原油運輸在國內的運輸方式有汽車運輸、火車運輸、管道運輸三種運輸方式。傳統的公路與鐵路運輸已經逐漸無法滿足日益增長的原油需求，在安全性上汽車運輸風險性更大些，萬一造成事故，原油的洩漏也會對生態環境造成極大的危害。
那麼原油的運輸怎樣才能做到成本低又安全呢？
先說下管道運輸原油優勢：
1、成本低。
如果不算個別特殊情況下，根據運費的實際情況粗略估算。汽車運輸成本=2×火車運輸成本=4×管道運輸成本。以山東一案例為例，標載30噸的油罐車運輸成本約為135-145元/噸；火車專線運輸成本約為90元/噸；管道運輸成本約為30-40元/噸。三者相比，管道運輸成本更為低廉，優勢明顯。
2、實現了安全運輸。
對於油氣來說，汽車、火車運輸均有很大的危險，國外稱之為“活動炸彈”，而管道在地下密閉輸送，具有極高的安全性
3、保質。
管道在密閉狀態下運輸，油品不揮發，質量不受影響，管道可以做到不停地運輸。
2020年山東運輸原油管道計劃
（以山東省為例）運輸成本低但是山東省的原油運輸管道少，截止2016年初，山東原油管道共有19條總長度達2513公里。作為一個人口大省與經濟大省，這樣的輸油管道長度是遠遠不夠的，預計在今年，全省的原油消費需求量達到1億噸，且每年以至少2%的速率增長。這意味著在2020年，原油運輸管道的建設會大大增加。預計鋪設原油管道5204公里。形成“十進三出七連”原油輸配網絡。
傳統的原油運輸管道逐漸已經不能滿足現階段的運輸需求，PE管道逐漸進入運輸原油的視野。PE管已成為原油運輸管道的首選
隨著管道投產年限增加、城市建設速度加快，長輸油氣管道老舊、管線佔壓等問題突出，管道安全隱患治理形勢嚴峻。PE管作為最近幾年的熱門管道。
PE管作為原油運輸管道的優勢：
1、內壁光滑，傳輸率高，流體阻力小，比傳統的運輸管道高25%左右。
2、安全性強，防腐蝕，PE管的惰性材質對於原油有很好的抗性。
3、韌性十足，靈活性強，可彎曲，在特殊區域輸油可繞過一些區域，降低成本
4、此外還有良好的密封性與建設成本低等優勢。
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