900 經銷商優惠在35000左右 全款落地價格在198000左右 1.5T發動機提供169匹馬力匹配9速手自一體變速箱 車身尺寸 4686X1839X1686MM 軸距2750MM 豪華內飾寬大的車身以及良好的駕乘感受別克一直是最瞭解中國消費者的

邁騰330TSI豪華型 指導價233900 經銷商優惠30000左右 全款落地價格在225000左右 2.0T發動機提供186匹馬力匹配7速雙離合變速器 百公里加速在8.1秒帶動4865X1832X1471MM 軸距2871MM 提速屬於相當不錯的同時2.0T的發動機也不會在後期提速產生乏力的感覺 大眾完善的經銷商網絡也為後期的維保及殘值提供了可靠保障

日產天籟2.0T智領版 指導價216800 經銷商優惠在30000左右 全款落地價在210000左右，車身尺寸4901X1850X1447MM 軸距2825MM,2.0T發動機提供了252匹馬力匹配CVT無極變速箱在保證 動力的同時也提供良好的燃油經濟性

綜上：

這個價位區間的合資B級轎車有很多選擇、有些偏重於運動有些偏重於沉穩，日系品牌更多向著運動型發展，德系品牌雖然也一改往日商務形象也在漸漸增加了一部分年輕元素，而這個級別的合資SUV產品就相對來說比較少 基本上都是以緊湊級為主，美系產品大幅度的優惠使得20萬元左右昂科威也可以落地，國產品牌在這個級別多以SUV產品出現並且是升維佔領市場，以更大的駕乘空間，豪華的功能配置佔據市場，隨著國產品牌產品力的上升就產品的可靠性來說也是可以和合資品牌比肩的

建議實際的去4S店看車試乘試駕，並結合自己一些其他的需求做出選擇

汽車指北針

上海大眾的全新帕薩特2.0TSI豪華版，家用商務兩不誤；低調而又不失大氣，內飾一貫是大眾汽車的中規中矩而不失豪華感；外觀前臉貫穿式大燈看上去相當有動感，前進氣格柵飾條也做了渡烙處理，相當大氣，車側面改變都不大，不過車尾改變還是很大的，增加了英文字母，看上去顯得非常大氣，跟輝昂,輝騰傻傻分不清的感覺。

關鍵字: 中級車 指導價 廣汽