2020-03-26 09:46:19 佚名

已經沒名可起了

手動擋如果能接受較低的配置的話建議考慮桑塔納，艾瑞澤5的手動擋手感確實一般，沒有桑塔納的吸入感強，德系的手動擋在行業內還是屬於上乘的，換擋順滑，行程適中，整體品質較艾瑞澤5好不少。

但是桑塔納的配置確實低，這點艾瑞澤5優勢大，而且外觀內飾更漂亮大氣。

兩者相比桑塔納優勢在於手動擋手感好，底盤質感也不錯，缺點在於配置太低。

艾瑞澤5優勢在於配置豐富，外觀內飾更有優勢，缺點在於品控一般。

可以試駕一下，這樣才能知道哪款更適合自己。

閒餘時光

我相信不管是誰，在考慮人生中第一輛的時候都是非常慎重的，畢竟第一輛承載著自己的有車夢，各方面都要均衡且靠得住，預算六七萬元基本上是為了日常代步和後期維護保養省心放心，我認為應該考慮桑塔納，歷經數年市場考驗、保有量超級大、售後市場相當成熟等都是買它的理由。

桑塔納與艾瑞澤5同屬於緊湊級轎車，桑塔納搭載1.5+5MT動力總成，與艾瑞澤5的1.5+5MT在性能方面差異細微，但是桑塔納的這套畢竟是久經沙場的老面孔了，無論是耐造性還是操作靈活度都要比艾瑞澤5更出色；底盤調教方面，兩者都是不怎麼注重舒適性的，但是艾瑞澤5仔細感受還是比桑塔納略微強一點的，這只是針對舒適性。

桑塔納標配電動助力方向盤，比艾瑞澤5的機械液壓助力要輕便很多，不過從配置來看艾瑞澤5作為國產車確實要強出桑塔納不少。比如後輪盤式剎車、205寬胎、雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、天窗、8英寸觸控屏等等都可以在中低配手動擋車型上享受到，桑塔納則是要在中高配才有胎壓報警、雷達、天窗、藍牙等等功能，合資品牌在這個價位性價比確實有劣勢。

綜上所述，我們考慮人生第一輛車，更多的側重在日常使用省心、省油方面，桑塔納油耗表現相當出色，來自眾多平臺的車主反饋基本上維持在5-6L/100公里，而艾瑞澤5則是介於8L以上，另外還是開頭提到的保有量大大弱化了後期維護和零部件費用，使用經濟性也是我們需要重點考慮的，所以推薦桑塔納。希望我的回答對您有所幫助。

貓眼看車

我個人認為第一輛車買桑塔納其實要舒服一點。

選擇桑塔納倒不是艾瑞澤五不好，而是這個價位桑塔納的性價比比較高而已；其實這個價位你也可以選擇捷達的VA3，這個就是老捷達的換標車，質量和性價比都是很不錯的。奇瑞的艾瑞澤其實質量也可以，不過目前這個生鏽的問題還沒有徹底解決，這個就是一個很好的黑點；然後桑塔納雖然配置低技術老舊，但是質量還是比較靠譜的。

選桑塔納一方面是教練車同款，你上手也是比較容易適應；艾瑞澤5的優點其實就是仿皮座椅和中控大屏，剩下的東西其實就是一般般，桑塔納雖然是織布座椅，但是改一套坐墊和中控大屏也就是一千多的預算，為了這個數選擇艾瑞澤5沒有什麼太大的意思。

預算六七萬買車就是個代步車，能走能跑空調正常就可以；不用看什麼配置，你買的是車不是配置，然後如果真想要配置不妨去看一下二手車，這個性價比和配置極高。新車的話，六萬以下看比亞迪的F3，六萬以上桑塔納，再上一級就是朗逸，這麼選沒有什麼太出彩的地方，但是用車是真的省心；平心而論，很多配置你可能到這臺車報廢你都用不到，所以對於配置高低，不用太在意。