神馬都是浮雲148656800
科目二考試，一次性過關，不多不少剛剛80分。
考試前，在訓練場練車，時而碰到一些回爐再造的，這個說幾句教訓，那個介紹幾句經驗，邊聽邊注意，結果自己學的時間不多，領悟的東西多。
人家都說科目二考試難，不認同。我認為其實是心態影響操作。科目二考試五個項目其實都不難，如果點、線位置不準，不能及時準確操作，每一個項目不是扣分就是直接掛了。
當時我科目二是分在B區。第一項是倒車入庫。從後視鏡可以看到，右倒庫我的點位是很準確的；左倒庫時，順利入庫後遲疑了一下，感覺要不要再退一點點，才停下來。扣了5分。順利出庫，在開出到行車道過程中，行車道已有兩輛車正前往開回停車區，離我的車不遠。如果我直接出去，我是可以先出去的，但肯定會被他們撞上，到時候說不清。於是我又停了一下，又扣了5分。
半坡起步，我順利停在位置上，立刻發現已熄火了，便自覺伸手點火，然後繼續爬上去，再下坡。沒聽到“考試不合格”的提示。成績打印出來，這裡扣了10分。
接著，側方位停車、直角轉彎兩個項目幾乎都是順風順水。從後視鏡可以看到，我的停車位置恰到好處，直角轉彎處，非常標準，兩個項目燈光操作也沒問題。
最後是曲線行駛，雖說彎道較教練場長些，但已是小菜一碟，一氣呵成。
有人說，科目二考試要有運氣，我不認同。科目二考試的五個項目，沒有過硬的技術是過不去的。
科目二五個項目，離合的控制是關鍵，心態放鬆更是重要。
考駕照說經驗，關注我
青山紅豆心
說起科目二真是痛啊，我的一個駕照考了將近三年。主要原因就是科目二掛了兩次，耽誤了太長時間。
第一次考科二之前，練習了有十天，考試前一天還去考場花錢練了幾圈。等到第二天考試的時候，各種緊張，倒庫都沒出去就掛了，兩次都是。當時我們那一批裡只有三個人掛了，其中就有我。
回家之後過了十天，駕校又給我約了一次，叫我去練車，練了幾天感覺還不錯就回去等著考試了，叫我去考場練我也沒去，心想已經都去過一次了還練什麼。第二天去了之後，一上車，又沒出庫就掛了。這一次只有我一個學員掛了，那叫一個丟人，回去的車上人家都歡聲笑語的，我只能睡覺，別提多難受了。後來因為快開學了，這事就擱置了。
等去年畢了業回去，又去駕校，又練了十天左右（課時都超了）這次很聽話，叫我怎麼練就怎麼練。去了一次就過了，我滴天心裡那個激動啊。
我覺得科二是這幾科裡最難的，但是有的人一次就能過，有的人感覺練的不咋地但是考試就能過，還是因為心理素質好，更需要考試的時候細心。
新新兮
5月16號過的科目二，80分險過。
四月份中旬開始練，每天一小時左右。
我是屬於先練得科三然後練得科二。科二教練不允許踩油門，我離合又踩不住。所以教練總嫌我速度快。其他問題不太大，按教練教的點記住就不會有大問題。
考試的時候我是第二次過的。考試車的離合要比練得車輕一點，所以很不習慣。第一次的時候倒車入庫直接掛掉了，緊張的我腿都不會動。第二次的時候我記住了自己哪裡容易出錯就當時改過來了。然後把所有的分數都留在了坡道停車那裡，被扣掉了20。也算險過。
我覺得有幾點需要注意：
1. 座椅靠背一定要調到適合自己的位置，科二的座椅一定要合適，不然看點特別容易出問題。
2. 一定要把握好速度，有很多人練車一個速度，考試緊張就把速度放慢。速度放慢直角轉彎特別容易壓線。其實按照平時練得速度走。
3. 建議把分數留在最後，這樣心裡有把握，怎麼也會過。
個人經驗，不喜勿噴。
琴澤多摩雄
距離科目二考試過去幾年了，但我依然記得當年考科目二的情形。看到其他人說考駕照考的更多的是心態。這點我非常的認同。
當年參加科目二考試的時候，我也和其他人一樣很緊張。不過緊張歸緊張但是腦袋中非常清楚該怎麼考。考試中適當的緊張還是有利於考試的，這樣可以使人更加集中注意力，仔細應對考試。這樣的緊張我一直持續到考試結束，拿到滿分通過的成績單時我才發現我一直是緊張地有點小抖啊。
在考試中除了心態，還有一點靈活變通。相信很多人都是按照教練教的點位來記憶訓練並考試的。可是在考場中我們難免會遇到一些突發狀況，這時候就需要我們在考場中靈活應對了。我印象最深的就是我太著急進入直角轉彎，然後前方堵車，我又不能在考試範圍呢停車等待，只能兵走險招了。出了直角轉彎的考試區域隨便找了個斜面位置停車，等待S型考試。對於一個聽教練點位來考試的學員來說，我在進入S形考試區域內根本不能靠教練的點位來通過考試了，只能考自己看反光鏡中的白線位置來通過S形考試了，還好順利通過了。
所以科目二考試中最重要的不僅是心態還有靈活應變。
野人語車
考科二我是第二次才過的，第一倒庫壓線，直接開出來，第二次機會一開始就試踩了離合，剎車，發現剎車不好用，與安全員反應，他說沒問題就這樣，其實我希望換臺車，他來輕踩了兩下，敷衍我，我就只好開始考試，都很順利，到了最後一個項目坡道定點起步，踩離合，踩剎車，準備起步，剎車彈不起來，有點慌張不知道如何處理，用腳尖把剎車頂起來了，可是後溜又超時，掛了！第二次去考，那天又颳風又下雨，點，線都看不清，憑感覺往前開以為又要掛科了，結果開到頭了，考試合格，八十分剛好通過。練車練到最後其實大家都差不多，還是看心態，考驗心理素質，承受能力，不緊張，不慌張都能過，我們一起去考試十二個人通過九個。
湖北浙江兩地跑
沒關係的，我考了三次才過的哦。
其實不一定是你練的不好，真的可能是心態哦！我弟一次就是太緊張想倒庫，倒到中間出來的時候車身出線。
第二次我就跟自己說不緊張，每一項都做好了，可結果項目超時還是掛了。
教練回去就說我，“你緊張什麼，氣死我了”後來我又去考了，考試前去模擬了六把，直到考試報語音聽著都沒感覺了。才去考試！考試的時候就像模擬考一樣，10分鐘就出來了，一把過，12月過的科二，前天那本了哦！
放鬆心態，把細節做好。肯定沒有問題！加油題主，祝早日拿本！
我家兒女初長成
今天上午剛剛考科目二，很幸運過了，心態很重要，在等待中那個緊張莫名其妙的就來了，感覺太緊張不好就玩了一會遊戲分散分散注意力，有效噢，不過別貪玩，上車後先別急著去開車，調節好座椅，繫上安全帶，調節下後視鏡！！！坐進去先感覺下離合器，空檔踩幾腳找找感覺，方向盤也要試試很重要哦，準備好了再開車進考試位記住所有過程要慢勻速，做每一項項目前先心裡默默回顧一下教練說的要領，然後考試做項目，對自己不放心就一邊做一邊把過程說出來，比如倒庫開始先要把車停到距七米線一點五米寬的地方那就告訴自己離邊一米五停車，嘴裡一直唸叨著，然後呢看點打方向盤右打死，就這樣一直嘮叨著，每一項都有等待區，在等待區先回顧一下正確操作再進行，要相信自己，這很重要！祝各位順利通過
枯木逢春自放花3959
我是第二次補考，第一把過的，第一次考，真的太緊張，或者說害怕。第一次補考兩次機會都是右倒庫壓線。第二次補考，自己預約下午的考試，上午坐車到了駕考中心，別人已經開始排隊進候客廳來。有前兩次的經歷，這次我沒有緊張，五項終於完美走完。這種考試，真的考的就是心理素質。項目本身不一定難，心理素質過關，一般是沒問題的。
鎖芯鎖世界
我科二一次性過的。先說我們是怎麼訓練的，我們教練讓我們一直練倒庫，其他不練，所以一開始我堅持練了好久倒庫，練到熟練，基本沒問題了，中間穿插練了一下側方。約得了科二後，我們才練半坡，直角曲線。我是考前幾天才練的，突擊練了幾趟，就考試了。一開始很緊張，擔心半坡曲線出問題，畢竟練得比較少。不過幸好。考試當天正常發揮，適當的緊張讓我順利通過。其實考試還是考實力加運氣的。心態緊張是正常的，但是不能慌了神，鼓勵自己不怕。考試的時候我寧願慢點，每一步提前想好要幹嘛接下來就有把握了。
總之。認真訓練，沉著考試！
美麗人生lll
我的科目二練的很好，但是沒在狀態。。。第一次考上坡的時候失誤了，在倒車入庫時又走神了直接掛了！接著練了一下第二次去補考前就感覺不在狀，結果在倒車入庫真的出問題了。第三次去考的時候超緊張，腿全程發抖，多次拉手剎調整緊張情緒，終於一次通過。。。
