作為現代汽車的中堅車型，索納塔命運的背後，折射著整個現代汽車的命運。從中國市場來說，第八代索納塔是歷代索納塔中最暢銷的車型，同時，它也是一個轉折點，從八代開始索納塔的銷量急轉直下，整個現代品牌在中國的境況也開始不容樂觀。下面，我們來談談索納塔第七代到第十代車型，看看現代索納塔的崛起與隕落。
2009款第七代現代索納塔
廠商指導價：15.58-22.88萬元
第七代索納塔在國內被命名為“領翔”，在外觀上，圓潤的造型設計顯得車身有些臃腫，整個車身造型辨識度也不高，僅僅在車頭的進氣格柵設計上還能找到些現代汽車家族化設計的影子，整體來說，這一代索納塔造型設計不太成功，不夠有吸引力。
內飾方面，中控臺縱向的空調出風口和金屬面板融為一體，非常有新意，方向盤和擋把造型又有些老派，整體上來說觀感還不錯。動力上，高配車型的2.4L自然吸氣發動機在加速上比較迅猛，動力表現非常不錯。
2011款第八代索納塔
廠商指導價：16.69-24.99萬元
第八代索納塔被認為是歷代索納塔最成功的一代車型，在外觀方面，第八代索納塔採用了“流體雕塑”的設計理念，車身線條流暢而且犀利，在觀感上非常協調。
內飾方面，這一代索納塔的內飾顏色以黑色為主輔以銀色的裝飾條，運動感十足，藍色的儀表燈增加了整體的科技感。配置上，自動氙氣大燈、胎壓監測等高科技配置的配備使得索納塔的產品力進一步提升。
2015款第九代索納塔
廠商指導價：17.48-24.98萬元
在外觀上，第九代索納塔採用了“流體雕塑2.0”的設計理念，在繼承上一代車型的經典設計的同時把車身線條精簡化，整體上變得更加硬朗霸氣。
內飾部分，這一代索納塔中控臺的設計由上一代的“Y”字形變為“T”字形，在設計感和科技感上都有了大幅的提升。動力上，全新的1.6T渦輪增壓發動機的配備使得第九代索納塔的動力水平又上了一個臺階。
第十代索納塔
廠商指導價：暫無
外觀方面，第十代索納塔的外觀設計更加張揚，前臉部分大嘴式的進氣格柵設計非常兇狠，前大燈的日行車燈進行了隱藏式設計，日行車燈與引擎蓋上方的線條組成了一個夾角，看起來極具張力。
內飾部分，中控臺的鍍鉻飾條和空調出風口連為一個直線，層次感非常強，儀表盤和中控屏連為一體的設
計非常富有科技感。
結束語：作為曾經的“屌絲三寶”，從第七代到第十代車型，我們可以看到索納塔對於外觀設計的大膽嘗試，第八代車型的成功很大一部分也要歸功於大膽的外觀設計，第十代索納塔的外觀更加年輕、張揚，尺寸相較於本田雅閣也更大了，相信在正式上市以，後在銷量上也能夠有新的突破。
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