經濟觀察網 記者 王海宣 奇瑞控股捷途自2018年8月推出首款車型X70以來，在短短的一年多時間裡就推出X70、X90、X95等多款車型，並在2019年銷量達到13.8萬輛，成為汽車市場上的一匹“黑馬”。
在捷途當前的產品線中，由捷途X70、X70S、X70S EV、X70Coupe等組建的X70系列成為主力，該系列車型2019年銷量達到12萬輛，佔捷途總銷量的85%以上。3月23日，捷途宣佈X70系列又一款新車X70M上市，新車共有1.5T+6MT/6DCT兩種動力組合5款車型，售價區間為6.49-8.99萬元。
“此次上市的捷途X70M是X70系列最新的擴展與補充。也是奇瑞控股捷途在品牌向上的同時，為滿足用戶“剛需”而打造的一款超值大SUV，是奇瑞控股捷途X70系列高品質的‘基本款’。”捷途官方在新車發佈會上如此表示。言下之意，X70M是X70系列中的一款更入門、且更有“性價比”的車型。
捷途X70定位於中型SUV，同一級別的自主品牌車型售價往往高於10萬元。而捷途X70的起售價僅為6.99萬元。而X70M作為X70系列的“基本款”，因此擁有更低的售價。X70M的起售價格比X70低5000元，兩款自動擋車型的價格分別為7.99萬元、8.99萬元，而X70自動擋車型的起售價則為8.99萬元。
與X70比較，X70M在發動機、懸架、變速箱這三大件上保持一致。X70M採用1.5T渦輪增壓發動機，3款中低配車型為手動檔，中高配車型雙離合自動擋。全系車型採用前麥弗遜獨立懸架，後多連桿懸架。
車身尺寸方面，X70M比X70有一定變化。X70M的長寬高為4755×1855×1695mm ，與X70（4720×1900×1695mm）相比，車身更長、車寬較小，但高度與軸距均保持一致。由於車長增加，X70M的空間得到了提升，提供5/6/7座可選式座椅組合，這是該車的一大賣點。
配置方面，以售價8.99萬元的X70M頂配車型與同價位的X70車型相比，前者多了後倒車雷達、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、運動外觀套件、車內氛圍燈、後排手動空調、空氣淨化以及全液晶儀表盤。X70M其餘幾款配置車型，與價位相近的X70相比，同樣在配置上更加豐富。
但捷途X70M並沒有一味增加配置，而是結合定位對部分配置進行取捨，使得X70M的成本得到控制。例如，X70M揚聲器數量由X70車型上的5-6個縮減至2-4個，8.99萬元的頂配車型並未配備駕駛模式選擇。另外，X70M全系車型僅提供黑、白、黃三種顏色，X70則提供7種配色。“越是“基本款”越是能考驗出一家車企在研發、製造、供應商、質量管控等整個體系的硬實力。”捷途表示。
為了刺激疫情期間的消費，捷途官方表示，將投入10億元，為2020年3月23日至2020年6月30日期間購買捷途的用戶，提供“終身免費保養、10年20萬公里超長質保以及70元起包牌包稅包險貸回家”的三大優惠政策。
自2018年8月首款車型上市以來，捷途已佈局了多款產品，單X70系列產品就已經多達5款。在豐富產品線的同時，捷途還不斷拓展銷售網絡，提升營銷和服務力度。據介紹，捷途在銷售渠道方面已經佈局了403家一級智慧4S店、1200+的二級網絡，300多家網上4S店，形成線上、線下一同發展的形勢。
奇瑞控股·JETOUR捷途營銷中心總經理李學用表示，為了快速響應用戶需求，奇瑞控股捷途通過密集的用戶一對一調研、客戶座談會等形式，瞭解用戶需求，並在產品上實現快速的迭代和升級。
在業內看來，奇瑞捷途的發展路線與上汽通用五菱有不少相似之處。上汽通用五菱正是依靠快速響應消費者需求、強大的渠道網絡，取得了快速發展。另外，背靠奇瑞，捷途的產品在研發、質量管控等方面，也有一定優勢。
根據捷途的規劃，2020年銷量目標確定為20萬輛。儘管疫情對生產與銷售造成了一定的影響，但捷途目前並未改變這一銷售目標。據瞭解，疫情期間奇瑞控股積極履行社會責任，累計捐款1000萬元用於疫情防控。
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