職業大噴子業餘小噴子
資金充沛的話同價位不選福特！
雷克薩斯優先，雙田其次，都不喜歡就選大眾！再不喜歡呵呵，就選奇瑞吧！
探界者頂配的也能買雷克薩斯NX了，如果錢不富裕，那就奇瑞或者馬自達！
扣除日系的話，就是大眾和奇瑞，吉利其實也不錯，同事的博越有點耗油，可能是腳法問題！領克周圍沒保有的，不做評價！
奇瑞嘛，我們單位的領導私家車就是旗雲……很老的那款……
最主要還是看銀子吧！五年之內換車的建議日系德系因為保值！
鼠標俠
我的2018款虎8，1.5t手動7坐
我姐夫2018款探界者1.5t自動
同時提車，探界者比虎8貴5萬，
兩車都使用一年多，目前都沒有任何問題！
虎8的車身高一些，空間比探界者空間大。還有7坐可選！
虎8機蓋比探界者厚實。音響效果比探界者好太多。車機互聯繫統虎8地圖與手機地圖同步更新。相當實用。
我的虎8是手動，但虎8雙離和探界者6at變速箱。6at要好於雙離合！
探界者自動啟停，真煩心！剎車稍重就熄火！後期維護肯定比虎8成本高！
如果是我再選一次，我還是選擇虎8，7坐
暖_暖120689476
兩者雖都是中型SUV車型，但是探界者無論是指導價還是優惠之後的價格，都要比瑞虎8要高，瑞虎8指導價8.88-15.59萬，優惠幅度小，探界者指導價17.49-24.59萬，優惠幅度大，平均優惠4萬左右，最低配接近14萬，和瑞虎8的高配價格差不多。
動力總成上，瑞虎8為1.5T+.6MT和6DCT，以及1.6T+7DCT兩款動力組合，探界者為1.5T+6AT和2.0T+9AT兩款動力組合。
其實瑞虎8走量的1.6T版本，排量雖小動力還是非常強勁的，最大功率145kw，197p馬力，290N.m的最大扭矩，堪比2.0T的動力，搭配格特拉克的7檔雙離合變速箱，動力體驗還是非常好的，但是在發動機和變速箱的匹配上還有進一步完善的空間，
探界者的1.5T搭配6AT的組合，動力匹配還可以，至少在通用車型裡還算是不錯的，油門不是太沖，有一點遲疑，相比於這點，其2.0T的動力要更直接，稍微點油門就往前竄，搭配9AT平順性還是挺好的。
個人建議，選擇7座車型可以考慮瑞虎8，除此以外，預算充足還是首先選擇探界者，尤其是注重動力，可以考慮一下其2.0T的版本，動力強勁，9AT變速箱也值得選擇，預算不太多在意動力可以考慮一下瑞虎8的1.6T版本，動力油耗挺不錯，小排量高動力，7速溼式雙離合也可以。其次探界者的1.5T個瑞虎8的1.5T。
可以去試駕一下，這樣才能知道哪款更適合自己。
閒餘時光
2019款的探界者和2019款瑞虎8哪個好？我認為這兩款車雖然都定位於中型SUV車型，但並不算是直接對標競爭的車型，售價和定位上，探界者都遠高於瑞虎8，它入門級起售價為17.49萬，都可以買得到新瑞虎8的頂配車型還有富餘呢。題主之所以這樣問，我覺得應該也是在探界者1.5T入門版本和新瑞虎8的1.6T頂配版本之間做對比吧。如果是這兩個版本車型做對比的話，我更建議選擇新瑞虎8；無論是尺寸空間大小，動力表現，配置等方面，新瑞虎8更優勢，性價比也更高。下面我們就來了解下這兩款車型吧。
新瑞虎8--1.6T旗艦版
售價：15.89萬 排量：1.6T 變速箱：7速雙離合
車身尺寸：4700*1860*1746 軸距：2710新瑞虎8可以說是奇瑞其全力打造的一款SUV車型了，對奇瑞來說，相當重要，由於前幾款SUV車型的市場表現都不算很好，無論是瑞虎5，瑞虎5X，還是瑞虎7表現都沒有讓人滿意，可以說最新上市的瑞虎8不容有失，是奇瑞的一款戰略車型。
從瑞虎8的產品實力來說，的確也看得出奇瑞的誠意和決心，就是要努力打造一款實力出色的SUV車型。並且，作為國產品牌最有造車經驗和技術研發儲備的奇瑞汽車，在SUV領域裡面也是有著將近二十年的造車經驗了，在品質，品控方面，車輛的穩定可靠性上來說，已經有了長足的進步，完全有實力去跟二線合資品牌做錯位競爭的資本了。
再來看新瑞虎8這款1.6T旗艦本車型，1.6T的動力表現，最大功率145KW，最大扭矩290牛米，可以媲美一些品牌的2.0T低功率的發動機，相比探界者1.5T的發動機，優勢更是明顯。配置上就不許多說了，作為車系裡的頂配版本，你能想得到的配置都有了，相比探界者1.5T的入門版，可以說是壓倒性的優勢，性價比方面，國產品牌的確是做得很到位的。所以，差不多價位情況下，與其去買合資品牌的入門版車型，倒不如選擇買國產品牌裡各方面都不差的新瑞虎8頂配版本車型。
探界者--兩驅領界版.
售價：17.49萬 排量：1.5T 變速箱：6速手自一體
車身尺寸：4652*1843*1684 軸距：2725
探界者的入門版價格為17.49萬，拋開優惠後的價格，基本與新瑞虎8相當，但無論是空間，動力，配置等方面，相比新瑞虎8都沒有什麼優勢，並且目前19款的探界者都還是國五排放標準，而新瑞虎8已經是國六排放了。雪佛蘭汽車在國內算是二線合資品牌了，品牌號召力和影響力跟主流一線合資品牌，還有差距。
在這個預算價格區間內的車型，也大多用於家庭用車，考慮到使用成本和性價比等方面考慮的話，同等價格情況下，我不建議選擇探界者的入門級車型。當然如果你不差錢，就不會有這樣的比較了，也不會在這兩個定位不同的車型裡做選擇了。
綜上所述，在差不多預算情況下，是選擇低配版的探界者呢，還是選擇頂配版的新瑞虎8 呢？我個人更建議選擇購買性價比更高，動力更好，誠意滿滿的新瑞虎8。以上看法僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習；
任先森笑了
我試駕過雪佛蘭探界者，說真心話不要買。1.5T馬力跟不上，2.0T還行，頓挫感嚴重，做工粗糙，看著車子空間大，其實就是一堆爛盒子，這個車估計是美系車最省油的了，車門薄的跟紙盒子一樣，對比一下福特翼虎的車門和探界者的車門你會感到差別的。不發生車禍不知道，一發生車禍，這車子就是垃圾，瑞虎8我沒有開過不知道。可以考慮日產逍客，雪鐵龍天逸，大眾途觀，福特翼虎
愛評論的小哥
根本就沒法比，兩輛車我都去看過，架設你預算15萬左右落地，瑞虎8自動豪華版七座，頂配自動尊貴版五座都可以買的到還是1.6T的配置你能想到的都有，但是你要買探界者1.5T只能買入門級的乞丐版錢還不夠，配置就別提了，只有一個破收音機其它什麼都沒有！
用心良苦
如果沒有七座需求，這兩款車很多人的糾結點在1.5的探界者和1.6的瑞虎8，主要是現在探界者優惠力度太大了，造成了瑞虎8價格部分重疊，但是探界者的配置太低了，而是尺寸也不小1.5T的動力相對差一些，所以就要看自己怎麼選擇了。
如果不差錢果斷2.0T的探界者，1.6的瑞虎8和2.0的探界者完全不在一個段位上，當然價格上也相差不小。
如果對七座有需求這兩車只能選瑞虎8了，我個人推薦三菱歐藍德可以看一下，感覺性價比真不錯，二十萬左右能上四驅。
幸福在幸福裡
當國內汽車還在買買買零部件組裝時奇瑞08年就建立了自己的發動機研究實驗室國內第一家 更何況一直沒有停下腳步 國內看到了培養了大量發動機技術人才 國內車企紛紛重金挖人 結果技術人才流失三分之一 奇瑞新車上市都有經過兩百萬公里路試改善合格才能上市 不像某些汽車 天天打營銷站 吹內飾和外觀 奇瑞重金研究整車技術 扛不住營銷站 錢都研究車了奈何 沒錢營銷 國內汽車都像奇瑞一樣潛心研究技術 就不會落後外國這麼多了 現在奇瑞1.5和1.6發動機 現在有2.0了上半年估計會上市星途虎八 捷豹路虎生產線都是國際一流生產線 現在11個國際標準汽車實驗室加上一條跑道的總佔地面積約為30萬平方米 花費了近20億 加上相關人才 就是大開銷了 還有這個價格可以現在星途了 探界者在新材料技術和 整車不如奇瑞高端星途
冰與火6293
我是探界者2.0車主，今天從徐州到六安金寨縣。大約450公里！來之前油箱接近滿(加滿跑了50公里)，到金寨縣加了260元油加滿。大約不到6毛一公里，高速還是比較理想的油耗吧。
樸奕升
奇瑞瑞虎8和雪佛蘭探界者這兩款車型的車型定位都是中型SUV，只不過兩車的品牌陣營稍微有所不同，奇瑞瑞虎8是自主品牌車型，而雪佛蘭探界者則是合資品牌車型，在品牌認可度方面可能兩車就存在一定的差距。除此之外，儘管他們都是中型SUV，但是在價格層面卻有著比較大的差距，當然他們在各自陣營的競爭對手中，還是有較強的競爭實力的，如果說就綜合實力表現來對比，雪佛蘭探界者可能會更加出色，他的穩定性和可靠性會比奇瑞瑞虎8來得更加優秀，整體表現更加均衡，再加上雪佛蘭目前的市場優惠力度是非常高的，車型的性價比相當突出。
雪佛蘭探界者最低配車型的官方指導價是17.49萬，目前市場終端的優惠力度大概是在3.8萬左右，裸車價格預計在13.69萬左右，如果加上保險、購置稅、上牌等相關費用預計在2.3萬左右車輛上路價格，可以控制在15.99萬左右。
奇瑞瑞虎8最低配車型的官方指導價是11.99萬，目前該車型在市場終端的優惠力度基本上沒有車主需要原價購買這款車型，如果算上保險、購置稅、上牌等相關費用預計在1.9萬左右，車輛上路價格可以控制在13.98萬左右。
雪佛蘭探界者和奇瑞瑞虎8兩款車型在價格層面上其實並沒有太大的差距，同樣都是中型SUV，在車身尺寸方面的數據都比較符合該細分市場應該有的表現，如果從外觀設計來看，兩者都採用了最新的家族化設計風格，兩車都凸顯出部分硬派越野SUV車型應該有的特質，視覺效果還是相當不錯的。奇瑞瑞虎8在整個外觀設計方面使用了最新的家族化設計風格，大尺寸的進氣格柵設計，讓該車型具備非常強的辨識度。雪佛蘭探測者則採用的是非常典型的盾牌式造型，車頭的辨識度也是非常強的，但是整個車型印象更加體現出美系肌肉SUV的特性。
在動力方面，雪佛蘭探界者搭載的是1.5t渦輪增壓發動機匹配的是6速手自一體變速箱，最大馬力能夠達到169匹，動力表現在同級別車型當中也算是中等偏上的水準，基本上能夠滿足絕大多數車主對於動力的使用需求。奇瑞瑞虎8搭載的則是自主研發的1.6t渦輪增壓發動機匹配的是7速雙離合變速箱，最大馬力能夠達到156匹，這在同級別車型的動力水平表現上來看，則就處於一個比較中等偏下的位置。另外1.6t+7速雙離合變速箱的動力總成組合，也並不太受到消費者的認可。
綜上所述，奇瑞瑞虎8和雪佛蘭探界者這兩款車型的綜合實力表現都相當不錯，但是雪佛蘭探介者綜合實力，可能會略高於奇瑞瑞虎8車型的穩定性和耐用性更強，更值得作為重點考慮的車型對象。
