告訴司機朋友們，如果開車在下面這些情況下，需要將汽車的發動機自動啟停功能關閉。
1、堵車騰挪時要關閉
德國車日本車在研究自動啟停時沒有考慮嚴重擁堵時怎麼辦，由於國內的堵車問題（特別是大城市）非常嚴重，如果短時間走走停停的話發動機就會反覆的啟停，反而頻繁的啟動又停止發動機會提高油耗，本來是為了省油的技術反而成了費油的元兇。
二、開空調時請關閉
正常情況下，為了保護電瓶當發動機轉速停止時，空調壓縮機就會自動停止工作，只會送風，夏天時坐車內肯定很不爽。
特別是在夏季的時候，除了車內溫度提升以外，所以發動機會很快重新啟動，這樣反而導致發動機來回重啟好幾次，得不償失。
三、上下坡道請關閉
上下坡時一旦前車停止那你也只能停止，如果發動機自動啟停的話那麼恢復也需要半秒鐘時間，所以這個時候不要開啟。
當然了現在很多汽車都會檢查坡道坡度，如果下坡的坡度超過十分之一，上坡坡度超過12%，汽車會自動強行關閉自動啟停。
4、臨近停車請關閉
汽車如果掛上倒到啟停會自動關閉，但是如果汽車需要反覆的前進和後退的話，在車輛調整距離時碰到發動機停止……真是既耽誤事，又毀車。
五、涉水行駛必須關閉！
涉水開車時肯定是緩慢行駛，如果碰到熄火，那麼很可能開啟自動啟停，造成的負壓會把路面的水吸進發動機的，那樣的話發動機很可能報廢。
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