隨著科技的發展，我們已逐漸步入了智能生活的時代，像無人購物超市和智能家居等，都已讓智能融入了我們的日常生活，且還給我們的生活帶來了諸多便利。而隨著智能生活的概念愈發的普及，如今國內的汽車行業也掀起了智能出行的風尚，而所謂的智能出行，主要就表現在了汽車的智能網聯以及智能駕駛兩大方面。其中，智能網聯，目前行業中比較知名的就有百度apollo、阿里雲斑馬智行、博泰；而智能駕駛則分為了L0-L5級，且其中的L2級自動駕駛也得到了較為普遍的應用。
目前，國內的眾多車企都推出了以“智能” 為核心競爭力的產品，像哈弗F7x、吉利ICON和新寶駿RS-5等廣受消費者關注的車型，正是其中的典型。而從時間來看，新寶駿RS-5要比哈弗F7x和吉利ICON等更早上市，因此在智能出行時代，它已佔據了一絲先機，且它的智能網聯和智能駕駛領域，也跟哈弗F7x、吉利ICON等有所區別。
其中，就智能網聯來說，哈弗F7x是基於安卓8.0研發而來，並結合了科大訊飛的語音識別系統，硬件雖然強大，但苦於軟件的劣勢，容易出現卡頓現象，還有比較大的進步空間。吉利ICON則是配備與百度合作的GKUI 19系統，相比F7x硬件和軟件都出色許多，且生態開放程度更高，用戶體驗也更佳。
而RS-5不同的是，它搭載的是由阿里云為技術背書的斑馬3.0系統，並由全球排名第一的語音識別公司NUANCE提供語音能力，“硬件”上比哈弗F7x更優，且不輸吉利ICON。 “軟件”方面，斑馬系統也能將強大的阿里生活服務全面接入互聯網，其中就包括餓了麼、飛豬、菜鳥裹裹、淘票票、支付寶等生態。
譬如接入餓了麼之後，若在駕車途中突然想喝咖啡咖啡，僅需“你好斑馬，我要喝咖啡”，就能下單星巴克專星送，並通過語音選擇品類、送貨地址。且系統還可根據車輛位置計算送達時間，車輛到達時咖啡亦能送到。又譬如接入淘票票之後，也能觸發觀影引擎，在線購買電影票，並在觀影前主動推薦導航路線，非常的智能。
此外，在智能網聯的加持下，新寶駿RS-5還是一款非常具有人情味的SUV，某些特定場景下甚至不需要常規語音控制系統的喚醒詞，像行車途中遇到下雨天氣，只要說出“下雨了”，RS-5就能自動關閉天窗並打開雨刮；到飯點時，只要說出“我餓了”，RS-5就會自動查找附近的餐廳。而且RS-5不只會“聽”，甚至“說學逗唱”也是樣樣俱全，一家人出行時候，還能在車內玩成語接龍、瘋狂答題、卡拉OK等功能，配合13萬出頭頂配車型搭載的哈曼音響，帶來的享受是非常不錯的。
而智能駕駛方面，哈弗F7x、吉利ICON和新寶駿RS-5都配備有當下同級主流的L2級自動駕駛輔助功能，只不過RS-5還有諸多的駕駛輔助功能，在用車安全和便利的體驗上更出色。具體來看：RS-5通過運用0-130km/h集成式自適應巡航、60-180km/h車道識別和保持、TSW限速標識預警、TSA智能限速輔助等功能，可實現自動跟車起停、巡航、車道保持以及碰撞預警、自動制動等功能，最大化緩解車主駕駛壓力的同時，還能更有效的保障行車安全。
提到駕駛就不得不提RS-5的獨立懸架，同樣是含有滿滿黑科技；作為國產汽車品牌中首家配備荷蘭FSD閥系和高端減震器的車型，RS-5的操控性能以及駕駛舒適性都更加強大了。或許大家會對這個FSD減震閥感到陌生，但其實該產品在業內可知名呢，來自KONI公司的FSD減震閥相關產品會用在奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等大家悉知的豪華車型或者改裝車型上。RS-5能越級搭配該產品，無疑能給消費者帶來更高級的駕乘體驗。
隨著智能出行的概念逐漸深入人心，智能網聯和智能駕駛將逐漸在各類汽車上普及，且也會成為車型之間乃至車企之間的一個主要競爭點。而像新寶駿RS-5、哈弗F7x和吉利ICON等已在智能網聯和智能駕駛上有所耕耘的車型，不僅已成為智能出行時期的先鋒車型，同時也因為搶佔了先機，會有著更成熟的技術、更廣闊的市場。
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