昨天3月24日早上8点55分，国家商务部网站公布一则名为“北京正在研究出台刺激汽车消费措施”的简短消息，具体内容提到了关于北京正在研究郊区车牌和上半年再释放10万个新能源指标等信息，不过下午就立即删除，无处查询，
只能看到发布过链接痕迹。
今天早上，还不到一天时间，北京商务部也进行了最新答复：“北京有关刺激汽车消费措施”尚未研究论证，向公众致歉。
据北京商务局官博消息了解到，“北京有关刺激汽车消费措施”尚未研究论证，北京商务局对此事给社会公众造成的误解表示深深的歉意！
道歉详情：
网友评论：
我们不需要您深深的歉意，我们就想在自己生活了一辈子的地方有个车开，方便送老人和孩子去医院，一个本地刚需家庭一辆车，这要求过分吗
看来还得讨论，应该没问题。
汽车股大涨，说明也是顺应市场需求人人看好啊
觉着哪里堵，增加了管理费用可以设消费管理，（进城开车N元一次）收到不堵了为止！
我消费不起我可以不开车进城。（像高档馆子我消费不起，我不去，但是我有去的权利，你不能限制我去 ），限制消费这就有问题了，首先我是中国合法公民，在中国境内享有合法消费权利的，凭啥不让我买车不给我车牌。
支持放开限购！通过高峰拥堵费、停车费等手段更能减缓交通压力，更能发挥市场在资源配置中的作用，还能提振经济降低财政压力！支持
那就抓紧研究论证，从根本解决，抓紧致富修路，抓紧车联网改造，解决堵塞车位。
最新数据显示，目前北京新能源指标申请人数已超46万人，按照现行规则测算，新申请者或将继续轮候9年。所以从网友们的心声可以看出，大部分人其实是支持这项政策的，你也赞同上面这些网友的说法吗？
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