昨天3月24日早上8點55分，國家商務部網站公佈一則名為“北京正在研究出臺刺激汽車消費措施”的簡短消息，具體內容提到了關於北京正在研究郊區車牌和上半年再釋放10萬個新能源指標等信息，不過下午就立即刪除，無處查詢，
只能看到發佈過鏈接痕跡。
今天早上，還不到一天時間，北京商務部也進行了最新答覆：“北京有關刺激汽車消費措施”尚未研究論證，向公眾致歉。
據北京商務局官博消息瞭解到，“北京有關刺激汽車消費措施”尚未研究論證，北京商務局對此事給社會公眾造成的誤解表示深深的歉意！
道歉詳情：
網友評論：
我們不需要您深深的歉意，我們就想在自己生活了一輩子的地方有個車開，方便送老人和孩子去醫院，一個本地剛需家庭一輛車，這要求過分嗎
看來還得討論，應該沒問題。
汽車股大漲，說明也是順應市場需求人人看好啊
覺著哪裡堵，增加了管理費用可以設消費管理，（進城開車N元一次）收到不堵了為止！
我消費不起我可以不開車進城。（像高檔館子我消費不起，我不去，但是我有去的權利，你不能限制我去 ），限制消費這就有問題了，首先我是中國合法公民，在中國境內享有合法消費權利的，憑啥不讓我買車不給我車牌。
支持放開限購！通過高峰擁堵費、停車費等手段更能減緩交通壓力，更能發揮市場在資源配置中的作用，還能提振經濟降低財政壓力！支持
那就抓緊研究論證，從根本解決，抓緊緻富修路，抓緊車聯網改造，解決堵塞車位。
最新數據顯示，目前北京新能源指標申請人數已超46萬人，按照現行規則測算，新申請者或將繼續輪候9年。所以從網友們的心聲可以看出，大部分人其實是支持這項政策的，你也贊同上面這些網友的說法嗎？
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